deymos

Tengo ya toda la documentacion, manuales , codificacioens etc, lo tengo todo clarisimo, pero en mi conce no me dan la ref, (supongo que lo que quieren es que lo compre allí ) Estoy mirando por ebay, con el anillo en espiral salen por 120€ , (yo no neceisto el anillo en espiral) hay algunas gangas a 90€ pero creo que no me sirven... De casa llevo 8K0 953 502 BC 4PKCommunt combinado colum, direcc. Negro 8K0 953 512 B 6PS Revestimiento-parte inf. soul negro . Y segun novamitra, que llevaba las mismas piezas yo necesitaría 8K0 953 502 BD Conmutador 8K0 953 512 E Revestimiento inferior negro. He visto en ebay algunos "BD" pero estan caros, y todos llevan su anillo. Hay muchisimas referencias de esta pieza!!

BMW es horroso por dentro y por fuera, esta muy desfasado, te montas en el y no dice nada de nada, eso sí el motor empuja como un demonio aun siendo un 2000 cc diesel. Y por la noche ni te cuenta, mini pantallas de color amarillo como hace 10 años... deben plantearse y mucho el tema diseño.

Mi proximo coche, ya me he quitado el capricho de un premium y veo que no es para tanto mucho diseño, pero tanto BMW, audi y Mercedes tiene problemas garrafales, las tres marcas. Me voy a ir a una marca puntera en fiabilidad y 5 años de garantia, como Toyota, me compro un toyota y 5 años tranquilos despues ya veremos. Quizas la Verso me gusta mucho en el acabado sport, y quizas de aqui a un par de años, estará hibrida, o similar, ademas tengo ganas de monovolumen, para el año que viene vamos a buscar un segundo hijo jejejeje Me encanta mi coche y cada vez que me monto en el lo disfruto, pero realmente, si pienso de forma realista, hace el mismo papel que cualquier otro, y no esta exento de defectos, al igual que pasa con el clase c de mi compañero o el bmw 320d de otro compañero. Eso sí los diseños de audi sin preciosos. Pero el mercado cada vez lo veo mas competente, ahora he comprado diseño y una supuesta calidad (que no la termino de ver del todo al 100% igual que no se la veo ni a mercedes ni a bmw...) Yo a diferencia de muchos estoy encantado con el postventa, pero veo fallos gordos, como el fallo de embrague que si no te quejas no te lo cambian etc... y esto ocurre en esta marcas "premium" y en las generalistas, asi que en mi proxima compra compraré fiabilidad y sé que toyota no me va a defraudar. Solo leo maravillas de esta marca. Tambien me gusta mucho el todocaminos nuevo de mistsubishi, es muy bonito ASX? no me acuerdo del modelo. En blanco es precioso, pero me tira mas toyota. Por supuesto no tengo al menos de momento , ganas de ir ni a mercedes, ni audi , ni bmw.... y menos aun a marcas mas caras.

Por cierto en el info de la radio, hay que configurar algo? yo tengo temp 1 y temp 2 y luego debajo pone AMBOS.... hay que tocar algo?

Pero ese error al que haces referencia porqué apareció?? tan "peligroso es?" Y luego tengo estas dudas, no sé si las que tengo que pedir son estas o son otras referencias.... Yo llevo segun etka Conmut.combinado colum.direc. 8K0 953 502C y la tapa revestimiento part inf. 8K0 953 512D Pero claro el tempomat cual seria? Ya que veo un chorro de referencias 8k0 953 502 , veo la BF, BG, BH pfff BJ vaya lio por dios....

Estoy recopilando informacion como instalar un tempomat yo mismo. Tengo varias dudas, ya que hay varias referencias y el etka ahora no busca bien por el bastidor. Por lo que no sé que piezas tendria que pedir exactamente (tengo volante multifuncion) por lo que sería el tempomat y la tapa pero que referencias?? Otra duda existencial es la codificacion exacta que hace falta hacer con el vagcom, por lo que quisiera saber si hay algun manual en pdf o algo similar para hcerlo de forma correcta.

Yo llevaba todas las decodificaciones practicamente del pdf. Y tras actualizacion , me dejaron el coche sin errores, y con todo de casa, es decir , me quitaron TODAS las decodificaciones realizadas, desde el cornering , hasta cronometro, todo . El fiscon lo dejé descodifiqué yo, por lo que no sé si lo hubiese dejado si hubiese quedado o no.

el asesor postventa se despisto con el telf y le coji de su mesa las hojas para leerlas. En ellas estaba el historial del coche. El albaran de piezas usadas y el famoso pdf circular de audi de las piezas defectuoas de embrague k montan todos los 4.5 y q5 . Y k si el cliente se keja hay k cambiar. Me hicieron una fotocopia de la rosa

k put*dz solo papeletas.... Apuntame 3 pares de led. 1 se ha subido la cosa.... De momento nada mas...

y mi error ? nade sabe porque no me coje completamente todo el coche? le falta el modulo motor o engranaje Me funciona pero parcialmente solo

Otra foto

Me he bajado el txt de la web rusa pero me da el error, siguiente. Alguna idea? Es como si pudiese determinar todos los extras del coche a excepcion del engranage o algo así... alguien tiene este error? o me tengo que bajar el txt de otra web?

Aunque te gastes mas de 300€ en los nuevos espejos el ruido segurá ahi, ya he probado muchos A4 con los nuevos espejos y el ruido es identico, se escucha en la zona de los espejos, pero no es de los espejos, es ruido al recircular el aire por el marco de la ventanilla, a lo largo de toda ella.

Pide yaaaa batallas vamos!! vaaaamoooosss

Y lo peor de todo, es que si yo veo 4 rumanos con ladrillos quitando llantas, llamo a la policia, cojo matriculas etc, y si tengo una piedra gorda se la tiro a la cabeza de alguno para dejarlo con la cabeza abierta, y si tengo que correr corro, gritas o haces algo para meterles miedo y que se larguen, vivimos en la españa y con miedo, la virgen santa, te pasa algo y nadie te ayuda. Te estan atracando y la gente cambia de acera, si estuviesemos unidos no pasaría estas cosas, y los que tendrian que vivir con miedo son ellos. Me voy yo a ir a rumania, a robar llantas, haber lo que me pasa..... SE ME VAN LOS PAVOS, lo siento, y eso que no me ha pasado a mi..

luegon salen los rumanos en la TV diciendo "yo no robo, yo trabajo, venimos todos para trabajar" los c*** , igual que los moros.... Esa gente no nos aporta nada, solo problemas... cuando el rio suena... agua lleva.. Yo hacia un hoyo, en el suelo muy profundo muy profundo, conforme vayamos pillando a esta gente, para abajo..... Lo siento, pero me cabrea y eso que no me ha pasado a mi , no soy racista ni mucho menos, respeto a todo el mundo, con excepcion de estas dos clases, ellos se lo buscan dia a dia y a pulso.....

Ya se ha hablado del tema y el ruido es "NORMAL" para audi, jejejej es un extra que llevan de serie , una vez te acostumbras .... Si os sirve de consuelo los mercedes nuevos clase C, hacen mas aun, parece que llevas las ventanillas abiertas.. las marcas premium van para atras, y los generalistas consiguen mejores resultados de ruido, ej: citroen o renault.

Yo hecho en el sitio mas barato. El año pasado en autobild salió una comparativa de todos los fuels, creo que están por algun hilo del foro, las capturas de las revistas. Y tambien valoraban sus diesels plus, (los mas caros) y pagar mas por lo mismo es una estupidez. De hecho BP era la peor parada, y la mejor repsol y eroski creo recordar. Es decir todas son iguales. Cuanto mas nueva sea la gasolinera, los pozos mas limpios, y punto, no hay mas vuelta de hoja. Hecho donde pillo y donde se me pone la reserva. SI veo dos una eroski y otra repsol voy a la eroski de cabeza. faltaria mas.. En diesel normales todas son iguales, y en diesel plus , ninguna aumentaba rendimiento ni km como anuncian las gasolineras.... Estaba muy bien la comparativa.

Yo tengo familia en caravaca, y vivo en la falda de sierra espuña en Alhama de Murcia. En el trayecto, cuando voy por la sierra, paso por pliego obligatoriamente, ya decia yo que me sonaba el sitio... Buenos pues nada, haber si un dia quedamos.

Taacho de donde pijo son esas fotos?? De que localidad de murcia eres? A disfrutarlo compañero.

La referencia del motorcillo en cuestion es 11 8K0 862 153 D Puedes cambiarla tu mismo en 20 min, y cuesta unos 30€ si lo tienes fuera de garantia te interesa hacerlo tu.

Solucionado, estaba codificando mal el cornering. Hasta la fecha el embrague perfecto desde el cambio. Estaría bien hacer un tipo encuesta, para ver a cuantos nos han cambiado las piezas conflictivas de embrague que llevamos todos hasta semana 03 de 2010. Aunque he visto gente que su coche tiene menos tiempo y le ha pasado igual

Me alegro, te lo hicieron en pujante o en huertas? A mi en Pujante me lo cambiaron sin problema , lo dejé un jueves por la mañna, viernes recibieron piezas y el lunes por la mañana me dijeron que ya estaba listo.

Hola, soy del foro del A4, os pongo este mensaje como ojo avisor, del tema de los fallos del embrague de fabrica. Yo ya lo tengo reparado, y lo mas curioso es que me enseñaron el mismo PDF que hay por el foro A4 , con las intrucciones de Audi fabrica y las piezas a sustituir. Me han cambiado todo el kit, creo que son 3 o 4 piezas, y me han garantizado que con esta revision de piezas no volverá a ocurrir. Desde luego ha cambiado completamente el tacto del embrague. Todos los A4, A5, y Q5 llevamos estas piezas problematicas. La circular de audi es para estos tres modelos. Las nuevas se han implementado de serie a partir de la semana 03 de 2010, segun pone en la circular de audi. Tanto A4, A5 y Q5 montamos las mismas referencias de estas piezas. El fallo comienza, cambiando el tacto del pedal con motor en caliente, al soltar el embrague, es como si se pusiese un poco mas duro y se estirase un muelle. Esto mas tarde deriva en un famoso crick o crujidos en embrague los cuales ya pueden escucharse incluso con motor en frio y apagado. A mi me ha pillado en garantia, pero hay un forero del hilo A4, que NO, y le has soplado mas de 1000€ de reparacion, ahora está reclamando y creo que ha conseguido que al menos las piezas lo cubra audi. Teded cuidado con esto y estar atentos... Os subo la circular de audi index.pdf

Yo ya lo tengo reparado, y lo mas curioso es que me enseñaron el mismo PDF que hay por el foro, con las intrucciones de Audi fabrica y las piezas a sustituir. Me han cambiado todo el kit, creo que son 3 o 4 piezas, y me han garantizado que con esta revision de piezas no volverá a ocurrir. Desde luego ha cambiado completamente el tacto del embrague. Todos los A4, A5, y Q5 llevamos estas piezas problematicas. Las nuevas se han implementado de serie a partir de la semana 03 de 2010, segun pone en la circular de audi. Tanto A4, A5 y Q5 montamos las mismas referencias de estas piezas.