Ferretti

Un auTénTico aparaTTo. Motor duro,con un sonido espectacular, ý gastón (todo no nse puede tener). El cambio S-tronic una delicia. Y el quattro una garantía en condiciciones de piso adversas. Si además llevapiel, xenón... Tiene buena pinTTa. Aunque yo hablaría con antes con Pau 3.2

Y yo con 5 ó 6 mandos de garajes repartidos por el coche :wacko:

500 cv?????!!!!!! Madre mía!!! Cómo estiran estos TFSI con un par de litrillos. U es delantera o quattro?

+1 Y a Audi España por escrito, email + correo certificado.

Tanto como aborrecerlos no, pero a mí no me quitan el sueño y menos por la barbaridad que vale ponerlos. Prefiero mis luces blancas DLR. Muy bonito tu blanquiTTo.El paquete S-line le queda de perlas.

Como bien sabes el TTCE (Audi TT Club de España) está organizando una el día 5 de junio para rodar en el antiguo circuito oval de Tarramar más almuerzo.

Ya nos contarás. Mientras informa a Audi España.

Con lo de que el S-tronic no pasa de las 6.500 vueltas, ¿te refieres a cuando lo llevas en manual? ¿no? Porque en Sport suele cambiar si le aprietas pasada las 7.000.

Muchas gracias

Enhorabuena por la máquina. El otro día vi uno en ese color. Lo de los retrovisores creo que queda muy bien en carbono.

Muy boniTTo. Enhorabuena. Ahora a disfruTTarlo.

Enhorabuena por esa preciosidad. Par mí el TTS es el TT "perfecto". Respecto a tus dudas: - Si las pastillas delanteras están nuevas y las traseras están muy gastadas con sólo 42.000 km. han debido usar los frenos a base de bien. Entiendo que las delanteras ya se las han cambiado (aunque me parecería pronto) Yo con más de 90.000 km. recientemente he cambiado las delanteras y las tarseras aún aguantan. El mío es un 200 cv y suelo tirar más de freno motor que de frenos. - Respecto a la protección de tu maquinón, mi consejo es seguro a todo riesgo y colocarle un localizador (detector) - Aquí no te sé decir. - AUnque es un 2 litros de inyección directa, se trata de un motor con mucha mala leche y 272 jacos. Es normal, sobre todo si le has pisado. Que los disfruTTes!

La modificiación a las dos salidas dobles (2X2) es muy interesante, ya que, bajo mi punto de vista, cambia la trasera estéticamente a mejor. Lo que ocurre es que por lo que me han contado algunos que la han hecho, según como se realice, puede llegar a perdir el encanto del sonido del escape de serie de solo una salida (1X2) Parece ser que para no perjudicar ese sonido tan embaucador, habría que cambiar la línea de escape entera. La solución de quitar el tapón y añadir la otra salida no es buena acústicamente. Por lo que se ve en el enlace parace ser que se cambia todo el silencioso. Desde luego, tu propuesta es más asequible que miltek odirectamente la línea entera del TTS. Aunque no creo que resulte igual de satisfactoria. NOTA: me estoy refiriendo al motor de 2 litros, no conozco el sonido del 1.8. Pero quizás sea también aplicable.

¿Eso es una sugerencia o una exigencia?

Ya están puesTTas... (Perdón por la baja calidad de la foto )

Y el litro menos de consumo medio

En cuanto a las insignias respeto que cada uno pongo lo que quiera, aunque no lo comparta. Si se quiera poner una insignia por diferencias el coche, siempre se puede poner algo más personal que no lo identifique con un modelo en concreto, tipo un R sóla, o mejor aún, la chapita de Audi Sport, que siempre queda bien.

El TTCE organiza una en Tudela (Navarra) el primer fin de semana de marzo Yo cambie las delanteras hace un par de semanas (estaban en las ultimas) y me cobraron 120€ montadas creo recordar. A mi solo me han durado 55000 Km... tambien es cierto que casi siempre voy en auto y a la hora de frenar el motor no retiene nada y tiro mucho del freno. Que has dicho que se organiza en Tudela? No he oido nada. 120 solo en la casa oficial ??? no es mucho no ? Creo que ese es el precio de las pastillas delanteras sin mano de obra y sin IVA

Mas o menos en que precio oscilan... ? y son faciles de robar.. no ? No recuerdo exactamente, pero eran baratos. Los compré en Norauto. Se pueden y se deben apretar con la llave fija que trae el TT en el maletero.

Siempre es "tapizable"

El TTCE organiza una en Tudela (Navarra) el primer fin de semana de marzo Que has dicho que se organiza en Tudela? No he oido nada. Es el primer evento de 2011 del TTCE (Audi TT Club de España) el primer fin de semana de marzo. Buenas máquinas, buena gente, estupendo ambiente, rutas, fantástica gastronomía, bodegas, copeteo... qué más se puede pedir! Tienes más info en la web del TTCE.

Los tienes como accesorio Audi, yo los llevo metálicos simplemente (hexagonales), me gustan más.

Yo también lo tengo, es como un grillito

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