xaviertga

Vamos allá , un poco desordenadas, pero a ver qué tal salen Esta, después de dar unas vueltas de exhibición, en Andorra. Sólo hay que mirar la cara de felicidad de la gente cuando bajaba del coche http://imageshack.com/a/img21/3292/ys9x.jpg Siempre espectaculares las imágenes de los cursos de nieve http://imageshack.com/a/img691/8572/s0yv.jpg Daba igual el tiempo que hiciera, frío polar, viento, nevando, con niebla , .... Si la pista estaba en condiciones, el curso se hacía http://imageshack.com/a/img547/1921/xqgr.jpg Aquí una imagen de mi ex frente al Hotel Hermitage. Hecho de menos esa sala que utilizábamos para la clase teórica. http://imageshack.com/a/img713/8412/vaif.jpg

Lo veo muy acertado. Creo que estaría bien que todos los que tenemos fotografías de los cursos, con Nacho y con el resto del equipo, aportarlas y si ponemos la fecha, el curso y el lugar del evento para situarlas en el tiempo, mejor. ASI podemos recordar los buenos momentos . Saludos

Recibida respuesta de Audi AG muy cordial y correcta donde me expresan que el tema compete exclusivamente a VAESA . Lo encuentro lógico y no creo que debamos saturar el servicio de atención al cliente de Audi Alemania que no tienen ninguna responsabilidad en este tema. Por tanto os pido que olvidemos la dirección de Audi AG en lo referente a este tema. Saludos

Por si acaso, ya que parece que las indicaciones no están demasiado claras, de Google maps he sacado las siguientes coordenadas que son las del parking de asfalto . Cuando alguien vaya al curso que anote del navegador las coordenadas exactas de la zona del curso. De momento, las que pego son correctas para llegar : 42º42'24.0"N / 0º57'21.4"E Saludos y a disfrutarlo muchísimo :clap1:

Enviadas sendas reclamaciones a Vaesa y a Audi AG . Ya tengo mail de confirmación de acuse de recibo de Audi Alemania. Para hacer una reclamación desde el foro y adherirse al escrito no tengo experiencia. Si alguien puede aportar luz sobre el tema, mejor. Saludos

atencioncliente@audi.es e-mail e atención al cliente de Volkswagen-Audi España kundenbetreuung@audi.de e-mail de atención al cliente en Alemania. Se puede escribir en castellano. En asunto, podemos poner : Reclamación Audi driving experience Volkswagen-Audi España, S.A. Parque de Negocios Mas Blau II C/ de la Selva, 22 08820 - El Prat de LLobregat - Barcelona En ( población ) , a ( día) de ( mes ) de ( año ). Yo, ( nombre y apellidos ) , con DNI xxxxxxxxxxxxx , como cliente de Audi, propietario del vehículo/s matrícula/s xxxxxxxxxx , como socio nº xxxx / miembro nº xxxxx del club Audisport Iberica , etc etc , habiendo tenido noticia de cambios significativos en la organización y desarrollo de los cursos de conducción de Audi driving experience, deseo manifestar mi más sincera y rotunda protesta ante tales hechos que considero injustificados. Como usuario de los cursos, el trato recibido por parte de Nacho Pérez, el equipo de instructores y toda la organización, siempre han sido exquisitos . No entendemos qué ha motivado que un profesional con la experiencia de nacho Pérez, con 20 años al servicio de la marca con fidelidad y en exclusiva, siempre atento a las necesidades e inquietudes de los clientes, siempre comunicando las cualidades que hacen de los vehículos Audi una marca Premium, sea relegado de la realización de los cursos por causas de dudosa credibilidad meramente económicas. Esperando como cliente fiel una respuesta adecuada y acorde con el código de conducta recientemente aprobado y con el nivel que la marca Audi representa, tanto en España como en el resto del mundo, reciba un cordial saludo. Esta es simplemente una idea. Cada cual puede exponer lo que crea conveniente ya que cada uno ha tenido unas experiencias distintas. Se aceptan sugerencias e ideas, ya que no se trata de imponer nada a nadie sino de que cada cual exprese voluntariamente lo que cree. Saludos

Secundo la moción. Tanto un escrito a nivel individual con nombres, apellidos, DNI, vehículo Audi matrícula tal , como socio o miembro del Club Audisport Ibérica, aficionado o forofo de la marca Audi, etc etc . Que todos los que podamos demos ideas del contenido del escrito para dar ideas y que cada cual eliga lo que crea más oportuno en su caso . Y a través del Club, un escrito consensuado que podamos firmar todos los socios, miembros y amigos . Se trata también de conseguir direcciones de correo electrónico de directivos y responsables de VAESA, además de la dirección de atención al cliente , y mostrar nuestra más firme disconformidad con la decisión tomada ya que no entendemos qué razones ( puesto que seguro que no son solo económicas, puesto que si dos quieren, se entienden y se puede negociar ) han llevado al responsable o los responsables de la división de Audi driving experience a prescindir de los servicios de Nacho y de su equipo. Y no solo mediante correo electrónico. Si puede ser, mandarlas también por correo ordinario para que los empleados de VAESA se den por aludidos de que algo está sucediendo, poniendo en el sobre : Volkswagen-Audi España, S.A. Att. AUDI DRIVING EXPERIENCE Parque de Negocios Mas Blau II C/de la Selva, 22 08820 El Prat de Llobregat – Barcelona Se acepta cualquier tipo de idea o propuesta incluso la de una kdada en la puerta de VAESA con nuestros Audi haciendo sonar los claxons. Saludos

:angry2: Hoy he recibido una mala noticia. Muchos de vosotros conoceis a Nacho Pérez, instructor jefe de Audi Driving Experience en España. Pues bien, cuando finalice la temporada de nieve, Nacho Pérez y su equipo de instructores ( Juancho, David, Gabi, Jaume, Alex y Xisco ) ya no impartirán más cursos de conducción para la marca. No por falta de ganas, NO. Nacho Pérez sigue teniendo la misma ilusión del primer día. Durante 20 años ha estado formando conductores, explicando a los clientes-amigos esos puntos diferenciales que convierten a Audi en una marca Premium como la tracción Quattro, las evoluciones del ABS, del ESP, la seguridad activa y pasiva, esos pequeños trucos para mejorar la trazada en curvas , utilizar la vista y mejorar nuestra seguridad. 20 años trabajando en exclusiva para Audi, siempre fiel a la marca y ahora, por capricho de algún calienta sillas de despacho, se han inventado un concurso para licitar la realización de los cursos y así poder meterle la patada de forma justificada. Se justifican en que ha habido una oferta más económica y después de 20 años ni siquiera le ofrecen la posibilidad de igualarla, cuando su experiencia, su saber hacer y su forma de impartir los cursos está más que demostrada. Si así trata Audi a personas del talante de Nacho y con su trayectoria, qué podemos esperar que haga con un simple cliente como somos nosotros ?. Se perdió Andorra por una cabezonería y se eligió la opción de La Molina, sin pedir opinión, cuando la mayoría, Nacho Pérez el primero, sabíamos que esa opción fracasaría puesto que el espacio en La Molina es mucho más reducido que en Andorra, que la cota de Soldeu es de 2300 y la de La Molina es de 1600-1700 , con menos cantidad de nieve y menos frío. Por esa pista ya habían pasado Seat Sport y Mercedes, pero no sirvió de nada. Mañana, La Molina se acaba ( Hoy la pista estaba impracticable y se ha tenido que suspender, como seguramente pasará mañana, por falta de bajas temperaturas ) . No ha llegado ni a dos temporadas, y el trabajo de 9 años realizado en Andorra se está yendo al garete. Sólo espero que alguien de VAESA con dos dedos de frente lea estas palabras y sepa rectificar a tiempo, porque ya dicen que rectificar es de sabios. Saludos

Esos pasos de rueda los veo muy estrechos ......... es broma . Felicidades Albert por tu nueva adquisición. Sobre la radio concerto, busca en internet Tecnochin. Por un precio asequible tienes un aparato muy completo con radio, DVD, navegador GPS, manos libres incluso con los mandos al volante originales , entrada aux para ipod/mp3, opcion de cámara posterior sin cablear . Un amigo mío se lo instaló en una Multivan y lleva ya un año con él y está supercontento. Y tienen distribuidores/montadores para instalártelo si te ves en apuros. Se adaptan al espacio original de cada marca y parecen de origen. Saludos y ya nos irás contando las mods .

Una cosa es que esté nevando y pises nieve fresca y la otra que el piso esté deslizante. Te aseguro que si llega a estar la nieve congelada, sin neumáticos de invierno ni cadenas de tela , no habría sido una experiencia nada agradable. El año pasado intenté meter el RS4 en el parking de un restaurante de La Molina, una cuesta bastante pronunciada y el coche patinaba de costado y al final con mucho cuidado y la experiencia de los cursos de nieve, pude sacarlo sin golpearlo contra los otros coches que estaban aparcados y aparcar en otro sitio. En ese aparcamiento había un Honda Cívic que no tuvo ningún problema para entrar, eso si, llevaba los 4 neumáticos de invierno. En subida no suele haber problemas, si patina un poco le desconectas el ASR ( NO el ESP ) y el coche va tirando hacia arriba, pero en descenso, empieza a deslizar, frenas, el ABS detecta el deslizamiento, el coche se clava de ruedas, el ABS desfrena, el coche se embala y no llega a parar. fíjate que incluso el BMW seguía circulando. De todas formas, felicidades por haber salido airosamente del tema, pero no olvides poner unas cadenas de tela en el maletero por si acaso. Saludos

Pues la verdad que es muy cutre el reportaje. Aparecen 4 RS6 distintos, uno inglés, otro con placa IN RS 6100, otro con matrícula francesa y uno más con matrícula alemana HN QU 620. Todos son en color gris metalizado, pero el modelo IN RS6100 viste la pintura mate . Si se hubieran esmerado un poco, habrían podido pedir prestada una unidad de prensa y hacer el reportaje de primera mano. Saludos.

Ojalá pudiésemos usar un S5 en los cursos... :drool: :drool: Más de uno acabaría aterrizando dentro de las pistas de esquí . aunque me gustaría probarlo ( lo del S5, no lo de volar :vava: ) Saludos

En la tapa de combustible del RS4 pone Sin Plomo de 98RON , mínimo 95 . Saludos

Por cierto, igual es pura casualidad, pero en mi anterior S4 b6 , en 8 años sólo tuve problemas con una bobina. Al final, cambiaron las otras 7 por la famosa campaña de sustitución de bobinas que era gratuita, pero en mi caso no habría sido necesario. Saludos

Cierto, pero sigo diciendo que nunca me he ido decepcionado de ningún curso. La pena es que la diversión se terminó un poco antes de tiempo, ASI Albert pudo disfrutar profundamente de la experiencia off road . Eso sí, espero que en Vaqueira se salten esa parte del programa y vayamos a lo que realmente interesa que es : curvaaa, gassss, derrapaaaa,cambio de volante, esquivo cono, curvaaa, gas a fondooo, jo....r como se mueveeeee, contravolanteeee, gasssss , más adrenalinaaa, unas risas, paraaaa paraaaa que uno ha hecho trompo. Y no tiene precio cuando vas de lado y miras enfrente y al otro lado de la pista está un compañero con esa cara de placer indescriptible derrapando. Estos cursos equivalen a unas cuantas cajas de ansiolíticos/antidepresivos. La pena es que se te pasa la mañana volando. Espero que podamos volver a coincidir y volvamos a disfrutar de esta experiencia. Saludos

Eso si es nieve en estado purooooo. Como mola en los videos ver como sale la nieve despedida. Eso si David, tenemos que buscarle a esa cámara un brazo de alargue para que se vea un poco más del coche. Por cierto, el ruido que se oye en el video del A5 no es ninguna avería mecánica, son los trozos de hielo que se ha hecho dentro de la llanta y que van golpeando los radios y los discos de freno. Saludos. P.D. : después de verme conduciendo el A6, ahora entiendo porque acabo tan agotado en los cursos de nieve

Naaaaaa, cuando repitas píllate el A4 avant y con la práctica que tienes ahora verás como es más divertido ver como la trasera intenta adelantarte y las cruzadas que vas a hacer. El TT es el más equilibrado, tanto en la nieve como en circuito, el A5 le va a la zaga, pero como el A4 avant no hay nada para disfrutar, verdad José Luis ? Saludos

Jajajajaj, ahora ya sé porque la pista de slalom estaba en tan mal estado cuando me tocó a mi. La próxima vez que necesiten una quitanieves en La Molina, pueden utilizar esos TTs.

..... y última Saludos

...... .....

ASI estaba yo anoche. Tuve una mala noche de viernes, levántate a las 6:30 casi sin dormir, encima que te cazen los Mossos a 154 ( :crying_anim: 2 puntos menos ) en la C-16 como si uno fuera un delincuente peligroso. LLegas a La Molina y por la noche no ha hecho frío y la pista tiene toda la pinta de que no va a resistir. Un montón de frikis salibando como posesos, esperando a montarse en los coches . Y por unos instantes, parece que el tiempo se detenga, que no haya nada más sobre la faz de la tierra que una superficie nevada, unos sufridos instructores, esos Audi Quattro que aguantan como campeones , y ganassss, muchas ganas de derraparrrrr, de acelerarrrrr, GASSSSSSSSS. Y parece que han pasado solo 5 minutos y te dicen que se ha terminado la diversión, que es hora de entregar los diplomas e irse a comer ( como si alguien tuviera ganas de ir a comer quedando carburante en el depósito de los coches ). Qué mesa, un ambiente increible, no tiene precio poder compatir una mesa con ese ambiente, departiendo con los compañeros de curso ( Ferrán, un placer conocerte , seguro que serás otro adicto a los cursos ), con los monitores, con los compañeros del Staff de Audi , compartiendo experiencias sobre la utilidad de los cursos en la conducción diaria. Después del café, toca el regreso a casa, cansado pero supersatisfecho de la jornada. Lo primero de todo, descargar el material de esquí de la family y corriendo al pc a descargar y visionar por encima el preciado material gráfico ( :drool: cada jornada en la nieve tiene sus matices y no hay dos iguales ) . Bueno, ya esta mañana, con las baterías un poco más cargadas, me he liado con los vídeos y esto es lo que ha salido. Que los disfruteis . ............

:claugh: Ahora ya parecerá que estemos en nómina. El domingo 22, cuando estábamos haciendo el curso David y yo, se unió a nosotros un tercer participante llamado Iván y que participa en la confección de la página web www.diaridelaneu.cat . Iván participó en el curso para compartir experiencias y con ellas publicar un artículo en dicha página. Os paso el enlace : http://www.diaridelaneu.cat/article/11355/entre-la-neu-i-els-trampolins-de-la-molina Desde aquí un saludo a Iván Sanz y manifestarle que nosotros también nos lo pasamos de cine . Saludos

Uyuyuy...... Que estarás tramando Albert!!!!! Jejeje :spiteful: Os presento el nuevo Polo, RS http://www.novawear.eu/xprod/628/audi-rs-polo-t-shirt-2.jpg?s=art-view :8P: Albert, no nos dejes mucho tiempo en ascuas . Saludos

Sólo sé que no sé nada ( no sé qué filósofo dijo esta frase ), pero ASI se me quedó el cuerpo después de ver a Nacho Pérez pillar un A5 en la pista de La Molina. El video no tiene desperdicio, flipante . estoy seguro que nunca llegaré a hacer nada que se le parezca, ni por asombro. Saludos

Mucha miga y poco pan... :8P: :8P: :8P: Por cierto, nuestros detectores de agua se ponen azules, no rojos. Son pastillas de shell en vez de pasta. PDT: no sabía que ya no tenias la gasolinera... me tendrás que poner al tanto en el próximo curso que nos veamos! :lmfao: Era incompatible gerenciar la gasolinera y disponer de tiempo para los cursos de Audi. Naa, la verdad que es un negocio demasiado esclavo como negocio familiar, siempre atado, aunque granize, nieve o diluvie. Al final decidimos alquilarla a una compañía petrolera ( en nuestro caso fue BP ) y ceder una parte de los beneficios a cambio de poder disfrutar de un poco de tiempo libre. De todos modos, para no aburrirme, me quedé con todo el centro de lavado ( túnel, boxes, aspiradores, etc ) , que es más ameno y si un par de días llueve ( como hoy ), pues fiestaaaaaa . Aunque de todos modos no se pierde el gusanillo y siempre que paso por alguna estación de servicio me gusta observar y ver como va evolucionando el sector y sigo suscrito a las revistas del ramo. Sobre lo de los cursos, pues sí, este año estuvimos a punto con José María de venir al Dynamic que se celebraba en la base aérea de Zaragoza, más que nada para saludar y poder comer con los compañeros que acudieran, pero al final se suspendió. Sobre el de nieve, no es lo mismo la pista de La Molina que el circuito de Andorra que probastes, pero no está mal para desfogarse un ratito. He colgado algunos videos en el subforo de Conducción y Seguridad donde se ve la pista actual. Un abrazo y espero que podamos coincidir pronto en algún otro curso