deymos

No me fio ni un pelo, y si luego tengo problemas para activar mi fiscon? De momento voy a llamar y les voy a decir que "ya iré" , no tengo tiempo para estar con pruebas, he mandado un mensaje vwolf haber que nos dice, el lleva configuradas muchas cosas, haber si se le ha descodificado algo.

Tu centralita tiene que ser compatible. La red de abordo tiene que ser la revision acabada en "D". Es la unica compatible la cual una vez codificado todo via vagcom, no da error. Si no tienes la revision "D" no funcionará tu luz de carretera (larga) Yo casualmente la llevo instalada, pero aun no me he animado a hacer el cambio por xenon, ni creo que me anime, ya que no conduzco de noche y lo unico que me gusta son los leds. Llevar xenon me da igual exactamente. Esta es la codificacion Go into 09 Central Electronics Click on Coding-07 Select Long Coding Helper 1) Change the first byte to 26 (Xenons will turn on properly after this) 2) Check Byte 02 Bit 4 (LED strip as DRL) 3) Change byte 14 and 15 to 5D (For the hi-beam to work) Por ejemplo si llevas como la de la foto la cual acaba en "A" no es compatible y te dará error en fis. Tienes mas informacion en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...17&hl=xenon

Tienes que comprar el adaptador de kufatec, es plug and play, excepto los dos cables grises que van a la red de abordo, conectados, (debajo del volante) es lo unico "complicado" para conectar los leds al coche. Tienes que configurar el coche con el vagcom para que funcionen y no den error. Y lo mas importante tu red de abordo tiene que ser compatible con los xenon, hay varias revisiones y algunas no lo son, por lo que dan error en el fis y la luz larga (de carretera) no te funcionará. Tienes mi telf batallas, ante la duda ya sabes...

He llamado a taller y me indican que en efecto esta esa campaña, pero que hasta el 1 de agosto no sale el listado para llamar a todos los clientes. Mi pregunta es, se me desconfigurará el fiscon? o el resto de configuracion del coche? Me han dado cita para mañana pero nose nose :crying_anim:

Yo quité tambien todo el "mueble" porque un posavasos iba mal de fabrica. Y no hay que tocar el clima. Se empieza por atras. y hay que ir soltandolo todo, hacia adelante. Luego quitas el cenicero no tiene nada, y la funda del cambio, una vez hagas esto, veras mas tornillos. Los dos mas dificiles de ver, es al fondo del cenicero una a la izquierda y otro a la derecha, una vez quites estos, se suelta toda la consola y puedes deslizarla hacia atras.

Te falta darle la vuelta a toda la consola central para cambiar el central. Si necesitas ayuda dimelo. Yo llevo aluminio cepillado de s-line y es precioso pero me gusta mas el holograma tambien. Si no fuese por darle la vuelta a todo de nuevo lo cambiaba Por cierto, la SD que llevas puesta, con un rotulador permanente negro, la pintas por la parte de atras y queda de lujo una vez puesta (soy muy pijín para estas cosas) Una pregunta, que es ese simbolo redondo de audi a la izquierda de la pantalla?

los tubos van enganchados a la parrilla delantera. A mi tambien me los cambiaron y los dejaron sueltos. Estos de audi no se enteran. Yo puse ademas filtros a los tubos . Tras un ano perfectos ya tengo unas 10 gotitas. Esto es logico al ir ventilado el faro. Tarde o temprano entrs la humedad. No quiero ni pensar el nuevo a8 k lleva hasta ventiladores metiendo aire...

Bueno, pues ya llevo 4 can bus, dos en parasoles, y dos en plafon, feeston de 36m y van perfectas. Las t10 de lectura, siguen dando residuo es curioso, que t10 llevais ahi vosotros? alguien que no tenga residuos? Yo llevo estas:

Vaya clavada, eso se tiene que poder conseguir mas barato! grrr

Deymos, yo compré la semana pasada la tapa para ver las características de la P13W y el precio final con IVA es de 10€ CADA UNA. Esta semana abriré para ver las medidas ya que tra opción mas barata para que nuestras P13 halógenas luzcan mas blancas sería poner unas fundas de silicona que también son infinitamente mas económicas que las lámparas de leds. Os comento cuando haga el invento. Slds Esstaré ansioso por ver tus resultados..

Lastima porque por esos faros si que pierdo la cabeza, los de leds, con los puntitos nunca me han convencido, pero esos con la linea iluminada me vuelven loco desde que los ví

Actualizar el software admite sdhc?? pero si la limitacion es de hardware... no creo que eso sea posible.

Vaya fallos de diseño mas gordos no lo entiendo... en esta foto tambien se ven los tubos de ventilacion de los faros, justo en la zona de vapor de agua, en caso de lluvia, luego se ensucian... normal...

Los espejos los han hecho mas pequeños porque dificulta la vision para los peatones. Por razones de seguridad, no por ruido. Habia una circular por ahi que se explicaba esto. El ruido no proviene de los espejos, y lo hacen todos los audis por igual. (os lo puedo asegurar que he montado ya en 5 audis entre ellos my2010 y todos es lo mismo). Ya se habló de esto en otro hilo.

Que has puesto en el maletero? una cambus como la que te comente?

Es decir con esa clausula el precio pactado te variará.... un 2% mas.... en el momento de la entrega / facturacion

El problema es que legalmente, una empresa en el momento de recibir el producto y de facturarlo, no puede hacer facturas con fecha superior al 1 de julio 2010, con el 16% de iva. Unicamente se pueden hacer facturas rectificativas, con el 16% que abonen algo de una factura previa a esta fecha. Por lo que audi y otras empresas tendrán que respetar el precio pactado, y comerse en 2%, darte una factura final con el precio acordado al 18%. Es decir tendrá que ajustar un 2% a tu favor la factura. En mi actual empresa es así.

PEERO, todo lo que reluce no es oro, porque los plafones no tienen residuos, peero, con el coche apagado, sin residuos, y montado dentor, si le doy al interruptor de una T10 o abro un parasol... estas poseen corriente remanente y se iluminan un poco (residuo). Es decir, las feeston 36mm CANBUS, no dan residuos, pero NO quitan el residuo del resto en caso de dar al interruptor, como hacen unas fesston normales de filamento... que quitan todos los residuos de todas. No se si me explico. He eliminado los residuos de todo el coche, haciendo uso normal del mismo. Pero si me monto dentro, y cierro el coche, e intento encender una T10 con su boton correspondiente dan un poquito de luz :ranting2: , las canbus no anulan el residuos del resto. Es algo que no es importante ya que al cerrar el coche obviamente se queda todo apagado, pero indagaré un poco mas, o quizas incluso ponga otras dos can bus en los parasoles, de estas. A los que me pedis en enlace os lo paso por privado. Son algo caras aviso..

En puertas y guantera, llevo esas mismas T10 pero en 360º. Para que den mas luz. En los parasoles, llevo las feeston de 2 leds de alta intensidad, ya que el residuo se elimina, al tener "interruptor" que es la puerta del espejo. Y dan muchisima luz, por lo que montar aqui canbus no tiene mucho sentido.

Como veis no desentonan con las ya famosas T10 de alta luminosidad, es decir dan mucha luz. Yo llevo en T10 las de 120º en luces de plafon, mas ahora dos canbus.

Por lo tanto, dejé las que iluminan hasta encontrar la solucion esta . LAs cuales NO dan residuos, y a la vez iluminan muchisimo. Casi igual que las de 2 leds de alta intensidad. Este es el resultado.

Bueno , os hago un pequeño resumen. Tras llevar puestas en plafon interior las 2 leds de alta intensidad, que son las que mas luz dan, he probado varias mas, como las que me recomendó Jero, las cuales podeis ver en la siguiente foto, y la cuales no daban residuos. El problema es la pesima iluminacion de este modelo, que ademas teniendolo en la mano aparentan ser algo malillas. Por lo que como iluminan poco, las he usado para la matricula trasera, no dan residuos, e iluminan bien la matricula pero sin pasarse. Las que mejor iluminan son las que dejan residuos..

PREMIO PLAFON SIN RESIDUOS. por fin.... dios santo, ya tengo maletero y plafon sin residuos..... Ha costado pero lo conseguí, haré todas las pruebas si estas canbus feeston del plafon han eliminiado los residuales del resto y os comentaré. Por cierto dan casi la misma luz que la de dos leds de alta intensidad, y se calientan menos aun .

Esta en el maletero soluciona los parpadeos etc, al ser canbus, ilumina una barbaridad, con una sola se ilumina el maletero entero (pensar que lleva 4 leds, de alta intensidad)

Buenos pues la solucion mas sencilla aparte de poner resistencias, es poner unas cambus en el plafon y asunto solucionado. En el maletero ya lo tengo solucionado, gracias a la CANBUS puesta, y la cual ya lleva su resistencia. En el plafon mañana las probaré, quitaré las dos feeston que tanto me gustan, y que tanta luz da, por esta pareja de canbus y espero que den tambine mucha luz, los leds son amarillos y grandes, de alta intensidad luz blanca. Haber que tal... Ya lo he probado todo, este es mi ultimo intento, para dejar el coche al 100% sin residuo. Os recuerdo que en el maletero no ha habido forma, y en interior del coche, en plafon queda algo de residuo, solamente visible con el plafon desmontado, ver fotos anteriores..