Carlisu84

Yo lo veo bastante factible si se consigue un maletero de un tt2 o de alguno de los mencionados anteriormente, para recortar sobretodo el hueco del alojamiento del alerón connsu mecanismo. Luego habría que ver la forma en como se podría disimular el tapizado interior del portón. Desde mi CPD

Me da que mas de uno se va aventurar... Los rs5 y a7 creo que lo traen de serie Desde mi CPD

Un turbo roto no solo es el paso de aceite a la admisión también puede tener la caracola fisurada y eso no echa humo. De todos modos si se duda lo mejor es comprobarlo como dice Argentum Desde mi CPD

se ve muy gordo con esa defensa. y la itv, te dara problemas?

las 4 ruedas son del mismo diametro? en principio creo no se puede desactivar los airbag delanteros sin modificar la centralita, no basta con una adaptacion. Volveria a revertir los cambios en este modulo.

el artista es Muchoguille pero desde el 2011 que no se conecta al foro

estuve buscando mas fotos desde otros angulos o si habia mas info pero no encontre nada mas. Seguramente la adaptacion sea la misma

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Creo que vas a tener razón y va a estar relacionado con el circuito del gasoil. Ayer metí el coche en el garaje, después de no haberlo metido en los dos últimos meses porque guardamos allí otro coche. Y al volver al garaje al cabo de una hora aproximadamente el garaje apestaba a gasoil. Eso sí, no he visto ninguna mancha en el suelo. A ver si con ésta pista descubrimos de dónde puede venir la avería. revisa los manguitos que van al filtro y quizas tengas manchado el cubrecarter.

Esta es la tipica noticia que nadie le gusta escuchar, piensa que una vez cambiado te olvidaras y el coche te ira bien.

si, seguramente sea el termostato

Habeis visto y sabeis info sobre este aleron? o es una adaptacion del TT2

Ya no le tenemos por aquí... Un saludo Y es una pena.. porque aprendimos mucho con él

Es lo que salió del filtro de gazolina si haun era el original enviado desde el fin del mundo enserio me dices que ese liquido negro de la foto salio del filtro de gasolina?? ese coche acaba de resucitar contigo

+1 creo que h11

te vale sin problema alguno, de echo es la ultima version del cable y te vale para todos los modelos desde el 1999 hasta los actuales.

menudo ruido que tenia que hacer el coche con la maza rota, madre mia!!

igual no tiene nada que ver pero a mi eso me lo hacia (mas exagerado) cuando tenia poco liquido. haber si alguien entra y aporta algo mas

en esta pagina tienes puedes encontrar todos los fallos http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

de donde salio tan cantidad de aceite??

Por comodidad y seguridad me quedaria con el S3. el Quattro manda, jejej.

es normal que en la admision halla algo de aceite porque proviene de la evaporacion de gases del motor que se meten de nuevo en la admision. Es bueno que lo desmontes y limpies todo que seguramente tengas mas aceite en el IC

lo unico que te podria decir que la gente que conozco lo ha llevado a tapizar en cuero despues de cambiar los asientos a negro o pasarse a Sline. no se cuanto sera la dificultad de hacerlo uno mismo.

Cuando el indicador de temperatura oscila es del sensor cuando en marcha no alcanza los 90 es del termostato

A veces no nos fijamos en las cosas mas sencillas y le damos vueltas a las complicadas. Me alegro que lo solucionases así de bien Desde mi CPD