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Entonces tendremos que cada uno analizar, probar y buscar soluciones hasta dar con el problema. Yo por lo pronto voy a poner una goma redonda blandita entre las de las puertas para ver si queda mas hermetico el cierre y de paso voy a darle con silicona a las gomas que lleva para hacerlas más densa, flexibles y moldeables ..... el caso es probar.

Muchas gracias Ireos, al final va a tener razón el amigo forero que dice que no es el espejo que es por el tipo de gomas de las puertas y como llevamos las mismas (igual referencia) el problema sigue siendo el mismo. Espero que al abrir y cerrar muchas veces las puertas, como yo, no veas agravado el problema y el ruido vaya a más.

Pero como puede ser que después del tiempo pasado y la cantidad de unidades vendidas y, seguro, la cantidad de criticas sobre este aspecto que debe de haber, Audi no ha analizado el problema y sabe de donde viene esa turbulencia. Hay una manera de seguir investigando por nuestra cuenta y es poner un suplemento de goma redonda y blanda entre las dos que tenemos ahora y comprobar que pasa. Pero sigo insistiendo ¿cómo puede ser que los ingenieros y analistas de Audi no sepan de donde procede ese ruido? ¿seguroque las gomas en este cambio del 2010 son las mismas en cuanto a grosor etc). Por otro lado en otro punto de este foro un nuevo propietario del nuevo modelo 2010, dice que si escucha, muy poco, pero si escucha el aire..¿..?

Siento deciros que después del ajuste de puertas, el ruido se sigue escuchando. No creo que sea ya por los ajustes de puertas, debe ser bien por los espejos o por las juntas. El ruido es como si hubiese una ventanilla sin cerrar del todo, algo así. Por supuesto las ventanillas están cerradas, yo lo escucho en el sitio del espejo, pero el ruido puede "engañar" donde realmente se produce. Vamos a ver ¿porqué han cambiado lo espejos? por seguridad o por el ruido. El otro día un forero dijo que el ruido podía ser porque el espacio que hay entre el final del parabrica delantero (parte superior) y la carrocería es de tres milimetros y en ese recodo el aire hacía turbulencia. No sé nos estamos volviendo tontos y seguro que Audi si sabe donde está el problema.

Permitirme que vuelva a repetir la pregunta de otro forero ¿os hace ruido aerodinámico vuestros nuevos coches?. Tenéis que probarlo a velocidad mayor de 110 y prestar atención que se oye sin problema es como si llevárais una ventanilla sin cerrar del todo.

Este sábado hemos hecho una prueba comparativa entre un Mercedes C (de mi cuñado) y un Audi A4 (mío). El recorrido ha sido desde Trujillo a Cáceres (dos veces con ambos coches y tomando nota de nuestras percepciones del coche contrario compasrandolo con el nuestro). Un resumen breve de dicha comparativa es Comodidad: un poco por delante Mercedes, pero no determinante para elegir un modelo u otro (quizás también influyó que las ruedas del mercedes eran unas 205). Confort Acustico: Aqui gana por goleada el mercedes, ningún ruido aerodinámico y en cambio en el Audi se escuchaba como si lleváramos alguna ventanilla sin cerrar del todo. Muy molesto para quien no escucha nada, como es mi cuñado, en su mercedes y muy molesto para mi a partir de ahora cuando he probado en ese aspecto al mercedes. Rodadura: Los dos están parejo en ruidos de rodaduras. No hay nada determinante porque también eran ruedas distintas (205 por 225) Percepción interior: Los dos estuvimos de acuerdo en que la sensación de amplitud era mayor en el Audi Calidad: Tampoco determinante estuvimos tocando y comprobando ajustes y, sinceramente, estan los dos a la misma altura. En todos los demás aspectos tampoco notamos diferencia notable como para elegir uno u otro por eso no pongo más. Por lo tanto lo único que si había diferencia era el ruido aerodinámico, silencio en el mercedes y como si llevaramos alguna ventana sin cerrar en el Audi. Ya se ha hablado mucho en el foro de este tema y algunos pensamos que es el espejo y por eso lo han cambiado y otro dicen que no, que el espejo lo han cambiado por seguridad para mejor visión de peatones al ser menos grande.

Ya sabemos que somos varios los que estamos esperando esta información de si podemos poner ese nuevo sistema básico. A ver si alguno tenemos la oportunidad de conseguir la información y el precio.

¿Sabemos si en el modelo 2010 las gomas son las mismas? Habria que intentar averiguar si la han cambiado por otras mas gruesas y no han dicho nada. El que tenga el Eltka que mira la referencia a ver si es la mismas en ambos, como no sea está claro que han dado un cambio por el problema del ruido.

Yo lo llevé al concesionario por el dichoso ruido del viento y lo queme hicieron fue apretar un poco mas las puertas (solo un poquito porque, según ello, no podían mas). Como ha sido hace nada no he tenido oportunidad de probarlo en carretera (este fin de semana lo hago), lo que si me he dado cuenta es que ahora tengo que hacer mas fuerza para cerrar la puerta. Por otro lado, el comercial me dijo que sería conveniente darle un poco de "vaselina" o producto especial a las gomas para mantenerlas flexibles y elaseticas que evitaria el desgaste del tiempo, sol, frio, lluvia y se notaría un cierre mas hermético. Estoy a la espera de encontrar dicho producto y de probar el coche en carretera. Pero sigo preguntándome si no son los espejos ¿porqué han cambiado las dimensiones de los mismos?. Sinceramente sigo opinando que los espejos hacen ruido de viento por eso lo han cambiado y lo de las puertas seguro que es otro.

¿No hay ningún compañero que ya tenga el nuevo modelo con los espejos mas pequeños que nos pueda decir si hay mayor silencio aerodinámico en éstos?. O, quizás, algun otro compañero que haya podido probarlo o tener información. Ya sabéis que estamos varios esperando este resultado para dar el paso en el cambio ahora que dicen que los anclajes son iguales.

Hace una semana cambié la luna de mi A4 B8, y te puedo decir que fui al concesionario porque la luna la queria original y eso se sabe porque viene el sello en la parte inferior derecha. Si la pones en otro sitio comprueba que venga el sello de Audi porque puede darse el caso de que sea "casi" igual pero no igual (sobre todo en calidad y grosor del cristal).

El tomtom que llevo es el 740 y viene muy potenciado en cuanto a recepción. No...no tuve problema cuando lo tenía en ese lugar .. ni tampoco molestaba para los cambios...van sujeto con dos imanes. Ahora cuando quiero que lo vean los que se sientan en el asiento de atrás, lo pongo en el portagafas, tambien con imanes, y queda chulo lo que pasa es que hay no llevo cargador por eso estoy intentanto encontrar una fuente dentro del plafon. Cuando pueda pondré unas fotos pero mas o menos os hacéis una idea.

A ver una alternativa a ponerla en el techo, es ponerlo en horizontal encima del espacio del cenicero. De esta forma lo ves perfectamenete y puede ir conectado al encendedor del medhero sin verse los cables para nada. Queda justo en ese hueco, peo repito se pone en horizontal cosa que desde la posición del conductor se aprecia muy bien porque incluso en esa posición es mas real con lo que estas viendo en la carretera. Un saludo

Esta noche en cuando llegue a casa, hago las fotos y, si se, las cuelgo. La percepción que se tiene es la misma que se tiene cuando ves un dvd de eso que se ponen en el techo. Además está a mano para poder manipularlo tanto como navegador como manos libres del telefono. Si pulsais en el portagafas, éste baja, y lo único que le he puesto ha sido unos imanes pequeños pegados en sus bordes y al tomtom los negativos, rápidamente queda fijado y visualmente muy bien. Solo un pero. la visión del retrovisor, queda parcialmente anulada. Cosa que a mi no me importa dado que con los dos espejos retrovisores me sobran. Además llevo cortinilla trasera y ese espejo retrovisor no me es muy util. Un saludo

Hola a todos, me permito haceros una pregunta que seguro alguno me responde: al no llevar navegador he adquirido el tomtom 740 (último modelo). Realmente es una pasada en todos los aspectos y le he buscado un sitio en el coche para que no desentone mucho, el lugar es sujeto en el portagafas (que no uso para nada), la verdad es que me queda muy chulo y da la sensación de que es parte del coche. La pega es que cuando voy en un viaje largo debo de conectarle el cable al encendedor del mechero y se ve el cable, me pregunto si puedo hacer una chapuza para que en ese lugar donde lo tengo cargue directamente conectando el cable a algún terminal de las luces del plafon alto. La verdad es que seria formidable porque ya no se veria el cable y queda muy chulo.

Gracias Mikaiser, somos varios los que, por un motivo u otro, no lo pusimos en su día y yo por ejemplo lo puse poner después y en el concesionario me dijeron que no podian (supongo que por es laborioso hacerlo, al menos el sistema antiguo). Ahora con el nuevo puede ser mas fácil y te rogaría que dado que vas a ir al concesionario hagas la consulta de si podemos ponerselos a posteriori. Gracias

Estoy de acuerdo contigo, lo importante es evitar el ruido de estos espejos que, a veces, molesta demaisado. Lo que tenemos que informarnos ahora es si podemos cambiarlos por los nuevos, por ejemplo si valen los anclajes etc. ¿alguien sabe alguna cosa de si es posible el cambio?. Al menos para los que estamos interesados en hacerlo.

¿sabéis alguno si el nuevo sistema de manos libres que vienen con los modelos 2010 es más fácil de instalar en nuestro coche que el anterior que ningún concesionario quería ponerlo?

Hombre, una cosa es estar contento con el coche de uno, pero tampoco es correcto criticar a quiénes, aparte de estar contento, también, dicen los puntos negativos porque es una forma de que Audi los pueda mejorar y....sinceramente hay bastantes. Sin ir más lejos y es una opiniòn generalizada el ruido aerodinámico de los espejos ha sido hasta reconocido por Audi y lo ha corregido con los modelos actuales. El ruido de rodadura de ciertos neumáticos ha sido otra queja universal y, por ello, están cambiando de naumáticos a gomas más blandas.... en fin que son fallos que se perciben, se sienten y se reconocen. Por lo demás, me alegro de que estés contento y disfrute de tu vehículo.... es lo que debe de ser cuando se paga un dinero considerable. Un saludo

Solo tenéis que poner tintato de luna en Arganda del Rey (no puedo decir nombres en este foro...) y sale la empresa que lo monta que además lo hace con laser y vienen ya preparadas las laminas para los modelos. La calidad es la máxima es la Solar check. En el anuncio se puede virtualmente probar en un coche varios tonos. Un saludo

Pués eso, que si el sistema "antiguo" no se podía por la dificultad que tenía y ningún concesionario se atrevía con ello y los que lo hacía se iban a casi 1000 euritos, me pregunto si el nuevo sistema será más sencillo intalarlo a posteriori. ¿sabéis algo sobre esto?.

El presupuesto que me han dado en Arganda del Rey para poner la Solar en mi A4 B8 ha sido de 140€ y os puedo asegurar que para los que llevamos niños pequeños es una seguridad en cuanto a los rayos ultras.

A ver, aunque no es el foro apropiado y nos van a llamar la atención porque estamos hablando de otro tema, espero que que todos tengan la comprensión necesaria para que hagamos este pequeño paréntesis. Mira mi cuñado lo que ha hecho es poner unas planchas de insonorizantes bastantes gruesas y la ha "apretado" con pladul encima, esto te da una apariencia de falta pared pero que al otro lado, entre las laminas de pladul y la pared de ladrillo, hay un insonorizante. El resultado es muy bueno porque insonoriza tanto hacia un lado como hacia otro. Lo único que no ha hecho es el techo, pero la verdad es que el resultado, según él, es muy positivo y ahora se encuentra agusto y comodo en el piso. Hay empresas especializadas en estos tipos de insonorización, miratelo en internet porque creo, según me comentó mas tarde, que ya hay planchas que vienes prensadas y preparadas para este tema y con buen acabado en la cara que se ve. Te recomiendo que consultes con esas empresas que se dedican a ello. Espero haberte resuelto algunas dudas mas........... y espero igualmente que nos perdonen los compañeros del foro. Un saludo

Jaja... bueno hombre, te diré que vivo en un pareado y, afortunadamente, mis vecinos son personas mayores que no tienen hijos, al otro lado de mi casa no hay nadie y, además, por suerte los muros de mi casa (así lo solicité cuando estaban fabricándolos) tienen una doble capa de insonorización. Pero si quieres una respuesta ràpida te diré que mi cuñado que sin llegar a mi nivel de sensibilidad también tiene el oido muy fragil en ese tema de los ruidos, ha puesto un aislante en las paredes que da a los vecinos con pladul. Por cierto que si no consigo reducir el ruido de mi Audi (tiene dos mil kilometros), con esos cambios que te he mencionado me veré en la obligación de venderlo ( un chollo para quien me lo compre) y pasarme a un C5. Un saludo

Solamente por curiosidad ¿os gusta mas estas cortinillas que poner unas láminas buenas a los cristales?. Es curioso porque nunca van a filtrar tan bien estas cortinillas los rayos del sol como unas láminas que tienen componentes especificos para cumplir esa función. No estoy criticando nada, solamente que me llama la atención esta decisión. Un saludo