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ferchir

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Todo lo publicado por ferchir

  1. con el vag com no se puede obtener. puedes codificar la llave si tienes el codigo. El codigo te lo tendrian que dar en el concesionario pero te pondran muchas pegas para que pases por caja. He leido que hay otro cable o software con el que si se puede obtener. creo que es el vag-tacho.
  2. La traccion cuatro es para la nieve alemana a no ser que vivas en una zona de montaña o de caminos de tierra es un extra que no necesitas , conlleva mas gasto de combustible y mas posibles averias.comprueba que los kilometros sean reales mirando discos de freno que su desgaste no sea excesivo o demasiado nuevos. un saludo
  3. Lo que hace es un chequeo de los sensores y que estos funcionan correctamente si no se te queda nada fijo es que esta todo bien. un saludo
  4. Probare ha hacerlo en casa tengo un foso y he desmontado algun palier lo que no he hecho es desmontar la homocinetica en un 306 le cambie el guardapolvos dando desí la goma y pasandolo sin desmontar la homocinetica, pero me costo un huevo. gracias a los dos. un saludo
  5. En los tres puertas solo lo trae el conductor en el sportback los dos delanteros. un saludo
  6. cuando se cambia la bateria se desconfiguran los elevalunas y tienes que meter el codigo a la radio yo creo que es un sintoma muy claro. un saludo
  7. comprueba el estado de la bateria. bornes sueltos o que este baja de carga. un saludo
  8. Tengo un guardapolvos del palier izquierdo picado y pierde un poco de grasa, queria saver si es muy dificil cambiarlo en casa o es preferible llevarlo al taller. Es un a3 8p del 2005 a ver si alguien me puede poner el despiece. un saludo y gracias.
  9. te dejo una pajina por si te ayuda en algo http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page
  10. en el foro del a3 8p hay un post en destacados con varias configuraciones del vag pero no se si valdran para tu coche un saludo.
  11. Da igual la cuestion es llegar hasta arriba y abajo y mantener pulsado el boton unos segundos. con esto consigues que las ventanillas se abran y cierren con una pulsacion pero lo del mando no se si se solucionara. Si desconectas la bateria tendas que volver a realizar esta operación.un saludo.
  12. hoy despues de cambiar el aceite y el filtro de gasoil. al ir a resetear la inspeccion, me doy cuenta que al mantener pulsado el boton izquierdo del cuadro unos 4 o 5 segundos hace un chequeo de diferentes sensores como bateria ,frenos,aceite etc.. vosotros lo conociais? un saludo.
  13. Para gustos colores un saludo.
  14. creo que necesitas como minimo un cable 805 si le has puesto otro software al cable y este cable no era original posiblemente lo hayas bloqueado. No se puede actualizar el software solo añadir labels creo y si te conectas a internent con el cable conectado bloqueas el cable.
  15. yo lo puse en un a3 8p no se si te valdra Modulo 46(Central Conv.) - Pinchar en Coding - Pinchar en Long Coding Helper - Ir al Byte 5 y activar el Bit6(Automaticaly Closed) - Transfer - Dot it
  16. De las referencias que has puesto solo he encontrado en el etka la del kit de reparacion y pone que son 480 euros. un saludo
  17. Al hacer el cambio de la suspension se puede haber picado el fuelle del palier, pero puede ser de otra cosa. Que no sea nada.
  18. comprueba el fuelle del palier que no este picado y pierda la grasa. un saludo
  19. busca una derivacion de corriente a masa probablemente del alternador a la bateria desconecta el cable de la bateria y con un polimetro mira a ver si hay continuidad con masa. Un saludo
  20. Podria ser el nivel del liquido de frenos. ¿no te lo hace en cuestas? un saludo
  21. ferchir

    Opiniones cambio DSG

    El funcionamiento del cambio es una maravilla y se dice que es de los cambios automaticos mas fiables. El cambio requiere del cambio de aceite y filtro de este cada 60.000 km un saludo.
  22. El consumo de aceite es normal en estos coches. si tu aceite es 0-30 prueba a hecharle 5-30 que cumple con las especificaciones 507 longlife.
  23. pot lo que cuentas podria ser un guardapolvos de una transmision que se ha perforado y al perder la grasa hace el ruido. LAs soluciones transmison de intercambio,sustitucion del guardapolvos y llenado de grasa, transmision nueva. Te puede costar desde 100 hasta 1000 euros. Espero que sea lo minimo. un saludo.
  24. invitar a unas cañas a un forero de tu ciudad que tenga vag. un saludo
  25. ¿has tenido algun golpe en esa puerta?