JavierP

De todas formas sí podrías decir el descuento (sin decir donde) para hacernos una idea de hasta donde llegan. En mi caso sería el tercer audi que compro y llevo siempre el coche al concesionario en todas las reparaciones. Conociendo al comercial y sabiendo que me hace el mejor descuento que puede, me tengo que ir a otros sitios a comprarlo (las dos veces). La última vez me hicieron un 5% aprox. de descuento. En otros casos han ido hasta el 12%. Creo que sería conseguir un buen descuento entre un 6% y 8%, pero con los tiempos que corren no sabemos hasta donde llegan (siempre con todos los gastos incluidos). Saludos

Despues de semejante ostión y la cabina intacta.

¿para configurarlo????? :ranting2: pide todos los extras y precios. S2

A mi me gustan mucho estas, las nº7, aluminio sin cromo (enlace a fotos)

Es cierto, es una triste copia de mi A3 Sportback. Es un coche feo y soso donde los haya. Yo espero que muchos piensen como tú y así baje la demanda, aumenten los descuentos y se acorten los plazos de entrega. Eso, eso, es feo de coj...es

Buff. A mi tambien me interesa mucho. javierpenadal@hotmail.com Gracias

Gracias por la aclaración. Si son teóricos los cálculos: vueltas de motor transmitido a vueltas de rueda, entonces si le ofrecemos resistencia (peso, rozamiento, etc), ¿le hará más falta rpm a misma velocidad? si es así, cuanto más peso más rpm a igual velocidad. Si ya me parecía mucho 2500 rpm a 120 kmh, ahora se pone peor. ¿es así?

¿no parecen demasiadas 2.500 rpm en 7ª marcha a 120 km/h? ¿se podría hacer algo parecido con consumos, para comparar gasolina y diesel? Verás, tengo una caravana y hago un viaje cada año. Mi preferencia es comprar coche gasolina, pero, claro, siempre tengo la duda. ¿se podría hacer la misma hoja excel pero con mas peso (caravana)? Gracias y saludos

Yo hice una vez cuentas y, llevando el coche al conce (reparaciones y revisiones más caras que en otros talleres) durante 10 años, y contando todos los gastos, salía casi igual que cambiando el coche cada 5 años. Haz números y nos cuentas.

:ranting2: No estoy seguro de que el Q5 estuviese entre mis candidatos con esas condiciones. :ranting2: Yo, más o menos, estoy en las mismas condiciones. En mi caso (gasolina) es también alto porcentaje de ciudad, lo que pasa es que parece que da un poco lugar a error. Si lo medimos en tiempo, el porcentaje es muy alto, pero si lo hacemos en kilometraje, sale bastante menos. Quiero decir que, a lo mejor en ciudad hago mucho tiempo pero pocos kms. Por ej. si voy toda la semana por la city hago unos 200 km. y si salgo el fin de semana hago también los mismos. Todo aprox. Lo cual parece que sea mucho en ciudad y poco en carretera/autovia, pero en realidad es lo mismo 50%+50%. Yo, en tu caso Dartanyan, tambien me iba al gasolina, porque no miramos el gasto en consumo, bueno sí, pero por curiosidad, y creo que si hicieramos números saldríamos ganando, o igual, o perdiendo por muy poco, con lo que, si, efectivamente es así (habría que comprobar y hacer un estudio más exhaustivo), no sería tema de valoración gasolina o diesel para determinar la compra de uno u otro. No sé si me he explicado bien, (esto de hacerlo escribiendo...) Saludos Pd. No he dicho que yo también voy a ir a por un Q5, y también me cuestiono lo mismo, pero claro porque hay que valorarlo todo, en mi caso hago un viaje al año con caravana de una media de 1000 a 2000 kms (según destino), y, aún así, me gusta más gasolina.

Ni idea

No se, pero, una picada de un R-7 y una cbr de competición, como para no ganarle... (¿no es que no te habrás explicado bien?) Me ha gustado eso de que... "el mio corre más" ... el mío también Por cierto, que os aproveche esa paellita.

Aqui va el mío, creo que es el primer R-5 en aparcer, aunque creo que no será el último. Muchos primerizos pasamos por él.

¿sois partidarios de advertir al que escribe mal que existen correctores ortográficos? Es que hay cada uno por ahí que... Ya no me refiero a las abreviaturas, si no a los errores b-v y todo eso, que me hacen daño a la lectura... y a la vista. No lo digo porque hayan tenido alguna falta, que a mi también me pasa, si no que hay mensajes plagados de errores y, a veces, me dan ganas de contestarle, y no sé si se lo tamará a mal. Saludos.

Yo tambien coincido que para ir algo rapidillo hay que subirlo bastante de vueltas. Antes de tener el T ya le daba vueltas, pero ahora, cuando lo cojo de vez en cuando, le tengo que dar más vueltas todavía. Ahora, que me divierto mucho ya que le puedo buscar el límite, cuando con el nuevo tendría que ir demasiado rápido. Saludos

A mi también me pasó, los mismos síntomas. Le cambiaron el transponder o algo así.

El caso es que ya me lo imaginaba, ya... no podía ser con lo desesperados que estamos con saber más noticias del q5 ¿verdad abuelo, jejeje? En fin, que lo paseis muy bien en esa quedada. Saludos

Yo también me decanto por algo más de potencia de motor. Es como si no estuviera acorde los extras con el motor. Además, a la larga lo echarás en falta y te arrepentirás. Yo tuve el b5 125cv, y ahora el b7 163 cv y no es poca la diferencia, ES UN ABISMO. Lo tengo claro, por solo 2000 euros más tienes el gasolina 2.0 TFSI de 180 cv e igual Nm. (el 2.7TDI vale 7.000 euros más). Ahora no hay escusa por el tema de precio/consumo gasolina-diesel. Saludos

Al taller, cambiala, si te acaba de romper y te tira el liquido fuera te puedes quedar sin direccion y tambien cascas la bomba de aletas. Cambiala, con la direccion y los frenos no se juega nunca. S2. Perdonar, me parece que no me he explicado bien. El líquido lo pierde ya hace años, es una gota al día, por poner un ejemplo, vamos que muy poco. En el conce nunca me han dicho de donde venía pero que era tan poco que no le diera importancia, y desde esa fecha ya ha pasado varias revisiones y sigue igual el asunto. El tema viene que hace poco lo llevé a un taller que no conozco demasiado y les pedí presupuesto de cambiar los brazos de suspensión (no tiene nada que ver con el tema) y, de paso, que me echaran un vistazo a la pérdida de líquido, y fue entonces cuando estos me dijeron de cambiar la cremallera. Pd. No se si debería haber abierto otro post. De todas formas, gracias.

Perdonar la intromision. Mi b5 pierde algún líquido que cuando está aparcado en el garaje al día siguiente hay mancha y me toca poner un carton o similar. En el conce me dijeron que no pasaba nada, que era muy poco. El caso es que en un taller me dijeron que provenía de la dirección y me dijeron que habría que cambiar la cremallera y todo el asunto, una pasta. ¿a quien hago caso, al conce o al taller? Gracias y suerte Westbam con la reparación. Yo también creo que por un poco más vale la pena hacer la reparación en el taller del conce. Saludos

hola Alcatranssalp, ya sabeis que podeis utilizar el buscador para encontrar los temas que necesiteis. AQUI tienes para elegir, suerte Pues yo creía que había puesto lo mismo. Saludos

Bertia4, con cuantos kilometros te sucedio? te lo hacia siempre o solo algunas veces? yo tengo garantia de un año le he comprado en marzo Pues si tienes garantía, de cabeza a por ella, que, sea lo que sea, va a ser una pasta.

Yo es que hace poco he tenido un problema con la unidad de gestion del cambio y me lo han sustituido por garantía. El caso es que, a veces, cuando iba a parar, por ej. en un semáforo(frenando), el coche intentaba seguir (tirón) y al final se calaba. De todas formas me avisaba que tenía avería parpadeando las letras del cambio en el fis.

Podrías poner mas datos del coche?? modelo, motor, edad, kms, etc. Saludos

Hola, tienes mucha info en el foro aqui Saludos