Carlisu84

Pues todo lo que mencionas es lo mismo que pensamos muchos de los que estamos aqui, cuidar y mimar nuestros coches como otras personas valoran y cuidan otras cosas. Con respecto al cambio de motor hay dos cosas. Un motor nuevo y complero en conce vale una salvajada y no compensa lo mas minimo ponerlo (seguramente superaria los 10.000 que citas.) ahora meterle uno reconstruido (igual que nuevo) pues quizas si valga la pena, conozco mucha gente que lo hizo sin ningun problema. ademas siendo el cambio por el mismo motor no hace falta homologaciones ningunas, solo (me parece) certificado de taller del montaje en caso de que lo soliciten en la itv.

Fiate porque si es ese. echale un motul que te diria nuestro amigo Argentum, xD

te ha quedado planchado!!! Con respecto a las taloneras, retros y parrilla en negro, particularmente solo pintaria la parrilla en negro. Yo pinte las taloneras en negro (mi coche es rojo) y la verdad que no le quedan muy bien. Cuestion de gustos como siempre

normal con multifuncion. porque lo necesitas saber? con el vagcom a no ser que sea automatico con levas la config es la misma.

5000kms casi nada! y muchos mas que le quedan. ya si nos haces un brico del proceso de instalacion seria la leche!! un saludo!

comprueba los tacos motor y caja de cambios, aunque tambien es posible que tengas algun silentblock del escape roto.

unifico este tema con el que ya habias abierto.

los frenos grandes ya se los habias montado no?

Si es que es muy raro porque no guarda relacion con la radio. mira de nuevo todos los fusible sobretodo los que controlan elevalunas y radio.

siento no poder ayudarte en esto porque no tengo ni la mas remota idea. hasta ahora se habia comentado que los mandos de los nuevos modelos no servian para nuestros coches, por lo que si logras hacerlo te pediria que si puedes hicieras brico Un saludo!!

en engine 01 y meansblocks 08 te salen como estan los inyectores. aun ASi sigo pensado que como todos los quattro, son perezosos en bajas.

Jejejje mi cuñao no lo ha comprado pero como me diria mi abuelo.. Cuando la limosna es poca hasta los santos desconfian. Quizas estas cosas baratas es gastar dos veces. un saludo.

Y has comprobado si le llega corriente. Los cables de corriente en principio son dos. Uno amarillo y otro rojo.

si todo esta bien si, me parece un precio razonable.

es que en las cosas que se montan a posteriori es una loteria saber como lo han realizado. cuando desmontes nos cuentas, haber que te encuentras ahi.

hola kijute!! pues mucho animo con ese brico y si nos quieres ilustrar el proceso estariamos encantados. s2

mira el de danicerdedo que supuestamente es el indestructible motor 1.9tdi y no sale del taller. al final le prendera fuego.

si entran

Bienvenido a este subforo Jose! como dice Deckel no te creas todo lo que dicen de los 2.0tdi, para mi es una maravilla de coche y a pesar de la bomba de aceite es una roca. Cierto es que los 1.8t por lo que llevo leyendo a lo largo de todos estos años son magnificos. En cuanto a equipamiento, intenta cogerlo con los mas extras posible,s pero indudablemente a dia de hoy lo cogeria con xenon y cuero. Diesel o gasolina, esta es la eterna discusion por antonomasia en todos los lados y es un tema personal de cada uno.

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aqui lo tienes Mantenimiento Audi A4 B6-B7.pdf

este tema es muy hablado en el foro, buscando un poco seguro que encontraras lo que buscas. un saludo.

por eso decia que revises los inyectores.

vete pensando en cambiar los inyectores. pd.- consejo, evita esos acelerones al coche sobretodo cuando lo acabas de arrancar, porque todavia no ha llegado el aceite a todos los componentes.