Carlisu84

mm puede que sea del enfriador de la egr. vigila el nivel de anticongelante porque si es eso ira poco a poco a mas

ese debe ser problema de la n75. te lo marca siempre?

correcto, como dice Vix se puede cambiar desde abajo con un poco de maña

teniendo garantia de cabeza al taller. Ya nos contaras de que era

siendo un escape original de audi no necesitas homologar nada. pasaras la itv sin problema

por lo que esto y leyendo el rele 219 es el de la bomba de combustible y el 646 gestiona muchas partes electricas del coche entre ellas la slms y anilo, ASI como luces etcc. no es habitual que se estropeen esos reles, tenias el vano motor inundado o algo ASI?

Bienvenido!! Sera un rodamiento?

buenos dias @Javi v5 se me ocurre que mires por google imagenes coches como el tuyo con los cristales tintados. Al mio (a4 b7) es algo que le hice hace años con un tono medio y a dia de hoy le los pondria negros de todo (cuestion de gustos logicamente) Las laminas solarcheck digamos que es una marca de calidad en cuando al plastico de la lamina y que con los años no se agrieta, rompe o cambia de tonalidad. Un saludo.

efectivamente con el ordenador tienes que decirle al coche que tiene una caja de cambios manual

Zimmerman para mi es una muy buena marca en disco de freno

Pues un chico de un grupo que la vio hace tiempo en un S4 B5 y la estuve buscando hasta que cai en la misma conclusion que tu, no es propia de Audi pero encaja perfectamente. Por si alguno quiere ponersela pues que sepa que vale perfectamente

El primer fallo es un error registrado en la centralita 2 que tienes que calibrar el angulo de direccion. La segunda foto es un fallo en la la unidad del clima. tercera foto ahi dice que no hay comunicacion entre el clima y: El velocimetro, la confort, la slms y anillo, centralita bajo el volante y inmovilizador Supongo que lo habras realizado ya pero te aconsejo ante un problema como este que cambies todos los fusibles por unos nuevos (no es lo que vale y a veces un fusible que parece estar bien, esta mal. lo digo por que me paso varias veces y te hace volver loco. por otro lado saca el clima y revisa el cableado y pines del mismo ) estas aveiras son una liada y para poder ayudarte desde la distancia es muy complicado.

Ostras que cosa mas rara, no debería de dar 0. El.humo pica en los ojos? Que error te dio cuando salio limp mode?

tapa compartimento motor Lado Derecho 3B0119487C

Bienvenido @jocirhy!! buena maquina te has agenciado!! te aconsejo que compres un vagcom y se lo pases al coche ya que pueden ser muchas cosas. Como nota, cambiale el aceite y filtro, ponle un motul 5w30. Si nos haces un video para escuchar el ruido ese tambien no estaria demas. Un saludo.

cambia termostato y bomba y de paso una buena limpieza a todo el circuito de refrigeracion.

Me sumo a la peticion y añado; si puedes poner una foto comparando ambos seria estupendo.

yo creo que en una, puedes hacer un huevo de codorniz

Buenas Diegaco, yo le meteria el mismo diametro que tienes en la brida del tubo de escape (creo que 66mm) pero midelo que es lo mejor. Dificultades? pues te aconsejo que guardes tu catalizador original y no le cortes las bridas para hacer la downpipe y como sabras la itv no la pasas por lo que cada año tendras que quitar y poner la downpipe.

Bienvenido @Mito36! Como bien te dice el amigo Shadax necesitas ese aparato, es un tema hipercomentado por aqui Un saludo y esperamos ver tu maquina

o sino resistencias

tampoco, he probado cantidad de ellas y he puesto otras tantas en compis de PRC y otras que han comentado en el subforo y hasta hoy nadie dio con unas que no den error. Los B7 son muy sensibles para todo esto

nop. Para poder hacerlo tendrias que cambiar los portapinzas. con respecto a marcas, para mi, menos brembo monta lo que quieras.

Puedes poner un tubo transparente intercalado en la entrada del filtro de combustible

Bienvenido @GabrielA4 viendo que tienes un A4 B7 necesitaras ponerle unas resistencias que es lo mas seguro que tendrias antes y se habran fundido. para las diurnas idem. En los B7 por ahora no se conoce nada que no de fallo en Led