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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. YO el mio lo reprograme y estoy muy contento con él ahora son 205 cv y se notan muchisimo . SALUDOS Por dierto mi coche es un a4 2.5 TDI 163 cv
  2. ME GUUUUUUUUUUUUUSTAAAAAAAAAAA jajajaja igual que el mio y como lo quiero yo, bajao de suspensión y con los leds.Cuenta mas cosas y pon mas fotos SALUDOS
  3. Yo creo que lo mas economico va a ser lo de muchoguille y luego las del exeo. SALUDOS
  4. Audi a4 TDI de que temperatura es tu kit de xenon??4300 o 6000??? SALUDOS
  5. Audi a4 TDI al final le has bajado la suspension??en la foto que tienes puesta parece que lo has bajado. SALUDOS
  6. YO que tu me informaria de los km, miraria el numero de bastidor y pediria la hoja en el conce, y si no tiene muchos km y estan las revisiones pasadas en el conce lo compraria, pero antes les diria a los de la empresa que le hicieran una puesta a punto en condiciones, aunque les tengas que pagar esos 6000 euros en vez de bajar el precio, yo creo que seria lo mas recomendable, yo tengo ese mismo motor y con 103000 km que lleva no ha dao ni un solo problema. SALUDOS
  7. Por mi adelante con la compra conjunta SALUDOS
  8. WAJE

    SEAT EXEO

    Pues a mi personalmente me gusta muchisimo mas en estetica el B7 que tan gorda el exeo, éste ultimo no tiene un frontal tan atractivo, ni una culera tan gorda, ademas el tema de los plasticos por mucho que digan son peores, son duros en lugar de acolchados y la calidad se nota, el que se compra un audi es porque lo ha probado antes y, normalmente, es raro que quiera otra marca jejejeje. SALUDOS
  9. WAJE

    MUELLES S-LINE

    Nadie me puede ayudar?? SALUDOS
  10. Almeria te voy a comentar mi caso con respecto a lo que pone en tu post, yo hice una reprogramación en TLR Madrid y me has dejado muy contento, porque viendo lo que son las curvas de par y potencia idoneas y comparandolas con las mias son practicamente iguales. Yo os recomiendo la repro, pero como todo, tienes que saber lo que llevas y cuidar la mecanica siempre, os pongo un ejemplo, mi primo tiene un skoda octavia 1.9 TDI de 115 CV ultimo modelo, y el otro dia en un viaje fue durante 400 o 500 km detras de un bmw 530 a 170 180 Km hora y cuando llego se encontro que el turbo habia petao, esto quiere decir que hay que ser un poco responsable y no hacer locuras que no se deben no es lo mismo un 530 de 200 cv y 3000 cc que un oktabia de 115 cv y 1900 cc, sabeis cual es el que va apretao a 170??jejejeje SALUDOS
  11. Por lo que veo es un 2.5 TDI no??que km tienes??segun he oido por aqui alos 250000 km mas o menos se deben de cambiar los arboles de lebas debido a que se desgastan, si no los cambias acabas teniendo que cambiar taques y de to creo. SALUDOS yespero que no sea nada
  12. Por fin otro B7 2.5 TDI V6, que sepas brunyi, que somos muy pocos los privilegiados con este motor en este modelo, ya que al poco de sacarlo lo sustituyeron por el 2.7. SALUDOS y ya veremos las fotos
  13. Y cuanto seria de caros??? SALUDOS
  14. y has intentado a ir a esas 3000 vueltas??Normalmente, segun tengo entendido, el filtro de particulas se tegenera cuando coge temperatura, yo que tu intentaria regenerarlo llendo a las 3000 vueltas que te deja ir el coche para que coja temperatura y se regenere, si es posible. UN SALUDO
  15. Esto me parece una idea estupenda y haber si entre todos podemos ayudarnos. SALUDOS
  16. WAJE

    MUELLES S-LINE

    BUeno pues me gustaria haber si alguien entendido en el tema podría decirme si los muelles s-line de un 1.9 o un 2.0 TDI podrían valer para un 2.5 TDI siendo ambos coches berlina y no quattro. SALUDOS Y GRACIAS DE ANTEMANO
  17. Cloudy y en ese sitio a cuanto estan los de B7??Podríamos hacer una compra conjunta no?? SALUDOS
  18. Una pregunta que quisiera saber, en los faros Daylight, los leds se encienden como posición, pero se podría hacer para que fueran siempre encendidos pero cuando se pongan las luces de posicion baje la intensidad??No queria abrir un post nuevo porque es algo relacionado con el tema, estaria bien que los que vamos a montar faros de este tipo lo llevasemos asi, asi en cuanto pongamos posicion baje la intensidad y quede bonito en mi opinion. SALUDOS A TODOS
  19. PEro a4 TDI no has cogido tu las taloneras???Por 100 euros tampoco me parecen caras, si no las coges tu las cojo yo posiblemente. SALUDOS Edito para decir que no habia visto las fotos, pero visto lo visto 100 euros es un dineral jajajajaja. SALUDOS otra vez
  20. Yo segun tengo entendido es andando a altas revoluciones, es decir, vete con tu audi por una autopista y en lugar de ir en 6ª velocidad prueba a ir a 110 en 4ª durante un rato, unos 10-15 minutos, y luego ya nos cuentas. SALUDOS
  21. YO me uno aunque ya se, despues de dar muchas vueltas, como cerrarlo, lo que pasa que cuando lo intentas al principios dices, no se puede pero tienes que hacer un poco de fuerza y la manibela entra en su sitio jejejeje. SALUDOS
  22. De que color son esas tapas??yo tengo unas negras pero no se si te valdran, son de unos asientos con regulacion lumbar, si te interesan mandame mp, SALUDOS
  23. Pues si quieres que no barquee vas a tener que bajar suspensión, es la unica manera, pero seguro que si estan muy mal y se los cambias barqueara menos jejejeje. SALUDOS
  24. Orenes si te interesan las traseras avisame por mp, ya te digo que te las dejare a muy buen precio. UN SALUDOS
  25. Pues yo no se pero yo el mio lo compre con 50000 km y ahora mismo, despues de 1 año y medio, tiene 103000 y es una maravilla, ni un solo problema, las revisiones a su debido tiempo, el mejor aceite, slick 50 y algunas cosillas mas que espero me eviten ciertas averias que me comentais, como han dicho por ahi, las manos del conductor hace mucho, y yo soy de los que va mas o menos despacio normalmente, aunqeu las curvas me pierden jejeje. SALUDOS