Carlisu84

Bienvenido!! para haberlo hecho en vinilo te ha quedado muy bien. te lo muevo al subforo de A1

esta chulo, sabes si lo hay de 6V?

yo pensaba que los que tenian asientos abatibles no tenian la anilla

+1

Pues eso y si escuchas un ruido extraño como si se saliese la cadena de una bici llevalo al taller para que lo contrasten ellos. A disfrutar del coche!!!

bienvenido Nicu elvis!! cuando pones contacto te aparece algo en el FIS?

Con la llave en el propio porton¿?

Genial!! gracias por aclararlo

Si me refiero a esa. si mal no recuerdo ahi debajo tiene mas reles o quizas me confunda con otro modelo, pero por comprobarlo y descartarlo no esta demas. Aun ASi si el clima no te funciona quizas sea un problema del compresor.

Puede ser un problema con la cerradura o con el mazo de cables que van a esa puerta

Con el airbag del asiento, el del lateral que esta en la puerta va con los de cortina

En la seccion de bricos tienes un recopilatorio con casi el 100% de los bricos ralizados por los compis de este subforo Aqui lo tienes http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/CAMBIO_CARCASA_MANDO_DEL_MANDO_Y_REPROGRAMACION_Jomarbal.pdf

Como te comentan es raro que rompa un cigueñal por un golpe, pero no imposible. quizas lo que se habra roto es alguna polea del alternador o desde la propia distribucion junto con el taco frontal puede ser el causante de la vibracion y ruido. Espero que se solucione de la mejor manera posible. y esperamos esos avances. un saludo.

Pues me parece que no, los cuadros de los B6 son RB4 y los de B7 son RB8 por lo que no se pueden casar.

No has puesto bien el enlace

Pues solo te queda mirar el mando de luces. si las delanteras funcionan en la segunda posicion para las traseras no debe hacer buen contacto.

con en vagcom tendrias que desactivar el telefono.

Pues me da que la egr no esta trabajando o no esta trabajando bien. si pudieras poner el codigo de error que da, haber si ASI salimos de dudas.

el que tiene la argolla es una masa y el azul es un positivo para conectar a etapas, antenas electricas, amplificadores de señal, etc.. basicamente a cualquier cosa que quieras que se encienda con la radio

tienes que vaciar el deposito de liquido de frenos primero para no manchar todo, puedes hacerlo haciendo un sangrado pero teniendo el bombín mal no funcionara por lo que tendras que sacar el deposito y mancharte un poco. Luego sacando los latiguillos de freno y las dos tuercas que lo sujetan al freno tendras esa parte lista. Para sacar el servo va sujeto por 4 tornillos por la parte interior del habitáculo en un sitio de un difícil acceso, es complicado pero con paciencia se hace.

deberías de meterle el vagcom para saber de que sensores se trata

seguramente llevaras bixenon que hace corta y larga con la misma bombilla, por lo que cambiando la bombilla solucionaras el problema.

vale entonces el problema es que con el cable de vagcom no accede al modulo de ABS, no que no conecte directamente. Tube tuna experiencia similar con un modulo de ABS y era que el conector estaba dañado y no había comunicación para poder codificarlo, no se si será tu caso pero por decirlo que no quede. Mucha suerte.

Cuando lo averigues dinoslo que nos tiene en ascuas. S2

El moverse soltando solo el embrague sin acelerar, lo hacen prácticamente todos los coches