Raigreen

Lleva el coche a la concesión que dices y diles que quieres hablar con el gerente. Le enseñas el coche y le dices porqué no lo has comprado allí. El comercial dura dos minutos... y seguramente que habrá después otro comercial más competente al que podrás llevarle el coche. En BMW me consta que hiceron eso pero el gerente le preguntó al cliente; porque se conocían y le exterañó que no cogiera el coche de 72.000 euros en su concesión. Cuando le explicó lo que había pasado, al siguiente lunes, les duró el comercial dos minutos... El que pone la pasta es el gerente... a los comerciales como el que comentas... se la pela que te traten mal. Con esa gente, de la soberbia no se libran ni los conocidos... pero suelen durar poco perdiendo clientes. Saludos, Rai

Arriba del todo hay un post de fotos de los coches. Nuestro querido forero Josema tiene un Avant Blanco :crying_anim:

Hola, yo ahí tengo la alfombrita que comentan. Pero ten cuidado con el aspirador que seguramente le pasó eso al que lo tenía antes que tú, porque el primer día casi me quedo sin él. :crying_anim: Saludos, Rai

Hola a todos, Yo en los surtidores de Eroski solamente he echado 3 veces... las tres veces me timaron 2 litros en un depósito... con lo cual, ese maravilloso anuncio suyo que dice que cobran 5 cèntimos menos por litro es mentira.Gasolinera de Bilbondo en Bilbao. La de Eroski. En la gasolinera de Altube (A-68) yendo a Burgos te timan más todavía ...paré de echar en 69 litros en un depósito que caben 65 y donde normalmente no entran nunca más de 62 litros. El margen de error del ordenador del coche es de 2 litros. En Eroski era de 4 litros "solamente" esos días que eché allí. Y en Altube ni me molesté en mirarlo... En la de Altube en sentido de bajar a Bilbao, (al otro lado de la anterior) en el surtidor de los camiones entran 3 litros más por depósito... Así que si me toca echar en la autopista, echo al volver a Bilbao Es bueno saber donde te timan menos Un abrazooo Rai

soberbio

Hola vectragt, Si te entra agua con velocidad es la luna, normalmente. Si estás parado y llueve, y entra agua es el techo, normalmente... Te digo lo de normalmente porque el agua es un poco cabrita ya que gotea por el punto más bajo... Es decir: puede entrar el agua por la puerta trasera y gotear por el punto tuyo porque "escurre" por todo el lateral y sale por el punto más bajo. Por eso, asegúrate de que entra por donde crees que entra. Truco rápido para saber por donde entra agua: Si lavas el coche con manguera de agua o en el box de lavado con la pistola de agua, fíjate si se empaña y si se forma humedad por dentro en algún cristal. Si eso es así, ese cristal tiene fuga, por la junta, por la goma, por el quicio de la puerta, ...por algún lado; pero de esa forma descartas lugares que no son posibles de entrada de agua y te orientas mejor a localizar la fuga. No hagas la prueba un día de lluvia. La humedad de fuera, cuando te metas en el coche, va a hacer que se te despiste elsitio exacto. Hazlo un día soleado. Un abrazooo Rai

no pinta mal aunque tampoco entiendo mucho... Suerte !! Rai

Me parece bastante peor el que interpreta que circulando por el medio va bien. Se va por la derecha siempre. ¿qué concepto es erróneo? Es muchísimo más peligroso el que va por el medio que el que adelanta a ese panoli por la derecha. Creo que a todos nos ha pasado: Estás circulando tranquilo, te encuentras a uno en el carril central, y como decís algunos, lo suyo es freírle a largas... yo prefiero adelantarle por la derecha precisamente cuando le están adelantando por la izquierda. A ver si así se da cuenta y se quita del medio. Yendo por el medio: 1/ Entorpece la circulación a los que vienen detrás y le quieresn adelantar por la izquierda. 2/ Pone en peligro indirectamente al que viene por el tercer carril porque el del medio con su actitud puede hacer que el que va detrás suyo cometa un accidente con sus consecuencias. 3/ El que menos pinta en todo esto es el que realmente comete la infracción, que es el que circula obstaculizando. Si el panoli va por su sitio: 1/ Va correctamente y no molesta a nadie 2/ El de detrás adelanta por donde le toca, porque lo tiene libre y despejado 3/ en tercer coche ocupa su sitio en el tercer carril y todos contentos. 4/ Nadie se molesta a nadie, no ahy peligro y no hay infracciones. Si a partir de aquí se me quiere comentar que estoy equivocado, solamente digo una cosa: Si vas por el medio, te adelantaré por la derecha Siempre. Porque no estoy adelantando, estoy rebasando. Rebasar es circular en carriles contiguos y superar en velocidad a otro coche por el carril derecho. Adelantar, es por la izquierda. Rebasar es por la derecha. Otra cosa es los Fitis que van cambiando de carriles de forma imprudente porque ven mucha F-1 en la tele. Saludos cordiales, Rai Si va por su sitio

El error está en creer que adelantar por la derecha es un delito... y eso no es así. 1/ Adelantar a un coche por la derecha cuando va por el carril central no es adelantamiento, es rebasamiento. 2/ Si esa acción la presencia una patrulla de la policía, ponen sirenas y paran al del carril central. 3/ El del carril central tiene la obligación expresa de circular por su derecha siempre. 4/Si en el momento que le rebasas te sacude porque se le antoja cambiarse de carril, comete una invasión de carril Si algo hay claro es el código en este caso. Otra cosa es que cada uno hace un código para sí mismo... Saludos cordiales, Rai

Lo de cuidar la luna cuando la cambies, sobre todo los dos primeros días que viajes con el coche: Cuando saques el coche, si tienes buen oído oirás que la luna "cruje" un poco mientras se asienta según ganas velocidad, pero nada que sea grave. En dos días ya no suena nada. Un amigo tieneun oído muy fino y lo llevó de vuelta al taller y le explicaron que efectivamente la luna "cruje" pero solamente las primeras veces que pones el coche en autopista porque se asienta sobre el sellado que le ponen. Lo de no mojarlo es para que el sellado seque y quede estanco y para que no haya residuos que hagan poros después <_<

Hola a todos, Existen productos que "matan" los olores literalmente. Pero son producrtos profesionales aunque se pueden conseguir si a la gente le interesa. Es cuestión de moverse un poco. A mí me pasó hace poco que mi mujer se dejó medio abierta una botella de coca cola de 1.5 litros en una bolsa de plástico y no la comprobé. La dejé en el asiento detrás de mí, y a la media hora, echo gasóleo y veo que gotea debajo de mi puerta trasera, pero en el medio... qué raro... Salgo y voy a la zona de lavados, y cúal es mi sorpresa que estaba el asiento trasero empapado entero y la botella vacía. Lo seco como puedo y hasta ahí bien. A la semana siguiente entro al coche y el olor a orgánico podrido tiraba para atrás. Me dejaron un producto mata-olores y lo rocié en el asiento de una semana para la siguiente con el coche cerrado. Mi sorpresa fué que ya no huele "nada", pero nada ni buscando el olor con la nariz pegada en el asiento... Impresionante... No pensé que iba a funcionar y no miré ni la marca pero volveré al taller donde me dejaron el botecito para saber qué producto es. No es el caso de ahora, entiendo ...pero creo que cambiando el filtro de polen y dando una rociada con el bote yo creo que matas todo lo que "huela y viva" en el coche, jejeje Saludos cordiales, Rai

Hola, Antes de nada, menuda broma pesada los de los rayones... mejor que no les hayas cogido. Ellos seguirán rayando coches cuando tu cambies de coche 4 veces... La envidia es muy mala. Si tienes seguro se lo enchufas al Concesionario con Carrocería Autorizada y que te lo dejen perfecto. Lo de los talleres concertados es un poco milonga... lo puedes llevar donde quieras, que para eso les pagas. Primero pon la denuncia y después das parte al seguro. Las franquicias lo malo es que te cubren por partes, es decir: capot, lo consideran un parte, lateral derecho un parte (cuando no, dividen el lateral en dos zonas y son dos partes). De esa forma, pagas la broma varias veces. Si es como acto vandálico creo que se hacen cargo sin más. Pero no estoy seguro de eso. De todas formas pregunta primero en otra compañçía, miras las cláusulas del seguro tuyo... etc, ...que los del seguro tienen bastante peligro, y algunos son peores que los que te rayan el coche. Suerte con la reparación, y busca otro garaje. Aquí en la calle rayaron una Zafira entera; ya la han pintado y han dejado puesto un cartel que le desean un precioso cáncer testicular al autor del atropello, y que la puede seguir rayando, que se lo paga el seguro. Es de mala baba rayar coches... qué culpa tiene el coche... y si quieren rayar, lo mejor es que rayen el suyo ¿no? Saludos, Rai

Hola a todos, Los fijos funcionan siempre. Dia y noche. Los carretes que llevaban antes eran de 500 fotos. Ahora imagino que habrán descubierto el maravilloso mundo de los discos duros... Me robaron otro coche a las 5.30 de la mañana y le "cazaron" a las 6.04 a 184 en zona de 60... 600 lereles y 6 puintos, recurrí con la denuncia del robo y me la quitaron. Era radar fijo, y solamente se distingue la matrícula, pero se ve perfectamente. Los radares móviles también sacan de noche. A las 20.35 (anochecido) sacaron una foto a un amiguete hace dos semanas. Saludos, Rai Con lo de la crisis se están pasando 20 pueblos colocando radares de todo tipo... así que cuidadín...

Los reventones es por falta de presión de las ruedas o por ruedas de muy mala calidad. Hay muuuuucha gente que circula con la presión de ruedas baja o bajo mínimos y más si como ahora, hay perfiles tan bajos que una presión baja degrada la rueda a un ritmo impensable. Si montas las ruedas de detrás para adelante, haz un equilibrado. No es tanto dinero y te ahorrarás ruidos y vibraciones raras. Saludos, Rai

Te recomiendo que compruebes si llevas filtro anti-plolen y que revises si está bien. Si no se cambian cuando les toca, dan bastante olor dentro del coche

Hola joseitt, Lo de la referencia te lo comentaba porque yo rajé una luna por una piedra en un Renault, lo llevé a la casa cuando se rajó del todo, y al final estuvieron casi una semana para ponerla porque porque el modelo de mi coche tenía una protección solar que las demás no traían y tenía un remate diferente en la parte superior, y casi ponen la que no era. Se dieron cuenta al ir a desmontarla que no eran exactamente iguales y tuvieron que volver a pedirla. Saludos, Rai

Hola joseitt, Carglass trabajan bien. Si te la cubre el seguro pide presupuesto en la Concesión. Así no te equivocas. De todas formas si tienes opción de buscar la referencia de la luna de tu coche te lo aconsejo que compruebes si son todas iguales, porque a veces, dependiendo del equipamiento o de la versión varían las lunas (tintados, color, grosores, ...etc) En otras marcas es así, y Audi no será menos. Saludos cordiales, Rai

Iba a comentar lo mismo, creo que fué Treser hizo ese invento

Hola a todos, Gracias por la info. Me pasa en otro coche con el cambio largas-cortas que a veces no se quita... A mí en el Audi me pasa que pongoel intewrmitente y funciona bien dentro pero fuera, me dicen que se queda fija la bombilla... Creo que un día le entró agua al limpiarlo ¿puede ser? Yo lo pongo a probar en el garaje y lo veo que funciona todo perfecto... De todas formas miraré lo del limpiador de contactos de residuo cero Saludos, Rai

Hola a todos, El Audi UR-Quattro Sport de color blanco del Rey se le hizo entrega del mismo en el circuito del Jarama de manos de Stiq Blomquist... tengo duda si no fué Walter Röhl. Era el que corría en Rallyes con los Audis en esa época. Como digo se lo entregaron en el Jarama. Hizo unas cuantas vueltas con el coche en el circuito de copiloto y después de ver lo que daba el coche, se puso el Rey a los mandos, yendo de copiloto el que le había llevado antes. En la recta del Jarama le dijo al Rey que conducía en ese momento, que cuando llegase a 200 km/h que soltase el volante y frenase a fondo sin miedo. Así lo hizo y clavó los frenos. Sin tocar el volante y con los frenos a fondo, el coche se detuvo sin desviarse un milímetro de su trayectoria. Eso dice bastante de lo cuadrados que los tenían los dos, piloto y copiloto jejeje Posteriormente, no sería el primer día que dejase atrás a los escoltas que le seguían cuando salía a dar una vuelta con los morlacos que tenía en el garaje. El otro favorito suyo era un 959 que lo estampó contra el árbol de la entrada a palacio y la broma le costó 2 millones de los de entonces... El coche costaba 40. Hoy valen sobre 100 kilos más o menos. Y con esto y un bizcocho, hasta mañana a las 8 Rai

Hola a todos, En estos casos, piensa siempre que mientras ellos siguen con lo mismo o peores, tú has cambiado de coche 7 veces... A un amigo le quemaron la parte trasera de un M3 (E-30) cuando lo compró nuevo... Gasolina y cerilla... no se cortaron mucho... Otro MB E300 que tenía se lo rayaron un rayón pequeño atrás, y solamente por jod**les a los que lo rayaron lo pintó entero con el seguro... No querías taza, pues toma taza y media.... Esos caso lo mejor es no verles... ellos siempre ganan y tú pierdes. No merecen ni un segundo de nuestro tiempo. Por suerte, la cosa no ha sido más, pero es cierto que estos juguetes hay que tenerlos siempre a buen recaudo. Hay gente que solamente se dedica a dar vueltas por la noche en coches a ver lo que"ven" que les guste... Suerte con el arreglo!! Saludos, Rai

impresionante la currada que llevas Enhorabuena !!!

David me has quitado la imagen de la boca, jejeje Es evidente que la pasta de los mínimos 70mil eurazos que vale cualquiera de esos coche se nota... Las fotos lo prueban. El A8 la leche es detrás si coge las puertas también aguanta el golpe. Entiendo que el marco es mas duro que el maletero De todas formas lo dicho... Coge un coche de mas de 60mil y coge un coche de 10mil (precios nuevos) y me lo cuentas... Yo antes pensaba que era una burrada pagar tanta pasta... pero ahora prefiero que el golpe se quede lo más lejos posible del morro, jejeje El otro día ví un Dacia en un taller y estaba reventado lateralmente... Dudo mucho que el golpe hubiera sido el de los Audis que comentamos. No tengo nada contra los coches pequeñosa. Mi mujer tiene un Chevrolet Kalos y se "nota" la diferencia con los Audis en "todo"...

Certifico que el coche en vivo es precioso

conozco dos más: Poner una especie de banderita a la altura del parachoques que cuando se toque se dispare. Se suele poner un contrapeso. La otra opción es poner el apared un espejo a 45° de tal forma que ves como el morro se acerca a la pared y lo dejas a tu gusto Lo más cómodo y fácil el tope de la rueda a modo de "bordillo casero"