Carlisu84

Sera problema de la polea ?

Buenas! desmonta la tapa del maletero porque es muy posible que tengas el motor oxidado y lleno de agua. revisa el cableado que va hacia la puerta porque es muy habitual que se rompan los cables. Si tienes que sustituir la centralita luego tendras que codificarla con tus parametros un saludo

Puedes estar tranquilo en ese aspecto, porque audi no fabrica componentes (como apple con los Iphone, por poner un ejemplo) sino que llega a un acuerdo con una marca y estos se los suministran sus piezas. Aunque no ponga la marca de los 4aros seguro que es una pieza exactamente igual (incluso puede ser mejorada) a la que tenias con anterioridad. Ademas como en cualquier otro tipo de reparacion tiene garantia de 1 año Un saludo

contacta con @CGMSpain que son parther del Club, ellos podran darte un asesoramiento sobre el tema. Tambien tenemos taller de mecanica para los que esteis cerca. Horario de 9 a 14 y de 16 a 19 De lunes a viernes. 634 426 011 http://Www.bombas20tdi.es

pues casi con toda seguridad no esta bien hecho esa downpipe y tiene fugas en la instalacion. Ademas si ellos mismos reconocen que tiene fugas tendran que solucionarlas. por otro lado el olor de la gasolina con el coche completamente cerrado sin clima ni aire puestos huele igual? si tienes el aire/clima en recirculacion huele igual? Si es ASI lo mas probable es que tengas las regillas de aireacion de detras de la defensa trasera rotos Solucion para saber si es de eso, o sacas la defensa y le pones cinta (es para probar) tampando la ventilacion o desmontas los laterales del maletero y los sellas tambien, ASI descartamos eso. S2

Buenas noches @daiagou, te aconsejo que la desmontes y observes como esta, ya que es posible que tengas los engranajes rotos o desgastados o todo lo contrario y solo este muy sucia. de todos modos por los errores que te da parece que esta KO. circular ASi no lo aconsejo sin saber realmente lo que ocurre, porque si es la mariposa de la EGR puede rompes y colarse para la admision (nunca lo he visto, pero si mire alguna suelta) Ya nos contaras haber que le sucedia

Le has pasado el vagcom?

Buenas @agus0!! En nuestros coches no es posible desactivar el aviso de luz fundida, por lo que si le has metido led, tendrás que ponerle unas resistencias a las bombillas o buscar unas con canbus. Hace unos días le puse estás al mío ya que las anteriores ya se fundieron

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creo que los unicos que hicieron algo similar fueron @wachy y @Argentum pero son gasolina

Que yo sepa hasta ahora todas las pastillas de freno (que avisa en el cuadro) traen avisador de desgaste. los sensores casi seguro que estaran rotos porque es ASi como funciona. cuando la pastilla se gasta corta el cable del avisador rompiendo ASI el circuito cerrado del circuito y por eso sale el aviso en el cuadro. S2

sino me equivoco es el de la propia palanca, a ver si se pasa Josep y te orienta mejor.

en las ultimas que he pintado en mis coches la pintura utilizada fue comprada en los chinos 2e el bote y ahi sigue la campeona. Lo que si es recomendable es limpiar y cepillar (si se llevan a chorrear mejor aun) muy bien cada pinza y darle al menos dos manos de pintura y luego como acabado final barnizarlas (esto me lo enseño el amigo @argibay22. quedan mucho mejor y el polvo de ferodo no se adhiere tanto a la pinza. Un saludo

me vas a tener que dejar el coche 30 min en la nacional que le faltan algunos retoques a esa defensa

Bienvenido a ASI Sergioll, Como te comenta el amigo Meatloaf posiblemente tengas una averia en la centralita del cambio y debe ser sustituida, existen muchos hilos hablando de ello. Pd.-A una presentacion se refiere a que nos cuentes algo mas sobre ti y tu coche, modelo, motorizacion, si tienes algun brico en mente.. etc.. Por otra parte te aconsejo el no escribir en mayusculas ya que en el lenguaje de "la red" significa estar gritando Un saludo.

y que diferencia hay entre los dos que tienes tu a esos dos?

es estupendo, esto siempre dejando lugar a la interpretacion que le quiera dar el tecnico. Lo que mas me llama la atencion es que un fallo de conexion o que no encuentren la toma OBD fallo grave.

Lo malo de que los coches pasen por muchas manos y talleres que nunca sabes lo que te vas a encontrar en su interior. Ahora con esta puesta a punto lo dejaras como nuevo

Cómo bien te han dicho podría ser por muchos motivos y lo mejor sin lugar a dudas estos casos sin ningún otro síntoma es que le pases la máquina que nos podrá ayudar mucho mejor a saber a qué se debe la luz de fallo. Un saludo

Podría ser el propio módulo del selector de las marchas, eso mismo le pasó a @Josepa4tgn en el suyo.

Buenas noches, Podría ser varillaje desgastado o cazoleta de la palanca también desgastada. Ambas cosas son algo caras

Efectivamente el Sr Argentun puso el mishimoto y lo oscureció también @Korg83 se lo puso a su B8 y yo intenté poner el del B8 en los nuestros pero no entra por la curvatura en la entrada y salida

Buenas! has borrado los fallos? tiene toda la pinta de que sean fallos esporadicos

Porque no te deja activarla? que te pone cuando introduces el codigo de activacion? en este enlace te dejo las compatibilidades de las smls

Buenas!! la polea libre del alternador por lo que comentas no parece que sea. si comentas que al hacerle el apaño te duro unos kms puede ser que sea problema de las escobillas y cambiandolas por unas nuevas quizas solventes el problema