Carlisu84

Buenas noches, Seguro que muchos ya lo conoceis pero para los que no, os dejo este enlace de la pagina de ROSSTECH donde podreis ir familiarizandoos con el Vagcom antes de meterlo en vuestros coches. http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php es una demo interactiva en la que puedes cacharrear sin problema de que ocurra nada.

buenas lo primero para ir empezando a familiarizarse con el es entrar aqui http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php es una demo en la que puedes cacharrear sin problema de que ocurra nada. Una vez visto, en el coche empezamos por lo basico. mirar fallos con el autoscan, le das y ahi seleccionas tu modelo de coche, B6 o B7 y le das a START. tardara unos minutos, una vez finalizado le das a CLEAR ALL DTCs, borrara los fallos y volvera a escanear todo el coche. ahora te apareceran los fallos permanentes que tiene el coche. ya nos contaras que tal un saludo.

aqui uno mas en Pontevedra.

si tienes vagcom pasaselo mejor. porque con esos codigos de averia puede dar lugar a confusiones. que le pasa al coche?

si las luces interiores se quedan encendidas siempre puede ser un problema con alguna cerradura. para clonarla creo que con solo copiar el coding ya es suficiente.

creo que no hay brico de esto. la cerradura tienes que sacar el cable, una piecita de plastico con mucho cuidado que rompe con facilidad, el tornillo de torx que la sujeta y si mal no recuerdo la cerradura salia girandola media vuelta. luego con una llave de 10mm y paciencia, sacar unas caperuzas metalicas y otras dos tuercas.

un coche a vela

otra cosa que puedes probar es desconectar la bateria y haber si reiniciando el sistema se soluciona.

Primero revisaria el cableado que va hacia la puerta y después Comprobaría con el polímetro si le llega la señal cuando pones la luz a la botonera.

En el modulo de la centralita confort, creo que el 46. Pero aun ASI, sin haber toqueteado nada con el vagcon antes pienso es otro problema. Supongo que habrás probado a poner en 0 y luego en auto.

Ya decía yo. Es que el bote es igual al que uso con el clásico con dosificador. Gracias Sergio

Pocos coches he visto tan cuidados y mejor tratados como este. Diego de verdad ha sido un placer conoceros en persona, esperando coincidir en la siguiente. ese bote que tienes ahí, es un aditivo para el plomo?

Que fotaza!!

Buenas Jorge, si perfectamente podría ser eso. ASI que para descartar otras averías cambia los y nos dices. Un saludo.

puedes probar a desmontar el brazo y bajarlo cuanto como necesites. eso si realiza la operacion con la puesta en mantenimiento de los limpias.

pues es un poco raro, pero como siempre esto depende de la version de centralita que tengas en el coche.

entonces aunque no tenga el sensor de luz/lluvia el coming leaving funciona, esta bien saberlo.

si porque las trampillas no cierran. por eso es mejor desmontar y mirar que ocurre y si tienes vagcom tambien puedes hacerle un ajuste basico.

y como has puesto el sensor de luz/lluvia?

ya nos contaras el resultado. Espero que con eso lo soluciones.

A mi me queda un pelin a desmano.. Pasadlo en grande!!!

Traducio. Para Victor La pagina web se llama Ecumap

Habia un hilo que si mal no recuerdo lo creo Argentum hablando sobre las radios y tambien derivó sobre la instalacion de la camara. haber si lo encuentras sino cuando tenga un rato te ayudo

has revisado los fusibles? si al cuadro no le llega corriente hay que buscar los motivos por el cual no le llega y el primero son los fusibles, luego miraria el bombin de arranque y conexiones del cuadro.

Gran verdad esto que cuenta, una maravilla mas de este sitema.