Cuando pita de forma continua, vamos cuando empieza aún le queda unos 50 cm, en el gráfico, después de ese pitido hay otra raya más pegada aún.
Un saludo.
Mi cuñado ha reparado la suya por "dos duros", el problema es que no hay apenas sitios donde las reparen y el conce es de cambiar.
Pero como suspensión me parece muy buena.
¿No te sale en el MMI el grafico del coche?
Los cambios automáticos son inteligentes y digamos se adaptan a la forma de conducir del conductor.
Un saludo.
Bilstein b8 sprint es para muelles rebajados, creo que en este caso sería de las mejores opciones a montar.
Audi solía montar sachs e imagino que la diferencia será que unos son más modernos que los otros, pero ni idea.
¿Se lo vas a cambiar tu?
Mira en la web de motul tu recomendado.
Yo cuando le hice el cambio en el b6 lo compre original en la casa.
El próximo mes al A6 lo llevo a que lo cambien a un taller especialista.
Pues mira, recientemente han empezado a colaborar un taller en Getafe que trabajan muuuucho con Audi.
Instalaciones estupendas y coches de sustitución.
Si tienes dudas pues pregúntale por el foro o mandale un MP.
https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/265-getauto/
Un saludo
yo creo que si debería de salir si vas en D o en S y también en la velocidad que va.
Quizas sea, que al ser multitronic (variados continúa y digamos que las marchas se las inventa) pues en D que es la condición "relajada" no las marque.
Un saludo.
Felicidades!!!
Respecto a la silla, piensa con la cabeza y no con el corazón, te lo digo por experiencia que yo andaba detrás de una recaro y termine con una cybex y tan feliz.
Ahora mismo tengo cybex y recaro.