Tass

Compi, ¿que medida son las de 160 euros por rueda? Porque el coche de la foto es una 255 que es la mia y ese precio esta muy bien para esa medida, a mi pronto me toca y tengo muuuuuucho miedo :ranting2:

En realidad compi el motivo mas importante es la frenada, ya que si produces un sobreviraje (supongo que has querido decir sobreviraje en tu post, ya que subviraje es lo contrario y entonces no puedes meter contravolante, al contrario tienes que o bien levantar acelerador y meter mas giro, o bien poner el volante recto y frenar, depende de la curva), es que ha fallado lo que te voy a contar ahora, ademas en un coche con ESP hay que tener cuidado con los contravolantes ya que el coche va a detectar el sobreviraje y tratara de corregirlo y si tu metes contravolante se puede liar. El motivo principal es que al frenar pasas todo el peso del coche al eje delante, de tal forma que quitas peso al trasero, si llevas ruedas nuevas delante y viejas detras las de delante agarraran el doble al meterle peso y las de atras dejaran de agarrar en comparación, asi que te adelantará el culo, sobreviraje bestial. Sin embargo si van bien puestas, las viejas delante y las nuevas detras, al frenar las viejas pasan a agarrar mas al tener mas peso y las nuevas un poco menos detras, así que mas o menos (ojo, mas o menos jeje nada preciso) mas o menos el agarre de los dos ejes esta equilibrado y el coche frena en linea recta. ¡Saludos!

12.000 madre mia compi, no se como lo haras en este coche y encima con control de tracción, ¿como te apañas para fundirlas en 12000? ¿Se desgastan totalmente de forma normal o de forma irregular?

Yo las cambie de eje y nada de vibraciones.

Si no me equivoco, se refiere a un pais con temperatura normal (casi todos), el otro extremo seria noruega, finlandia, etc, y si no recuerdo mal en esos paises el coche lleva equipado un calefactor para que segun entres al coche te tire aire caliente dentro y no esperar a que se caliente el coche (o a la muerte por hipotermia, lo que llegue antes XD).

Yo le arranque con unos alicates una de las lamas verticales y listo.

¿Como busco esa orden en el ELSA compi? ¿De cuando es? Porque el que yo tengo (elsa) es la version de mayo de este año.

Juer pues sera los de rojo a secas porque con el rojo misano...... me lo hago con la mano!!! XDDDDDDDD (No he podido aguantarme jeje).

¡¡Este tio sabe de lo que habla!! Hazle caso compi Rojo Misano

Hola, te voy a dar mi opinión con respecto a los extras.... En alguna comparativa que he leído que el de 170 no es mucho más rápido que el de 143, aunque tengo que decir que el de 170 no lo he probado. Yo tengo el de 143 y, hombre, a pesar de que no es un cohete, el coche se defiende muy bien y consume poco.... No obstante, si te llega el presupuesto ve a por el de 170. De todos modos, prueba ambos antes de decantarte por alguno.. La gente del foro que le ha puesto el techo solar están encantadísimos, en mi caso no lo tengo así que no te puedo ayudar... El volante de tres radios sin duda. Esta semana he conducido un coche de sustitución que tenía el volante de 4 radios y, la verdad, acostumbrado al mío que es de tres, el otro me parecía realmente horrible, pero bueno, es una opinión subjetiva.. Si puedes pon el sistema de sonido Bang&Olufsen, el audi sound system no está a la altura, te lo digo yo que lo tengo. Si llega a ser hoy hubiese puesto el B&O sin dudarlo lo más mínimo.. Yo tengo un Avant con los cristales tintados, no son muy oscuros, para mi gusto le queden muy bien y, si tienes niños, lo vas a agradecer... A pesar de que no lo comentas, te recomiendo encarecidamente la dirección servotronic Suerte con la elección, ya nos dirás.. Un saludín... Coincido del todo con lo que te ha dicho el compañero, lo mas importante, servotronic si o si, y si te gusta oir musica, yo llevo el B&O y estoy enamorado de el.

Creo que el sline que llevas es el interior por lo que dice el compi de la diferencia y porque comentas que le has instalado los aros de los antinieblas y en sline exterior son de serie. ¿Puede ser?

Tenía entendido que todos los B8 llevan los bajos carenados. La diferencia del TDIe son los neumáticos de menor sección y de baja resistencia a la rodadura, suspensión rebajada, aerodinámica frintal optimizada y creo que reducción de peso, además de la menor potencia y los desarrollos más largos. Y el start-stop y el "kers" para cargar bateria. No se si algo mas. Te confirmo que todos los A4 llevan bajos carenados.

No se puede poner que funcionen 2 botones de un solo mando, asi que para abrir las dos puertas tendrías que poner 2 mandos iguales y puentear dos botones distintos, a no ser que el mando permita los dos botones pulsados a la vez pero no creo, pruebalo.

Lo lo lleve con todos los cambios y sin problemas, solo perdi los del modulo 56 de la radio que volvi a codificarlos, en el taller no dijeron nada.

Si la diferencia es muy exagerada seria raro, pero si es minima puede ser por mil cosas, diferente ancho de rueda, filtro de aire nuevo frente a uno viejo, lo que has dicho del modo dynamic aunque seria raro que lo llevase activado el de sustitucion.... los motores tambien seran diferentes del 2008 al 2010 pero no deberian variar mucho. Yo tambien note en el que me dejo Audi Class que tenia mas tiron que el mio, pero llevaba neumaticos de serie frente a la 255 que llevo yo, asi que lo achaque a eso. Saludos.

Yo lo compre antes del verano y lo mas barato en tienda normal que encontre era Tiendas Aurgi que ademas tenian la garrafa de 1L de oferta si te llevabas la de 4L, y podias usar la tarjeta de la Mutua para sumar otro 7% de descuento, mas o menos 50 pavos los 5 litros creo recordar que fueron. Sobre si llevar el aceite, yo no lo habia hecho con el otro coche pero a partir de ahora lo haré siempre, son entre 60 y 100 euros que te ahorras. Y por cierto, si un taller te pone Repsol, en teoria la proxima revision te tocara a los 15000 y te sacaran mas pasta, solo con el Edge de Castrol es cada 30.000 (o eso dice Audi).

Pues eso no es así. Si tienen que probar el coche, deben comunicarlo al cliente y hacerlo en presencia de este a no ser que autorice para que lo haga el mecanico solo. Nadie puede sacar a circular mi coche sin autorización. A mi solo me lo probaron 1 vez por un ruido aerodinamico y quede con los del taller para ir yo dentro. Para Asturr, eso de la prueba de calidad es un cuento chino, ¿60km? Yo estuve haciendo pruebas de calidad para varias marcas en Barcelona y los metiamos en un circuito cerrado, curvas, frenadas, abs, etc, y ni de coña haciamos mas de 1 km por unidad. Y por cierto alli tambien pude ver como salian los Pathfinder y algun modelo mas de la fabrica de Nissan y como los trataba la gente de alli, y miedo me dio comprarme uno, mas de un trompo vi hacer a tropecientas vueltas en un coche que no tiene nada de rodaje.

Aunque parezca una chorrada, ¿te has asegurado que la tienes en FM y no en AM?

La de 32 me parece grande a no ser que te guste llevar decenas de discografias completas, pero lo que si que te aconsejo es que no cojas una menor de 8. Yo llevo 16 y asi meto lo que quiero y no tengo que andar cambiando, si se estropea, cualquier marca buena de tarjetas te da 5 años o incluso mas de garantia. Antes de la actualización que ha recomendado el compi Asturr tenia tarjetas de 4 gb y no me entraba todo y era un coñazo andar cambiandolas.

Esos arañazos tienen pinta de que los ha hecho el plastico que ha saltado de la antena, prueba a pulirlo y lo mismo lo disimulas y te ahorras el pintar. Si te sirve de informacion, la antena de la radio no va en esa, va en la luna trasera y parece que fuese parte de los filamentos de la luneta termica, pero no lo es. Saludos compi.

Tu equipo ya esta actualizado de serie y encima el manual dice que lee 32gb.... mas claro el agua compañero, ve al concesionario y di que la radio NO FUNCIONA porque no lee tarjetas. De todas formas y por si la tarjeta esta mal, prueba con otra, y asegurate que esta formateada en FAT32 y no en NTFS (que sería raro).

Hola Tass, soy un poco "gañán" si me explicas un poco cómo tengo que hacer la instalación... la tengo que hacer directamente al móvil, pc...???? una manita please... Gracias. Mira, el tema es descargar esto al PC y luego instalarlo en el movil o bien con el PC Suite o a pelo (copiandolo a la memoria del movil y ejecutandolo): http://www.nokia.es/A4491325?url=http://nd...tacts_Sync.sisx Luego lo instalas en el telefono. Lo ejecutas, y mientras este ejecutandose si que te subira la agenda al coche, como el coche memoriza la agenda una vez subida, no hace falta tenerlo siempre funcionando, yo solo lo activo si he hecho cambios en la agenda. Espero que te sirva, para un N95 8GB va perfecto.

Recuerdales tambien que en el manual de tu coche dice que acepta tarjetas hasta de 32GB SDHC, por lo que no te pueden decir lo que te han dicho la ultima vez. Sobre los Nokia, ese problema sucede con los de gama alta con symbian que necesitan instalar un software especial para sincronizar, busca en la pagina de Nokia para tu movil un software que se llama "contact download" e instalalo y te funcionará.

Compañero, no depende del conce, cualquiera te lo va a decir, te explico, tu llamas y das tu bastidor, ellos lo meten en el ordenador y este lo consulta a la base de datos de Alemania, osea que todos los conce te van a decir lo mismo, excepto que sean unos sinvergüenzas y ni lo miren claro.

Llama a cualquier conce de madrid y da tu numero de bastidor. Si te confirman que tienes una campaña pendiente, vuelve a llamar al conce de valladolid, graba la llamada, y les metes una reclamacion en audi. Aparte de eso, si tu manual dice que la radio te coge tarjetas de 32gb y no lo hace, estan obligados a ponerte una que lo haga por incumplimiento de especificaciones del aparato, pero vamos no tendrias que llegar a tanto seguro que llamas a un conce decente y te lo hacen, lo que no debes hacer es dejar pasar la chuleria del personaje que te dijo "con 2gb hay musica suficiente" porque con un Skoda Fabia tambien hay coche suficiente pero tu te has comprado un Audi.