Serjio

Vaya salvajada de llantas

Y los amortiguadores seguro que han sido los B6... En otros modelos los que van asociados a suspensiones rebajadas son los B8 sprint. Un saludo

En este caso creo que la caratula también seria bueno cambiarla.

Correcto esa tapa ni se ve. Imagino que estarás contento con la elección, para mi has acertado de pleno. Muy bonito

En principio por lo que yo he visto solo te avisan de perdida de liquido.

el ultimo creo que es del 2014, si no lo tienes en el libro del coche en la Audi te lo dan, eso si, a mi me costo media hora de taller...

Incluido

Felicidades a todos, especialmente al maño Nica. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

El cambio automático gasta digamos lo mismo que tú acelerando, el cambio lo que hace es pensar por ti cuando cambiar, en vez de pisar el embrague y meter una marcha, es la electrónica la que decide que marcha meter y en qué momento. Un saludo

Busca alguno de desguace o lo que sea y le cambias la carátula simplemente, yo creo que esa opción es la más barata. Un saludo

Manu habrá que pasarle el vag-com a ver si salta algo.

Pero con separadores no vas a pasar la ITV, da igual el ancho que tenga, se considera reforma de importancia. Un saludo

Suelen decir que merece mucho la pena comprarlas en Audi. Un saludo

Pues no dejes de contar estas cosas que a mí me interesan, soy aún más novato que tú. Un saludo

Seguramente al andar un poco te desaparecerán esos testigos. Sobre las ventanillas súbela y mantén el botón pulsado unís 5 segundos y para bajar la misma operación, prueba a ver si te funciona. Un saludo

Tiene muy buena pinta lo de la descarbonizacion!! Pues también tienes razón... en Elsa seguramente este todo el tinglado para ver como sacar mariposa y colectores de admision Como en el Elsa en ningún lado Lo que no sé realmente diferencias de bloque entre el MPI o FSI

Por otro ldo están hablando de hacer limpieza de admisión mediante la descarbonizacion, yo he cogido el enlace de donde algunos lo han hecho http://descarbonizadoras.com/el-motor/ Entonces tú motor no es fsi. Respecto al manual, en el Elsa podrás ver cómo hacerlo, ya que manuales aún estoy pez de estos motores. Un saludo

Aquí en el foro, si miras algo más a fondo verás que muchos llevan la del rs4, por qué aunque las vías sean más anchas la estabilizadora es del mismo tamaño, con lo cual, si estás pensando en cambiar es una muy buena opción. Un saludo

¿Para cuando un cambio?

¿Tú motor es FSI? ¿Le has hecho alguna limpieza de admisión?

Con un APC yo creo que te serviría, si quieres nutrirlos con el natural look de porboys. Un saludo

Madrid a las 9, tuvieron suerte de ir en el sentido bueno, que lo más normal es no poder pasar de 5 km/h. Me alegro de la captura.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Pedazo de culo!!!!! Te ha quedado de fábula. Me alegro que al final escogieras esas colas, por qué le sientan realmente bien. Un saludo

Realmente para nieve, yo soy de la idea de o desmontas y montas o metes una medida mas pequeña, realmente, pequeña me refiero a 15 o 16 donde el ancho de la rueda sea inferior, pero si las has visto a buen precio, no dudaría cogerlas si les vas a dar uso. Un saludo