Serjio

Me alegro que haya aceptado el "error" y te mande unos nuevos, a ver si esta vez son los correctos. Lo de las bombillas, lo se y muchas veces me lo he planteado, pero entre que no me disgusta mucho y que paso de que por lo sea me de fallo la bombilla, pues ahí sigue...

Felicidades a todos los que cumplen años Disfrutar del día rodeados de vuestra gente querida. Un saludo

Bueno pues ando en el momento del cambio de silla para el coche ya que la que tengo a la peque le empieza a hacer que se sienta incomoda. Me voy a centrar en sillas del grupo 1, 2 y 3 hasta el día que me acerque a alguna tienda y la siente en las sillas y vea si sigue en el grupo 1 o ya se pasa al 2. Tras mucho mirar, dejando de lado marcas, me surgen dudas y es respecto al sistema de retención. He observado que prácticamente todas las sillas que llevan sistema isofix lleva el sistema del cojín, con lo cual, si quiero anclarla mediante isofix se complica la búsqueda y las que he observado que va con arnés de 5 puntos va mediante cinturón sujeto en la parte posterior. Vamos con unos ejemplos. Silla con cojín: y un vídeo Silla con arnes de 5 puntos: y un vídeo Entonces quería que me dierais opiniones y me ayudéis un poco a decidirme (O liarme mas) para elegir entre un sistema u otro, luego todo dependerá de cuando las pruebe con la peque, como se siente ella en una silla u otra, ya que por lo leído por ahí, ambas cumplen perfectamente en accidentes. Un saludo y gracias.

A la tapa el único pero que le pongo es que la "bisagra" roza un poco al subir. Al parecer no esta muy logrado la curvatura, pero eso limando un poco se mejorara. Respecto al material, bastante bueno, no es el cuero del original, pero por el precio que tiene merece mucho la pena. Para la patilla tenían los compañeros un lugar donde vendían el cierre solamente. Yo es que tenia roto un soporte, con lo cual a la mínima se movía.

Otra de la tapa

Esto lo monte hace unos días ya que tenia la tapa algo rota

Y otra que no entraba

Argentum, ¿Que paso con esto al final?¿miraste algo? a ver si te valen estas fotos, mira el mio es de 4300º

Las copelas vienen con los muelles bilstein, así que una vez que cambias suspensión ya se pone la suya, ya que bilstein usa una distinta. Lo que neceista proyecto son los muelles, los amortiguadores, a ser pieza de desgaste no hace falta, pero en el momento que se modifica algo en el coche (en este caso altura) se necesita o bien un certificado de conformidad de audi o proyecto.

Si, con el VAG. Mira esto que te ayudara http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/276187-problema-con-faros-bixenon/#entry3448789

Te hace falta homologar. Hay paginas que te venden el producto y la homologacion, si mal no recuerdo romisport lo hace y tiene buenos precios, pero como tu dices, necesitan certificado de taller. Un saludo.

Haz un ajuste Iker y seguramente se te solucione.

Te esta quedando muy chulo

Felicidades a todos los que cumplen años el día de hoy. Un saludo

En el FIS te "cantaría" fallo...

Felicidades a todos los que hoy cumplen años. Pasarlo en grande

Si no me equivoco el bsn 5.0 el navegador lo indica mediante flechas y en pantalla monocromo, no te de decir si, por que no recuerdo si la indicación va en el FIS o en el aparato y en cambio el rnse va mediante mapas y pantalla a color entre las principales diferencias. También esta la diferencia de tamaño de pantalla. Un saludo.

Carlisu84 si no me falla la mente ya lo tiene apañado, puso una cerradura nueva y ya le va bien. Un saludo

Txeluuuuuu este año has pillado bien de vacas, ehhhh!!! Me alegro Marte sigue en su lugar pero Maite se nos ha hecho Asturiana y ahora está por allí dando guerra.

A la cuarta botella seguro que habla raro, lo que no se si estilo "lalo" Me cascaron 100 o 50 con pronto pago. Yo la verdad es que los tengo bastante controlados y el 95% de las veces va el control de velocidad a 70 km/h que serán unos 66 reales, pero ese día, por lo que fuera, pues la lié

Pues ahora que lo dices, si tengo una, pero lo hice para acordarme del día El 14 de julio estuvo MarcosA4tdi por Madrid y estuve en Coslada con el y con Gober4 tomando algo (mujer e hija) y al volver, iba un poco más deprisa de lo habitual para que la peque no se durmiera y me engancharon a 83 km/h en el tunel de la m30, calcule mal los límites. Pues ten cuidado con José que se ha vuelto un poco c...n, eso si, mira a ver si tiene cara de japo...

Era simplemente curiosidad Desde luego es un bloque con un consumo bastante bajo.

Si lo usas poco ¿por que un diésel? El coche que has mirado son de las últimas unidades, con lo cual el problema de la bomba de aceite la tendría solucionada.

Si sólo son faltas.... lo que duelen son las multas Yo es demasiado pronto para decir si o no, pero miro fechas y cartillas de ahorros para intentarlo.

Buenos días. A ver, más o menos sale a una media anual de 35.000 km y como te dicen los foreros son km, pero no nos vayamos a engañar, habitualmente los diésel se compran para hacer bastantes kilómetros y encontrar coches con 6-8 años y 100.000 km son pocos. Por cierto, yo prefiero comprar un coche sabiendo que esos km son reales que te vendan uno con 100.000 y otros tantos escondidos. Ese coche te aguanta el doble de kilómetros, así que si está en buen estado y el precio ayuda... quizás sea una buena opción y tienes la ventaja de ser de los últimos B7's. Un saludo y ya nos irás contando