WAJE

Haber el tema de vibraciones yo lo he conseguido evitar anulando EGR, a mi me las hacia muy muy de vez en cuando en los semaforos y con mucho frio, ahora con el poco frio que ha hecho se le ha quitado todo, ademas si notas otros sintomas como que tienes que acelerar para uqe salga, le cuesta arrancar en caliente (4 o 5 horas parado) o hecha mas humo del normal puede ser avance de bomba, como todo en la distancia es dificil diagnosticar pero pienso que el fallo es uno de esos 2. El tema del retorno la verdad que no me he fijado nnunca en si vuelve o no pero si el inyector hace bien su trabajo deberia retornar poco o muy poco (Siempre vuelve algo). UN SALUDO

Alguien me podría decir que usar para labados semanales haciendo un labado mensual en condiciones??? Ademas haber si alguien conoce y sabe si puedo aplicar y si haré algo con unos pulimentos que tengo que son Farecla G3 y 3M Finishing, si pudiese aplicarlos a mano y consiguiera algo los daria, aunque consiga poco, no me importa, o si los quiere alguien se los regalo porque si sin pulidora no se consigue nada paso de tenerlos en casa. UN SALUDO PD. Me podríais recomendar o decir donde comprar una pulidora barata para aplicar glazes y ceras???no quiero pulir pues es una pasta la pulidor profesional y no lo haré a menudo, me compensa mas darselo a algun forero por hacerlo jejejeje.

yo pienso que el S gastará parecido, en pros es menor peso (o eso creo)y mas pequeño pero por contra tiene un motor mas grande y atmosferico, creo que andaran por el estilo en cuanto a consumos, pero en prestaciones ese S tiene que ser. . . que ya quisiera yo ver un 0-100 del S jejejejejejeje. UN SALUDO

El A4 al ser tiptronic estaria en neutro, por lo que solo se gira 1 rueda o, como mucho la contraria del mismo eje, pero el A8 era manual y a lo mejor dejo la 1ª metida y por eso movian todas, normalmente si giras una rueda la contraria gira al reves. SALUDOS

Mikel no me digas que estas pensando cambiar el S4???yo no lo cambiaba, viendo como esta el tuyo, son coches similares, seguramente en prestaciones vaya mejor el S y en consumo tambien ira mejor el S (gastara menos) asique eso depende de ti. Por km yo pienso que no son muchos pero nose, el smart tambien es algo a tener en cuenta. SALUDOS

El otro me lo pidooooo jajajaja, muy guapo, la verdad, lo único los huecos de los escapes UN SALUDO

Ok Romulo, y que me recomiendas para lavados sencillos????me refiero, nose, 1 vez al mes un lavado completo y los findes un lavado sencillo, pero el sencillo como lo hago??jabon con guante de microfibra, secado y QD o necesitaria algo mas?? SALUDOS

Golfinho, prueba a hecharle el bote entero en un deposito y gasta ese deposito dandole bastante cera al motor, siempre ent emperatura de funcionamiento (90º) y no es necesario que sea en marchas cortas, cojete, hazte un viaje y en lugar de ir en 6ª vete en 5ª y dale de vez en cuando un achuchon, haber si limpia un poco y lo evitas aunque la solucion de verdad y muy muy buen porque encima notaras otras cosas aparte de eliminar ese humo es la que te ha dicho toledo. SALUDOS

Mazda, valora a ese mecanico, no todos se ponen en casa a repasar si han apretado las abrazaderas, y muchisimo menos te llaman y asumen su error, el que no lo hace no le pasa y ese tio creo que ha sido humilde y honrrado, UN SALUDO Y ENHORABUENA

Yo ya las tenía, porque lavaba el coche con ellas

El problema que es del chino jajaja

Ya, por eso sigo que yarda in montón, entonces una para lavado a menudo y otro para de vez en cuando

TAVINYO si llevabas normal, monta normal, si quieres una yo la tengo, te la dejo barata (si fueses de madrid te la dejaba, pasabas itv y si querias te la quedabas o me la devolvias pero me pillas muy lejos tio) SALUDOS

Despues de unos dias el coche sigue estando supersuave, increible jejejejeje, me encanta, este finde lo volvere a lavar jejejeje. Una pregunta, he comprado un guante de microfibras en el chino es que el de lana de cordero tarda una barbaridad en secar jejejejeje, que opinais de usar el de microfibras???es de estos que tiene como rastas por un lado y microfibras normal por el otro, sería para los lavados normales, ya uqe mi intencion es que 1 vez al mes lavarlo con el de pelo. SALUDOS

Yo llevo unos ON1 y van muy bien, lo mejor es eibach pero el precio es mayor, por otro lado tienes suspensiones roscadas que salen muy bien de precio y puedes regularlas con lo que las dejas a tu gusto. SALUDOS

Elgrajo yo el otro dia hice una grafica de mi coche y me marcaba en presino de admision 2400 mb que supongo que serán 2,4 bar, yo necesitaria montar manguitos reforzados???es un 2.5 TDI. SALUDOS

Como dice mi padre "SUERTE Y AL TORO, QUE ES UNA MONA", ya veras como es el tubo del turbo que s ha salido, por lo que comentas tiene sentido aceleras suena una "explosion" y pierde potencia, posiblemente al meter presion el turbo se ha salido el manguito, ya veras que no es nada. UN SALUDO Y VETE CONTANDO EH

Bueno para principios del año que viene ya vere lo que hago, sobre todo tiene lo tipico de coche de diario aparcado en la calle jejejejeje, es decir, picotazos de piedrecitas, marcas de pajaros (lo se hay que quitarlas pero a veces no se puede) y de las pu. . . puertas. UN SALUDO

LA ULTIMA

MAS

Maletero y aleta trasera

Un lateral

Bueno aqui van las fotos despues del lavado jejejeje Primero el techo, decir que no esta muy bien pintado creo ya uqe le falta algo de brillo, pero la diferencia del antes y el despues es avismal. El capó

mikel cambias mas de color los detalles que de calzones tio jajajajaja, lo tienes muy guapo y con respecto al espadin creo que en un S4 no. SALUDOS