Serjio

Muy bonito ese blanquito! Espero que lo disfrutes y te de muchísimas alegrías. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

¿Que es lo que quieres hacer con el vag-com?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Chama. Un saludo.

Pero abrelas!!!!!!

No es un S/RS pero el motor podría colar y como me aburría el otro día hice esta, espero que os guste Un saludo.

Mira lo que dice el manual Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Ya las cambie hace unas semanas y sin dificultad La que dio mas coñazo fue por el lado del bote del refrigerante. Un saludo

Rasel me autocito, si antes hablo antes relleno aceite; acabo de rellenar 1/2 litro a los 10.000Km.S2 Muy buenas, gracias por tu aportación! Has rellenado este 1/2 litro porque es cuando te ha saltado el chivato? Lo pregunto porque en los 4 cilindros tdi del grupo vag he llegado a meter un litro sin saltar el chivato... Será que saben ya desde su fabricación que consumiría aceite y hacen saltar el chivato ya cuando falta 1/2 litro para cuidar mejor el motor y no esperar a que falte un litro...? Muchas Gracias Pues no se ha encendido el testigo de aceite, me ha picado la curiosidad y he revisado el nivel observando que la marca del aceite estaba en la parte baja del nivel normal indicado en la varilla; supongo que para hacer un seguimiento óptimo del consumo debería rellenarse siempre desde el mismo punto marcado en la varilla, no creo que vuelva a rellenar puesto que en 5000Km cambio aceite. S2 La cuestión es, ¿como miramos el aceite? Recuerdo en mi A4 que si le echabas lo que decía el fabricante en manual después del cambio, se quedaba alto, si le echabas medio litro menos se quedaba bien. Si lo mirabas en frió alto, si lo mirabas como decía el manual, otra medición distinta. Ahora en este que tengo segun el libro se mira con el motor caliente, se deja reposar 2 minutos y se mira, pero volvemos a lo mismo, cada situacion algo muy distinto.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día. Un saludo

Este fin de semana hemos estado en el circuito de Albacete, en la nacional del club. Si entras en el subforo de quedadas verás las fotos y comentarios. Es una muy buena oportunidad para apuntarse ya que el ambiente que suele haber en la pista es estupendo, mucho respeto y tranquilidad entre los pilotos ya que todos somos amigos y vamos a pasarlo bien. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Anotado

Serjio, con tu A6 seguro que ni lo notas. A ver si un día le doy una bajada con vag com y así evitamos algo más el aire...

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Mira, 18000

Pues ojeando las páginas de aquí en un momento he visto alguno muy curioso por prácticamente lo mismo que el que habéis puesto. Yo también he estado tiempo mirando mercado alemán y español y no vi nada que me hiciera decidirme, ni por precio ni por jaleo de traerlo, al final unidad nacional y cerca de casa.

Pues a mí no me parece una exageración los precios, vete a alguna tienda de repuestos a preguntar cuánto sale cada repuesto, que seguramente le saque 10€ por pieza, pero a mí no me parece una locura. Un saludo.

¿Habéis mirado coches en España por 18-19? Yo de verdad sigo sin ver la ganga, pero bueno, es mi opinión, centrarse en un solo mercado pudiendo tener aquí también lo mismo...

¿Que neumáticos montas? Me alegro que el resultado final haya sido positivo. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Menudo garaje tenían...

Creo que en originales no existen con buje 57,1. Un saludo

Yo mi antiguo A4 se movía muy poquito con las ráfagas, este aún no he probado esa situación.