BEEiTCH

Te sale más barato compra un kit brembo GT junior, que ir a la seat, además el kit de brembo las pinzas tienen dos cosillas distintas, auque son prácticamente iguales. Yo estuve a punto de meter las pinzas de un r32 mk.4, pero en ciertas llantas del 17" roza la pinza al entrar justo, y se presentaron unos brembo

Ballestas ya no distribuye, sino marcoracing. http://www.marcoracing.com Aquí teneís una web con los modelos bilstein: http://www.autorallye.com/cast/bilstein.htm Si quieres un precio insuperable en bilstein y muelles eibach o hr, mira en forocoches a un forero que se llama miguelo's, es de fiar, de hecho pedí un kit y lo cancelé justo cuando aparecio mi actual coche y me devolvio el dinero ipsofacto. Te da todos los certificados de homologación. Boge es una marca media, que tiene productos normales y otros tirando a buenos. Yo al final me pillaré un kit weitec ultra gt, que es lo que más me cuadra, eso sí, no está homologado, pero como lo homologaré con el resto, pues me da igual.

Eso es perder el tiempo, no te voy a a decir porque, obviamente, pero no sirve para nada.. Gástatelo en la mejor alarma que puedas.

Después de los Leones e ibizas, ahora van por los golf y los a3. Esto ya no hay quien lo aguante, venga, que españa va muy bieeeeeen.

Como no me ha dado tiempo antes, me refería a esto Carmelo, no recuerdo si te he hablado de ello. Kit ECS de conversión a disco de 308mm + portapinza específico para pinza Lucas para disco ventilado de origen de 256 mm. Existe el disco en rayado, o rayado y perforado como el de la foto Aún no he comprado los discos traseros, pero es que se me va de las manos por el envío, y porque me parece desmesurado pagar $649 por unos discos con su portapinzas correspondientes, más el envio, aduanas y demás, pues imaginaros . Quizás más adelante compra conjunta cuando se gasten los discos.

delantero: 323 mm NEGRO! trasero: 256 mm Los traseros quería poner 308 mm del disco de ECS tuning que valen para la misma pinza, pero es que sale puesto en españa por más de 500 euros, como que no. :ranting2:

Bonitas fotos, esas poses me suenan vaya paliza te tienes que haber dado detallando el coche. Si buscas la luz fluorescente indirecta en una zona tirando a oscura, se apreciará mejor ese wet look en las fotos.

Me alegro de la nueva noticia manu

En el norauto te valen o si quieres te los regalo yo en la próxima quedada.

Yo llevo el x-car link debajo del volante en esa minuguantera, creo que queda más discreto y no tienes que agujerear la guantera. Respecto a limpiar los faros, hay un brico de catfish sobre eso, a buscar. PD: Cambia las luces de posición también.

A ver os pongo fotos de los dos coches del foro que lo montan (espero que no os importe), pero hay que usar el buscador Esta marca se quedó con s3 tuning debido a su quiebra (que nelo casi se queda sin dinero y parachoques): http://www.rs4-trade.de/ Lo puedes comprar por ebay en la tienda que tiene esta empresa, para mayor comodidad y seguridad: http://stores.ebay.de/rs4-trade_Audi_W0QQc...9QQftidZ2QQtZkm

Tienes que tener paciencia, en unos meses viene la EVO 1 del coche y la lista es larga, os dejo que os la imagineís para mantener el suspense. PD: Las pinzas están incluídas en esa lista, la diferencia entre lo que llevo a parte del diámetro de los discos, es que estas son para discos ventilados.

¿¿¿¿Rs4 b5 o b7???????????

Manómetros adicionales en el A3/S3 para los coches preparados (soplado turbo, temp. aceite, etc)

Y otra solución más que no pude poner ayer, es similar a un Apexi:

Pinzas y portapinzas traseros, ya pintados con el kit que vende la marca Foliatec, que consigue ese efecto lacado en negro brillante que buscaba. Le di varias capas, y entre ellas siempre lija de agua para evitar dejarlo lo más liso posible, dado que este kit, hay que pintar con pincel, ya que la pintura se vuelve excesivamente densa como para hacerlo con pistola o aerógrafo.

A disfrutar del aparato y a meterle mano

Los he probado en esa medida en un s3. Me confirmó que no cambiara a 18". Yo voy a poner weitec gt ultra en unos meses.

Yo sigo fiel a las 17", que el coche va muy bien así.

Ahí está, estrujándose las neuronas para no estar quieto.

Ufff 19" y muelles h&r rojos, aquí el asfalto es un suplicio con esos muelles y 18"

Bienvenido y gracias todos los enlaces.

Gracias por tus comentarios. Está puesto más atrás, pero te lo pongo otra vez, los llevo en antieblas y largas. Los leds de posición los cambié porque se veían demasiado azules y puse estos Welldone. Una foto para que veas las diferencias respecto a la bombilla normal:

Tienes varias opciones: - La primera en audi es el Fis-box para mí es sin duda la mejor y no rompes la estética. Además lo mejor tiene alarmas programables de los parámetros; por defecto trae temperatura aceite, presión, bateria, soplado del turbo, y si quieres tiene para sensores adicionales. - Por relojes: En tu caso o bien debajo del cenicero. Yo pondría relojes vdo o steward warner que son una pasada. http://www.sw-performance.com/ Mira esta instalación en un Seat Leon, lleva un reloj digital mixto con información de temperatura aceite / presión turbo. Es más factible realizar algo así en un prerestyling que en un restyling. Es todo artesanal. http://www.spa-uk.co.uk/design/dualgauges.asp