NASH

Pon el modelo que es, ya que si es diesel o gasofa cambia..

Si pongo en el buscador solo vim no me deja me dice que es muy corta la palabra..como lo busco?..

Alguno mas con fotos de hoy?.. El colega me grabo un video subiendo, pero al comprobar, no le dio al boton de grabar y guardar

Esta repe, admin, please quita este post..

Pues hoy me he encontrado nieve en mi trayecto diario para venir a trabajar, un compañero(el de la foto) venia conmigo por que su 535 D Touring "solo" tiene 280 y algo caballos o así, PERO tracción trasera..asi que se ha venido conmigo Decir que las cadenas de tela las puse por obligación de la guardia civil..hasta entonces no me hizo el coche ningún extraño, y mientras avanzaba, adelantaba BMW, Mercedes, otros Audi sin quattro camiones, coches variados, ..etc.. que estaban parados, o en la cuneta, o en medio de la carretera :) la verdad es que estaba bastante peor que lo que se ve en la foto..eso era casi al final de la subida.. (Las cadenas las quite en 500 metros, pues ya había alguna zona "oscura" y no me las quería cargar..además, la benemerita ya no estaba y quería probar bien el quattro) COMO ME GUSTA MI QUATTRO!!!!!

Yo tengo un B7 (2.0 TFSI de 200 cv) y venia de un Golf tdi 130 cv.. No te esperes la patada del tdi..ni por asomo..yo con el golf, ya fuera en 4ª, 5ª o 6ª, pisaba a 2000 vueltas y se me disparaba a 3500 muy rapido(obviamente, cuanto mayor marcha, menos patada).. con este voy muy bien y con patada, pero a partir de 3500 0 4000 vueltas, antes de esas rpm, el motor tira, pero no como un TDI.. Piensa que un TDI el par lo da casi maximo entre 1900 y 3500 vueltas, y el gasofa lo da entre 3000 y 6500..es un motor más "cómodo" menos patada, mas progresivo, pero que tirar tira, y mucho!!

prueba a hacer una copia de seguridad de la agenda, y despues mandas esa copia de seguridad... Puedes entrar en www.clublgmobile.com que ahí seguro que te ayudan.. Suerte..

A nosotros en el cursillo que nos dieron en la Pastoriza(Alfa GT, 157 y 147) nos decían que era mejor que se fuera de atras(simulando trompos por agua , nieve o hielo) que de delante. Mientras se vaya detras, gas a tope con poquito contravolante(POCO!!), controlar la cruzada con gas principalmente, a unas velocidades de 40-60 km/h. Cuando íbamos muy pasados de velocidad, y se nos iba de delante, soltar gas, esperar que cogiera tracción y entonces volver a acelerar, pero si se va de delante, poco puedes hacer(ni girar volante, ni acelerar, ni frenar..solo esperar que coja tracción lo antes posible..).. Por lo tanto, las mejores DELANTE. Esto en un tracción delantera.. En un tracción trasera no nos dijeron nada. En un quattro, las 4 a la vez, que se gastan por igual

ENHORABUENA!!! el que la sigue la consigue!!! si señor!!! muy bonito!!

+1 Tengo n avant 2.0 TFSI desde hace un mes y medio y estoy encantado!! (y consumos de 8.5 de media, ciudad, carretera, esqui... que no esta nada mal para ser avant quattro).

Si me llegas a avisar!!!! No sabía que estabas por aqui Jose.. Ahora con el quattro si que me gustaría hacer algo de eso..

Tu pregunta por liquido limpiador de turbos, creo que es un bote que se echa entero(por lo que deduzco que no es mucho)...por lo que me dices, en frio no iras muy alto de rev, y al pisarle para salir es cuando se traba el sistema del turbo.. me pega que puede ser eso..

Hola lostbit..pues creo que igual te doy una alegría y te ahorro unos €€€ ... Cuando me compre el golf TDI 130, me hice un viaje y en 6 a 130 iba a bajas revoluciones..cuando habia un repecho y le pisaba un poco mas para mantener velocidad, en un viaje de 500 km me lo hizo 3 veces..llame donde lo compre que eran amigos y me dijeron que el turbo, las palanquitas que hace que sea de geometria variable, tendria carbonilla..al volver me lo hizo otra vez.. Lo lleve al taller, me echaron un producto limpiador de turbos..tuvieron que echarlo dos veces, por que despues de la primera me volvio a pasar..tras el 2º deposito..dejo de hacerlo.. Las opciones son, desmontar el turbo y limpiarlo o poner este producto y esperar 2 o 3 depositos..creo que por intentarlo no pierdes mucho.. (al menos euros jejeje).. SUERTE!!

Creo que el anterior dueño tenia lanta con embellecedor y por eso tengo la llave esa..y al cambiar llantas no le dieron la pinza..

Me da que no tengo esas pinzas (coche segunda mano..)..me puedes hacer un dibujo de como son?... para ver si puedo hacerme unas..o pedirlas en la AUDI.. GRACIAS!!

Por cierto, como se quitan los embellecedores / tapas de los tornillos..mi coche (a4 avant) trae una pieza con la forma que os pongo debajo, pero no soy capaz de quitarlos!!!! AYUDA POR FAVOR!!!!!

Y el limpia trasero como se cambia?.. tengo un a4 avant B7.. no lo veo en el manual ni en el buscador..

Por si hay alguna duda, lo unico que me hicieron es conectar una maquina al coche, borrar los fallos que habia tenido /dado, y ya está.

Apuntado...

Hola.. Al final han traído el cargador de CD que me iban a cambiar y me dicen que tardarán sobre 1 hora..que tienen que programar... programar? no es conectar el cable y ya esta?..me tienen que enchufar el VAG?... me da un miedo de que me jod** algo...

Gracias.. La verdad es que el navegador lo uso mas bien poco..quitando un viaje o dos al año, y el resto del tiempo lo tengo guardado para no cargarme la lente... para ciudades, por que los trayectos me los miro por internet.. Lo del cambio era por si habia diferencias apreciables en el soft... en caso de que no haya muchas, me guardare los 150 € por ahora..a no ser que algun forero lo venda mas barato.. <_< <_< ..

Buenos días.. Con el coche me venia el DVD de 2005 y software 190 o algo así.. Mi pregunta es..hay muchas diferencias(aparte de los mapas) de software? me merece la pena pagar por un DVD original ? mejoran las aplicaciones del Rns-E ??? Ya por ultimo, pero no menos importante...que precio puede tener un DVD 2008 original ? solo Europa Occidental..

El tema del cargador solucionado.. la audi de aqui ha hablado con donde lo compre (otro concesionario AUDI) y se hacen cargo..me traen uno nuevo!! :dl: aunque con los lectores de MP3 del Rns-E iba "tirando" jejeje...

Lo de las llantas tendrá que esperar un poquito.. además con 19 se me dispararía el consumo (ya estoy en 8,9 L/100 de media) 80% carretera, 20%ciudad... Pensé que sería un poco más bajo(sobre 8 o así), pero vamos...que no me importa disfruto como un enano CADA VEZ que lo cojo..asi que..A DISFRUTAR!!!

Yo le he puesto dos trocitos recortados de las chorradas para poner en las neveras (iman fino y plano muy grande..se puede recortar con tijera con la forma que quieras )--> poner en la parte de abajo, y en la parte de arriba que se mueve, dos imanes de auriculares, pequeños. Ambos con loctite pegados a sus respectivas partes, y voila.. agarra lo suficiente para que no se caiga para atras, pero no tanto como para no poder abrirlo..