JavierP

Muy, pero que muy guapo. A ver cuando unas fotos en condiciones, que se lo merecen. Saludos.

¿cuanto tiempo tiene el coche y kms? Te lo digo porque hace nada he tenido un problema con el cambio automático y el coche tiene casi 3 años (sin garantía oficial) y se han hecho cargo Audi. Se ve que hay averías "comunes" que lo cubren aunque no esté en garantía, o a veces, cubren la mano de obra o las piezas. Claro, todo dependiendo del tiempo del coche y kms. Saludos y suerte.

Se ve que no se puede activar lo de las ventanillas. Lo pregunté en el conce hace tiempo, después de que un forero me dijera que sí se podía con el vag-com (se ve que sería para un modelo anterior o algo así), y en el conce me juraron y perjuraron que no se podía. Saludos

Ya tengo reparado el coche. Ha entrado en garantía porque se ve que, según me ha comentado el del conce, suelen hacer excepciones en coches que no tienen muchos kms ni mucho tiempo. Casi que entonces no se puede llamar garantía ¿no? porque no está declarado en ninguna parte. Lo hacen porque quieren o por lo que sea. Que cada uno saque sus propias conclusiones. Mi Avant tiene 49500 km y va a hacer tres años dentro de un mes.

A mi cada dos por tres tengo algo, una rallada, un golpecito, o el parachoques de detras, que casi cada año lo tengo que pintar. Todos los años lo llevo al taller de chapa y pintura, y con cargo al seguro a todo riesgo de Mutua Madrileña, reparo esos desperfectos. Saludos.

Rescato este tema para decieros que a mi también me han desaparecido. Imagino que, como a QUIQUEBR, estarán por ahí debajo, pero no noto ruidos ni vibraciones. Aprovecho este finde que se va a quedar en el conce para decirlo y que me los busquen. Saludos.

¿donde estan los leds??? ¿alguien sabe que son las tapitas del paragolpes? Por cierto, me han desaparecido algunas fotos de páginas anteriores ¿a vosotros también? Creo que son las de autobild.de Saludos

Tranquilo que no ofendes, por lo menos a mi, cada uno... No hace falta ir a demasiada velocidad para que el coche pierda agarre, por ej. en una rotonda y en seco. Lo que yo quería decir es que a esa misma velocidad, más o menos (que hay que ponerlo todo para que se entienda), yo creo que aún podría ir más deprisa en mojado que en seco, dejando de lado el tema de evacuación de agua, ya que parece que digais que solamente se pueda perder adherencia por aquaplanning. Por esto digo que, proporcionalmente, noto más agarre en mojado que en seco. Evidentemente, en otras situaciones no, supongo que la mayoría.

A mi hasta el del conce audi me ha dicho que pronto habrá que cambiar el embrague, ya que sale al final, jajaja. Le respondí que lleva así como 13 años funcionando así. ¿cuales son los sintomas de cuando hay que cambiarlo? cuando patina?

Eso es porque conduces muy lento y muy lejos del límite, porque con 235 -con 245 seguro que es peor- es relativamente fácil que aparezca el aquaplanning, sin ir necesidad de ir "haciendo el cabra". El problema más grave de los neumtáticos de sección ancha es que en mojado no son capaces de evacuar el agua, y aparece el aquaplanning. Y para el aquaplanning poco o nada puede hacer el ESP, ya que no hay agarre con el asfalto, tienes que esperar a recuperar agarre y frenar sin brusquedades. Me refería a las curvas, que creo que tampoco hace falta que haga aquplanning para que el coche se vaya o entre el ESP.

Yo tampoco comparto esto. He notado que casi que en mojado coje incluso las curvas mejor que en seco, así que mirar si hay margen.

jajaja, pero maaaal, maaaal.

No me había fijado, pero en el otro hilo Daniel Costa habla de 173 (2.0 TFSI) y 183 (3.0 TDI).

¿y no pueden hacer nada para quitarle esos 6 ó 7 que faltan para menos de 200?

Creo que no están demasiado bien hechas las fotos. Al usar gran angular, el que está más cerca del objetivo se ve más grande. Aunque para hacerse una idea está pero que muy bien. Un 10 para Ragtop, que sigue al nivel, y que sigas así

Yo también creo que la empresa vendedora es la que se debe hacer cargo del problema (poner otro paragolpes) y luego hacer las gestiones oportunas para recuperar lo que corresponda. Mi caso fue que en el club de vinos que estoy suscrito me enviaron (a través de empresa repartidora) en navidades el pedido correspondiente y me faltaban dos o tres buenas botellas (no recuerdo bien) de seis o siete. El caso es que reclamé al club e inmediatamente me las enviaron, y así sigo estando suscrito. Podía haber sido ellos mismos, el transportisto o yo, pero se hicieron cargo. Saludos y a ver si se termina de solucionar.

En mi caso, Mutua Madrileña, y creo que en muchas más, hay que declarar todos los extras que lleva el coche, y si le pones alguno a posteriori, como es tu caso, sí hay que declararlo.

¿alguien sabe por qué no hay S en el cambio?

Mi padre, que tiene un passat, lo montó a posteriori, en la casa, y dice que le cambiaron parte del chasis del coche o algo así. El tema es que no fue solamente montar el enganche y ya está. Con lo cual sí puede ser que tarden bastante en hacerlo. Por eso yo, cuando compré el A4, lo pedí de origen. Saludos.

En el b7, que es el más moderno, que es el que más te gusta, solo lo puede haber el 1.8t de 163 cv, o con repro. El de 192 cv que comentas solo hay en el b6. Saludos

En el b7 tambien está el 1.8T de 163 cv, y el 2.0 fsi de 150 cv. Por cierto, yo de ti, me iría al 1.8T, según comentas quieres con algo más de prestaciones en gasolina.

Guapiiiiisimo. A disfrutaaaaaaaaaaaaaar.

No he ampliado la garantía. Lo que me han dicho es que el cambio automático tiene 3 años, por lo menos con el multitrónic. Por cierto, que el palo no eran 1.200, si no que entre 1.500 y 1.800 euros. ¿Cómooooo?. ¿Estás seguro?. Porque si es así, a mí me han tomado el pelo. Confírmalo, por favor. No te preocupes. Cuando me llamen para reparar lo confirmaré con el concesionario. A lo mejor es solo con la unidad de control, no se. Ya te digo que lo preguntaré.

A mi lo que he comprobado es que las fotos, normalmente, no se aprecia lo bonito del coche. Me ha pasado con el A4, A5 y otros, los he visto en foto y no me ha llamado demasiado la atención y luego, al verlos en directo, sí. Con el Q5 está pasando lo contrario en lo referente a las fotos, está impresionante. Si luego al verlo en directo, es más todavía, será la repera. Saludos

Enhorabuena por las adquisiciones. Respecto al difusor trasero, lo que no haría nunca, es pintarlo negro, como todos los que van por ahí. A mí, particularmente me gustaría en rojo como viene. Si dudas, yo lo dejaría como está y luego, con más tiempo, lo cambias si quieres por otro. Saludos.