Raigreen

ya estás tardando en poner afotos

Hola gsro, quiero recordar el limite eran que eran unos 400 archivos o cancones... y también había un límite de "profundidad"...si la canción está guardada de forma normal, metida unas carpetas más abajo del inicio (por ej... chill out/ café del mar/ cuevas de drach) te lo lee normal. Yo no veo una apreciable lentitud de lectura; por lo menos es más rápido que el PC de la oficina con los pendrive y tampoco es manco... El límite no recuerdo si era de 4Gb... pero no era mucho más. La ventaja es que las tarjetas son baratas, jejeje Saludos cordiales, Rai

Hola Monty! La verdad es que no tengo la camisa... prefiero ir poco a poco, jejeje Un abrazooooo Rai

Hola a todos, El otro día tuve tiempo para ver con detalle la camiseta que viene con los carnets de socio y la verdad es que me ha gustado mucho. Quería saber si se pueden pedir más tallas, más unidades... ó si hay más logotipos (de cara al verano) Gracias a todos lo que han hechoposible esas camisetas Saludos cordiales, Rai

Hola a todos, El Castrol RS 10w60 semisintético que usan los Cosworth y los M, me han llegado a pedir 160 euros la lata de 4 litros... Ahora lo cojo a unos 10 euros litro pero pidiendo un palet y con la lata de 5 litros (cinco) puesta en casa. Cada uno es muy libre de fundir culatas y motores a su antojo... Yo he tenido un motor con Mobil 1 0w50 rellenando el motor durante 80.000 (ochenta, si ochenta mil) kilómetros sin cambiarle ni el filtro de aceite, y el motor aguantó como un jabato pero no vuelvo a hacerlo en mi vida. El motor tiene fama de "irrompible" y así me lo demostró. Pero lo que hice no es como para jactarse ni como para repetirlo. Los motores aguantan... pero es mejor cuidarlos un poco. Ahora hago los cambios cada 10mil kms si el motor no lo muevo mucho ó un año, y cada 15 mil si ando con el motor más a diario. El resto de experimentos los hago con gaseosa

tienes esto pero es un 4.2 allroad

las que decís son las de 9 palos??

el sistema mete lo que le entre... Si vas en s..ta y le entra la segunda, se la calza directamente... efectivamente para los adelantamientos es un poco "adictivo"

El nombre correcto del sistema en cajas automáticas es "quick down" que traduciendo literal significa "rápido abajo" Es decir.... "mete en el disparadero de la caja lo que encuentres por ahí abajo, pero mételo ya..."

Hola a todos, el motor v6 de 163cv y caja manual, suele responder con más fuerza entre 3000 y 4000 rpm ahí le coges en pleno apogeo... Cogerle a 1000 o 2000 vueltas, significa que te demuestra que es percherón y sale desde abajo, sí ó sí, aunque tarda mucho ...pero si lo tienes ahí y hay prisa porque el turbo sople, lo mejor es bajarle dos marchas y verás como sale de contento el condenao Los v6 de Audi suelen ir alegres en altas pero a partir de 4000 es ver la aguja tocar el 5 pero no empuja realmente Los cambios automáticos tienen ese kick down que es como si tuviera una clapeta debajo del pie, cuando pisas a fondo, activas ese resorte, y la caja mete la marcha más baja que encuentre para salir escopetao... Incluso adelantando, la gente que apura ese sistema, lo que hace es darle pisotón hasta que notas que entra todo lo posible de marchas bajas en la caja, y levantan un poco el pie, para tenerlo revolucionado detrás del camión con esa marcha baja, en cuanto coges vía libre, y pisas a fondo, el motor ya sale con toda la fuerza disponible y no espera ni al tato, jejeje Saludos cordiales, Rai

la autopista de peaje que va de Bilbao a San Sebastián está toda contraperaltada y es "imposible" coger muchas curvas a 140... Encima es de pago y de las más caras... unos 9 euros.

Prefiero unas S Line de 9 palos o unas del RS6 de primera serie

Hola Jann, Te recuerdo de la quedada de Pamplona Lamento que tengas tantos problemas con la documentación. Suena todo muy rato. Como te dicen es cosa de perder una mañana y lo haces todo seguido. Incluidas las matrículas del coche. De todas formas si ya tienes la documentación, seguro que más de un forero podrá ayudarte con ese USB del coche. Si puedes dales carpetazo y que te entreguen la pieza; según la entreguen les dices que la devuelvan a recmabios y la compras tú para instalarla... Estoy casi con temor de que te dejen algo mal en el Sportback. No se ven serios ni porfesionales, van a salto de mata o a golpe de teléfono... Venden pero se les acabará terminado la suerte... Un abrazooooo Rai

Hola Jero, La vida vale más que tu coche. Suerte que no te ha pasado más que lo que has comentado Saludos cordiales Rai

Para aclarar los términos, el robo con violencia, es violencia usada contra las personas. La otra modalidad de robo es con fuerza en las cosas, que es el aplicable a un robo dentro de un coche forzando cerraduras, rompiendo lunas, ... Tienes razón. Es lo que quise decir. Robo con fuerza. Gracias por el apunte.

aviso a navegantes... En la N-I a la altura de Briviesca, hay un radar móvil de los que "matan"... un Renault 18 GTD color naranja oscuro metalizado (color original). El que lo lleva, se pone en una zona de "toboganes" en línea recta que hay después de Pancorbo y da la vuelta en Briviesca. Esto es en la provincia de Burgos. El coche circula a 80, ya circulando como que el coche no corre más con la cuarta metida para hacer ás evidente la fumarola de ir ahogaito ...y cuando estás cerca, ó ya desde lejos, te va "tentando con el capote" circulando con medio coche por el ancho arcén, como queriendo quitarse para cuando le andelantes... amos ....que le da miedo verte por el retrovisor... Como te pille berraco con el acelerador, y digas... a este le quito yo hasta las fotos del "papá, no corras"... te la meten hasta el corvejón. Es una zona, para que os hagáis una idea, en la que puedes circular a 160 y no te enteras... es todo recto y ves todos los cambios de rasante que llevas delante, por lo que es muy fácil adelantar, y coges carrerilla ya desde lejos ...y si ya le ves que va acojonao y justo ese día te pilla "berraco", un poco más adelante, en Briviesca están los compis que te paran y te dicen lo del retrato. Saludos cordiales, Rai

Lo gestionó Seguros Bilbao y el resumen era... coges 120 euros y arreglas el coche (en la calle vale unos 8000 euros) ó te metes 3 años a juicio y nos das la factura... Mandé reparar y la broma se fué a unos 2200 euros, poniendo yo la mitad de las piezas, lo peor fué que entre la avería del coche, la puerta de la parcela, cerradura nueva y reparación; y lo que se llevaron de la parcela la cosa se fué a casi 5500 cucas... El equipo de sonido se iba a 1500 euros los de hace 8 años... A todo esto suma tiempo perdido, cabreo, noches sin dormir... Me quedé muy a gusto cuando les mandé a tomar por el c... Tengo guardadas las facturas, las denuncias, las reclamaciones y todas las demás cosas escaneadas y guardadas. Por eso te digo Antoñito, que a veces los más ladrones son los del seguro. "Después de muerto, apaleao" Yo iba con a denuncia de robo del garaje en los dientes desde el primer momento... y con la ampliación de denuncia cuando apareció el coche. La conclusión es que ahora estás con más "atención" a todo lo que haces con el coche, lo que dejas dentro, donde lo dejas, y por supuesto, las ganas de cogerlo ya no son las de antes, por supuesto... Espero que lo de tu coche ya esté todo en orden Saludos cordiales, Rai P.D.: Te podría poner un tocho brutal contando los detalles escabrosos del tema pero creo que sobran.

Hola a todos, Un lujazo encontrarse este post. yo he comprado el coche hace 6 meses pero es de 2004. La llave de repuesto está impecable y cada vez que la miraba con la otra me daba un poco de penica... No está tan pulida como la de la foto pero ahora ya veo que la cosa tiene las horas contadas, jejeje Muchas gracias por el brico Saludos cordiales, Rai

sigo el hilo con interés. Un 10 para todos

nos alegramos mucho de que empieces a disfrutar de tu coche como se merece

Busca un taller con buenos precios. Y pon buena marca. Las ruedas son algo importante para los coches. Es mejor escatimar en otro sitio que no en las ruedas. Las buenas ruedas, también duran más, dan menos problemas... pero hay que hacerles un buen mantenimiento... como a todo Saludos, Rai

es tan sencillo como poner unas ruedas de nieve :ranting2: En los A6, las llantas de 17 te admiten solamente cadenas de tela... que es como si no pones nada. Yo tengo ruedas de nieve en 16". Mira una ficha alemana del coche. Ahí pone todas las ruedas equivalentes que se pueden montar Saludos, Rai

Esos coches son todos de la policia suiza. os lo digo por si os pilla de paso...

el problema de GM es que se cepillan 4 marcas de una tacada... Chevrolet, Pontiac,... aquí lo comentan "General Motors contemplaba la supresión de 21.000 empleos, el cierre de 16 fábricas en Norteamérica (al final parece que van a ser 14: cuatro de montaje, cuatro de estampado y seis de ejes motor, la primera de ellas en junio) y la eliminación o venta de cuatro de sus marcas: Pontiac, Saturn, Hummer y Saab. Así, se centrará en cuatro marcas para su actividad en Norteamérica: Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC. Por su parte, Pontiac desaparecerá a finales de 2010, mientras que Saab, Saturn y Hummer tendrán su propia solución." ...brutal el hachazo pero cuenta con 230.000 empleados en todo el mundo y fabrica más de 20.000 coches cada día... si quiere sobrevivir a unas pérdidas brutales desde 2004, no le queda otra... Chrysler y Ford han llamado ahora a la misma puerta... Que no nos pase nada.

Hola Antoñito, En tu caso está claro... pagan ventanilla y desperfectos del coche. Cuidado con los microcristales como te comentan... A mi padre le rompieron un cristal templado de los de antes, tipo "securit". Era la luna delantera... Estuvimos sacando cristales durante meses por el sistema de la calefacción... Pasa la aspiradora por el panel de la puerta, asientos y tablero hasta la saciedad. Si es con la de casa, mucho mejor. Raya menos y lo limpia más y mejor. Volviendo a la realidad de ahora, te comentaba el tema del hurto porque en mi caso me robaron un coche (hace casi dos años)entrando dos noches seguidas al garaje, y reventando 100 puertas de parcelas cerradas, hasta que dieron con el mío, ...reventaron otro coche de la planta de arriba para arrancar el mío bajando otro coche al que le hicieron el puente y con unas pinzas robadas de otra parcela (el mío tenía batería out)... Después dejaron marcada la puerta de la parcela por si les apetecía volver otra vez para no reventar otras cien puertas... Quité con mucho mimo la marca sutilmente dejada. Como no había ni medio cristal en el suelo, los del seguro, hasta que apareció el coche se negaban a reconocer el robo, pese a presentarles la denuncia por robo del garaje... Decían que no era robo con violencia... insinuaciones de que si el coche no estaba cerrado, que si tenía las llaves puestas... todo lo imposible por no soltar la pasta... Apareció el coche con la guantera reventada (la arrancaron por no poder abrirla), el puente clásico con todos los cables cortados, la cerradura de arranque reventada de manipularla, los cables de la radio desguazados, cables de altavoces delanteros colgando, paneles de puerta rajados,... 600 euros solamente de horas del chispas... Suma materiales y fliparás con la factura... Y todavía decían que eso era hurto.... La puerta de la parcela estaba cerrada y rota, pero eso no contaba... Son peores los del seguro que los ladrones... por eso te lo comentaba. En la tienda del móvil te pueden recuperar bastantes números de la agenda (no todos). Al menos si es Vodafone. ánimo con todo!!