Carlisu84

Aquí sale a precio hacer terapia de grupo, lo malo es que si nos juntamos no salimos del garaje jajajja. ASI no te apoya el cárter en el suelo?

En paginas de segundamano con la referencia te saldra la tuya.

La caja del filtro es lo primero que debes limpiar ya que por lo general suele tener arenas, además evidentemente cambiarle el filtro y la limpieza de todos los manguitos e IC

Si te animas a realizar un brico ya seria fantástico. Si necesitas ayuda ya sabes.

no te creas.. Deberia haber mas. Jejeje. Sabes que las puertas están abiertas, solo tienes que decirlo y liamos algo en un momento. Un abrazo!!

si pasan itv mientras el neumatico sea equivalente. de serie en 16" estos coches montan et42. en 18" podrias montar una llanta de 9.5 de ancho con et 42

Impresionante IVAN!! Menuda maquina te has agenciado Que preciosidad, haber si la podemos ver algún día en directo

quizas si le aumentas la intensidad a esos led corres el riesgo de fundirlos, porque no fueron preparados para eso.

Muy buenas, pues me parece que tanto en b6 como en b7 no se puede hacer, ASI como en los b8 si desconecta la corriente al quitar el contacto. Se podría hacer por medio de un relé bajo llave Y hacer una pequeña instalación, pero es un poco liada..

Desgraciadamente este tipo de gentuza esta a la orden del día, ya no solo los que roban sino también los que rompen o rallan nuestros coches. El tiempo pone a cada uno en su sitio. No te hagas mala sangre y a tirar para delante.

Vaya.. Siento lo del corte la verdad que esa zona es complicada de trabajar y Si le sumas que los cables están bastante tensos no ayuda. Para meter los cables Utiliza vaselina o parafina para ayudar a pasarlos. S2

Olee!!!

Mira la conexion de debajo del asiento.

+1

Te animo ha hacer un brico de su sustitución. Un saludo

Guauu!! ya tardas en subirnos fotos, para ver como quedan

El caso es estar entretenido en alguna cosa

Lo veo, jejejjeje.

Buenos días. Siento lo ocurrido y ante estas situaciones siempre es mejor llevar el coche a un taller antes de hacer cualquier transaccion. Como te dicen si tienes un contrato de compraventa (algo que es obligatorio hoy día para poder realizar la venta) tienes legalmente 6 meses de garantía entre particulares. Esas perdidas de aceite tienes que ser mas concreto para saber de donde vienen, porque si es un tubo vale poco dinero. El de la dirección espero que no sea la cremallera porque es caro. Los fallos has de borrarlos todos y luego volver a pasarle la maquina y así sabremos a ciencia cierta que es lo que le ocurre.

No es una averia habitual en nuestros coches al menos que yo conozca. pero si tienes desgaste con sustituirlo supongo que se solucionara el problema.

Intenta no abrir el mismo hilo en diferentes sitios Cierro este tema y continuamos aqui. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/370103-avería-audi-a4-b7-20-tdi-140cv/?tab=comments#comment-4855689

el humo pica?

no conozco ninguna para A4 b7 que no den error y he probado muchisimas. Al final como todos le he instalado una resistencia. Tienes un brico de ello en la seccion de bricos

Es un problema que suele ocurrido en algunas ocasiones con el tiempo. Solucion como bien has dicho intercalando un trozo de cable. Por desgracia no existe ninguna ficha de conexiones cerca por lo que tendras que desmontar un poco el tapizado del maletero, retirar el burlete de goma del hueco del maletero y soltar el macarron de goma (del maletero y carroceria)donde van alojados los cables que van hacia el porton. parece una liada pero ya veras como lo resuelves rapido. te aconsejaria que no dejases ninguna soldadura dentro de la funda de goma porque al ser rigido con el tiempo te volvera a romper.

Por la pinta podria ser culata, pero si han realizado la prueba de presion y no ha bajado esta descartado. le cuesta encender? te han comprobado la inyeccion? puede ser que un inyector este abierto y se quede echando gasoil dentro del cilindro. vacia y limpia el circuito de refrigeracion para descartar otras averias.