Serjio

¿Pero el que has comprado es nuevo?

Has llegado a mirar empresas que reparan los focos?

En mi caso no me flashean, y si alguna lo hace la quito y pruebo otra.

A mi se me hace caro, pero te quitas del problema de estar mirando cuáles son. Se me olvidaban las de los parasoles.

En las puertas que dos llevas? Las luces blancas que tienes no se cambian. Las del maletero del portón creo recordar que son T10, pero te diría que lo mirarás y en el maletero llevas otra que no recuerdo.

En ese caso llevas las 4 de debajo de las puertas (yo las de las traseras aún no las cambie que llevan el cable justo justo y no consigo sacar el plafón) llevas una en la guantera (t10) en el plafón delantero llevas 2 de las alargadas (creo que de 42 mm) y luego las de lectura son 4 (dos delante y dos detrás) de las de casquillo con tetones a 180°. La del maletero creo que influye si es Avant o berlina

Intrigado ando jajaja

Creo que depende el pack que lleve, por que yo en los pies llevo la que eliges la intensidad desde el mmi.

Sería conveniente configurarla como nueva, con vag-com uno mismo lo puede hacer.

Donde lo has pedido?

Quizás se pudiera eliminar ese sensor. por que una pregunta, si se monta la rueda de repuesto, que pasa? y la opción en el mmi de cambio de rueda para que es?

Hombre el coche está bien insonorizado, pero tampoco es una delicia. Al final depende lo “tiquismiquis” que seamos, lo mejor sería que probara otro A6 y comparara. @juliaars2000 un día te cedo el mío a ver.

Yo creo que al mío tampoco se han cambiado nunca, de momento llevo 3 años con el (como pasa el tiempo) y sin problemas.

Muy buen mantenimiento le has metido!!! A disfrutar del coche!

No sé si has quitado el paso de rueda al completo, si no es así, yo lo haría para limpiar bien la zona.

Si se baja no va a romper el cárter. Yo desde luego no conduciría con él como si nada, tienes un error y hay que solucionarlo.

Seria importante pasar el ordenador para saber que pasa. Seguramente en cualquier taller te podrían mirar e intentar borrar el fallo, lo que no se, es si podrán configurar si fuera necesario.

Con el vag com no puedes borrar los fallos?

Creo que hay que poner equivalentes a la de serie, las homologadas son las que son, aunque muchas veces son equivalentes de las de serie. El 99 es una porqueria, por que es muy elevado para algunas medidas, está la opción de homologar otro índice de peso, pero si homologas ya tienes que montar ese.

Las M+S suelen llevar otra homologación, mira en los papeles a ver si te pone algo de neumáticos de invierno.

Cuando vaya al coche miro a ver cuál llevo yo y te digo.

Pues ya sabes!!!!!

Unas fotillos de hoy despues de lavarlo, que llevaba tiempo sin pasar por la ducha.

Esa parte se engancha a unas faldillas de plástico que hay en la parte inferior del paragolpes. ¿Que tornillos te han dado?

Dicen que hay que hacerlo con el motor a temperatura de servicio y dejar reposar unos minutos y comprobar.