Serjio

Pues que decir.... que bienvenido a este subforo y que disfrutes mucho de ese cabrio. Un par de cosas, esa ranchera de detrás la conozco y que habrá que bajarlo junto a esas llantas del b5. Esperemos que el paseo de vuelta a casa sea placentero. Un saludo.

La primera foto con ellos puestos queda súper chula, con las de cruce ya me desagrada. Yo pondría algo para cuando se apagaran las de día los aros se apagaran. Un saludo.

Son modos de protección del motor. Ahora pocos te permiten llegar "al corte" en punto muerto.

Un motor bastante fiable. Un saludo.

¿Cuanto te costó?

Pues después de estar cotilleando y ver que está por 50€ y una hora de máquina, pues he pedido cita y el lunes la prueba mi coche. El jueves tengo 600 km de viaje, así que veremos, mientras no me deje tirado...

Este tiene pinta de algún sensor del árbol de levas. Un saludo.

Yo no pondría un chip, lo que suelen hacer es falsear datos. Di quieres aumento de potencia a un reprogramador de renombre. Un saludo.

Haz un diagnóstico y así ves de donde da el fallo. Ese comentario del gruista... de barra de bar me da la sensación. Un saludo.

Por curiosidad, ¿Ahora donde llevas los mandos del clima? Y unas fotos del coche entero. Felicidades por aventurarte a estas cosas. Un saludo.

Pues yo recorrer el FIS con 0 km de autonomia la verdad es que me hace pasar muy muy mal rato, con lo cual, evito hasta que salte la reserva.

Esperemos que con la actualización se solucione. Las bombas de altas se ven fácilmente, es lo que diferencia de los MPI. Un saludo y suerte.

Bienvenido al foro. Esperemos que disfrutes del coche y de este nuestro espacio. Un saludo.

Por qué están alojadas en un servidor externo y decidió ese servidor no compartir sus fotos a terceros salvo que pasaras por caja. En el índice general en la sección de bricos están la mayoría en PDF. Para comprarlas tienes las opciones de siempre, conce o páginas de compraventa. Yo en su día compre uno en el conce oficial que curiosamente ha vuelto a mí coche después de vender mi anterior coche ?

Creo que la mayoría nos apuntamos las cosas del coche. En mi caso en 2 App consumos mantenimientos... también los llevo en un Word cuando se realizaron, precio de cada pieza, etc. Y luego siempre anotado en notas piezas a comprar y cosas que realizar. Un saludo.

Hay dudo que me convezca, de momento va en el cenicero que entra genial.

¿Tienes alarma?

¿Has mirado en la web de nuestro partner de @Todoradares? Respecto a la instalación, creo que hay dos maneras de instalarlas, depende lo que quieras, si lo quieres para que se active si dan algún golpe tendrás que buscar 12V continuos, si quieres solo que se encienda al arrancar, pues tendrás que buscar un positivo bajo llave. Un saludo.

Haz repro con Vagspeed que son colaboradores del foro y tienen banco 4x4. Respecto a la tracción, el A3 su tipo de tracción es haldex, con un embrague que se acopla cuando tiene pérdidas de adherencia. Un saludo.

Tendrías que pasar una diagnosis para saber de que da el fallo. Un saludo.

¿Que le has hecho? Si no hay diferencia! Te ha quedado precioso.

Deberías de comprobar el consumo de la batería en parado varías veces. Como te han comentado, los consumos eléctricos son muy complejos, si a ti no se te da bien lo único que me queda decirte es que busques un buen taller de electricidad y tengas suerte. Un saludo.

Creo recordar que la que lleva las puertas traseras va debajo del asiento. Yo probaría a arrancarlo y moverlo un poco. Un saludo.

Pues me resulta raro. ¿Han desconectado alguna centralita al pintar? Un saludo.

Las versiones de 140/170 cv podían ir delantera y quattro. Respecto a los amortiguadores, que yo sepa también van tarados para diferentes pesos, no es lo mismo absorber el peso de un 2.0 FSI que de un 4.2. Un saludo.