Carlisu84

Pudiera ser problemas de inyeccion. Si puedes revisa el canal de los inyectores con vagcom y mira que parametros te da

Bienvenido Antonio a este subforo!! Que lastima el A3 seguro que su nuevo propietario lo sabra valorar y cuidar como lo has hecho tu todos estos años. Muy chulo ese b6 y muy bien equipado, tiene lo mejor en motor gasolina y sobretodo por el quattro!! Los asientos son los mixtos sline? Enhorabuena por esa adquisicion

Lo Tienes en pdf en la seccion de bricos

Tienes un mp

Sin problema, Mañana te lo miro que ahora no estoy en el pc

Buenas @javivis, puedes subir un video, ASI se apreciara mejor lo que puede ser. S2:)

lo he visto esta mañana y tienes razon, va por delante del rodamiento

Ya me tiene pasado en más ocasiones eso que mencionas, en marcha y a un régimen constante a veces algunos se ponen a 0.0 no se si quiere decir que la inyección es perfecta o que no llega a medir ese inyector (que es lo que pienso)

Pues si te digo la verdad no se donde la lleva. por fuera del buje no me suera que la lleve

es lo mejor que le puedes hacer ya que el motor es el corazon del coche y debemos empezar a cuidarlo a el. no se como andaran los consumos de aceite en los turbo gasolina pero mientras no sea de mas de 1l cada 30.000kms esta dentro de lo "normal"

+1

pudiera ser el rele pero dado los antecedentes de estos coches la bomba puede estar ko Espero que no sea grave y se recupere pronto tu familiar

No sabes que error te dio verdad? con esto podemos salir de dudas es que tambien puede ser que tengas desalineada la direccion (el coche no tiene porque tirar para ningun lado y el volante ir torcido.)

que haga eso es normal, estas moviendo la rueda con la marcha metida y siempre tiene algo de juego.

jejje gracias porque me estaba dejando los ojos. si los parametros son correctos

se equivoca el compresor lleva una polea que con el tiempo suele fallar como dice Tineo y si es solo la polea la reparacion es mucho mas barata polea rota polea nueva El sensor de direccion o anillo, nuevo claro que puede valer eso, pero por Ebay y similares como te han comentado los compis es mucho mas barato y solo hay que codificar (igual que si te ponen el nuevo) pero que es lo que te ocurre para que lo tengas que cambiar, no es habitual que se estropee por otro lado los soportes del motor si son caros pero ahi te esta dando precios de conce.

Buenas!! Lo que se me ocurre que puedes hacer es comprar el de un coche ingles para el lado derecho y ASI tendras los dos espejos y carcasas iguales.

si, si valdrian, pero dices que tu coche es un S4 y estos bajan poco mas con respecto a los sline. te dejo una foto para los veas. son los de serie (confort)

y en parado y motor a ralenti?

He tenido el 9.08 que fue el primero que compre para este modelo y ahora tengo el 12.12. he de decir que la version anterior me funcionaba mucho mejor que la moderna (mas fluidez) pero te valdria cualquiera a partir de la Version 9

dension, parrot o yatour son los dispositvos que podrias instalar para que se escuche la musica de tu telefono en el coche. Ese conector que dices tener en la guantera, que es? una entrada auxiliar si es ASI con conectarle el cable al telefono y ahi seria suficiente. las luces puedes buscar por ebay, amazon y similares que hay mucha variedad, con logo, de led, halogenos etc.. Un saludo

interesante.. desconozco si existe algo sobre pizas mecanicas del grupo, pero en este caso si lo vas a diseñar, creo que lo mejor es adquirir uno y sacar las medidas uno mismo para no dar lugar a fallos. no comprendo muy bien que quieres decir con esto. El colector es una pieza de calamina o plastico y no varia en nada, es una pieza fija

porque no tienes esa codificacion, como te dije es login no codding. de todos modos haz la calibracion de la direccion primero

en los B7 no se puede desactivar mediante vagcom la EGR. Tienes muchos fines, desde el borrado de averias y ver cuales son las permanentes del coche, logs y revision de parametros del motor, como caudalimetro, inyectores, temperaturas etc.. y hasta la activacion de componentes que le vayas metiendo, como sensor de luz/lluvia, comming home, aviso de cinto etc..

esta claro que esto es para vender al mundo que no se contamina tanto, pero al final y sumamos desde el proceso de fabricacion de lo que se rompe por culpa de este sistema y lo que se se evita que contamine, al final pienso que la contaminacion de la fabricacion de los componentes a cambiar, es superior a lo que se intenta vender.