xaviertga

Nono por eso, por esoo!! Si fuese tuyo no habría dicho que está mal!!! :lmfao: :lmfao: La música parece de una película del oeste. Supongo que será por toda la caballería que había en la pista. Almenos podían haber puesto un poco de sonido ambiente de los motores cuando se ven los coches en pista y seguro que habría creado más mono. Saludos

Buenos días MooCKye, tal como comentamos en privado, te agradezco el apoyo que me has manifestado y entiendo la explicación que me das. Si he entrado un poco al trapo en este hilo ha sido porque, quizás Albert no supo expresar bien lo que quería decir o los sentimientos de impotencia que sentía al no ver más apoyo desde el Club y que aparecieran algunos comentarios como yendo a la yugular y entrando al trapo como si de un proscrito se tratara cuando lo conozco como persona, compañero y gracias al Club, ahora como amigo y sé que es una persona muy afable y sin mala fe ni ánimo de protagonismo, al igual que José María, al que much@s conoceis. Desde mi parte, doy el tema por zanjado, pidiendo disculpas a Vte si nos hemos malinterpretado y pasando página para no perjudicar más al Club. Saludos

Buenas noches albaud22, siento que hayas tomado la decisión de abandonar el Club como Socio, es tu decisión que supongo que habrás meditado y es más que respetable. También te honra que reconozcas que eras Socio solo para aprovecharte de los descuentos de los cursos de conducción, es legítimo, no eres el único que lo ha hecho y es también más que respetable. Ahora bien, el Club es algo más que los cursos de conducción de Audi albaud22 y no creo que esta sea la mejor forma de ayudar a estas personas abriendo un hilo como lo has hecho aquí en el foro general con el único fin de generar más polémica en este asunto y que todo el mundo lo vea mezclando tu condición de socio con los cursos de conducción de Audi. Creo que el lugar más idoneo para que te hubieras despedido como Socio tendría que haber sido el subforo de Socios que está para eso precisamente, para los Socios del Club. Si algún día decides volver a formar parte del Club como Socio, tendrás las puertas abiertas. Recibe un cordial saludo de mi parte. Por alusiones, el comentario de la manipulación no era sobre lo que tu escribistes, sino sobre lo que escribió vwgolf el 24 de febrero a las 23:59 y que remarco en negrita arriba, y eso sí es manipulación porque no fue lo que dijo Albert. en segundo lugar, yo también soy socio del Club igual que tú y si estoy en desacuerdo en algún tema, tengo todo el derecho de expresar mi opinión personal que no tiene porque ser compartida. O sea, que si opino que hay algo del Club que no me gusta, tengo que callarme ? Y respecto a la crisis, también soy de los que tiene conocidos y parientes que la están sufriendo, pero no por eso dejaré de denunciar lo que creo que es una injusticia. Saludos

Buenas noches albaud22, no tengo el gusto de conocer a estas personas de los cursos pero por lo que escribís la mayoria de vosotros son gente formidable y entiendo que estés decepcionado por su marcha si has tenido bastante relación con ellos. Una buena forma de manifestar tu descontento a los responsables de los cursos es no volviendo a participar en los mismos como dices y poniéndoselo en su conocimiento a través de email, carta, burofax, etc... Otra cosa es que os hagan caso en vuestras peticiones ya que son decisiones empresariales que no suelen tener vuelta atrás. Un saludo y hasta pronto. Buenos días, la decepción de Albert no es por la marcha de Nacho, la decepción de Albert es doble, por un lado porque no es la marcha de Nacho sino porque después de 20 años enseñando a conducir a clientes de la marca ( muchos de los cuales son o han sido miembros y socios del Club ) y defendiendo a la marca a la que tanto adoramos, lo echan como a un perro. Pero por otro lado, la decepción de Albert viene de ver el escaso interés por parte del Club ante una reivindicación/queja de algunos de sus socios frente a Vaesa, de modo que no se ha sentido respaldado por ese Club del que también forma parte. Discrepo contigo de que como es una decisión empresarial, no suele tener vuelta atrás. Entonces para qué hacer reclamaciones conjuntas como en el tema del refrigerante de nuestros Audi, total, si es una decisión empresarial, no vale la pena luchar ya que Audi no va a cambiar . Si no se pelean las injusticias, seguro que no se cambian. Ahora mismo en Burgos tendrían un Boulevard con parking de pago y su alcalde estaría bebiendo champán a costa de los burgaleses y poniéndose medallas. Es simplemente una cuestión de prioridades. No me negarás que si en vez del despido de Nacho Pérez estuviéramos hablando de la nueva ley de prohibición de concentraciones o kdadas, el Club se habría movilizado para recoger firmas, para hacer cartas denuncia, ya estaríamos hablando con foros de la competencia para tomar medidas de presión y hacer caravanas con nuestros vehículos frente al Congreso de los Diput*dos para denunciar esa injusticia, pero es simplemente un tema de intereses . Total, quién es ese tal Nacho Pérez del que nos están hablando ? Ahh, no sé, uno que se dedica a dar cursos de conducción de Audi. Y eso nos afecta al Club ? No, no creo. Es colaborador ? o nos afecta su marcha en algo ? No no, tranquis que hay que estar calladitos y seguir haciéndole la pelota a Vaesa, no sea que nos den la espalda y no colaboren más con nosotros. Esa es la decepción de Albert, como integrante del Club, y entiendo que por eso se dé de baja de socio, y os aseguro, puesto que lo conozco en persona y sé que es un enfermo de Audi, que para nada se hizo socio exclusivamente por los descuentos de los cursos, eso ha sido manipular su comentario. Saludos

Jordi, es lo que tiene comprarse un coche que va sobre raíles como es el GTR. Al final se te hace aburrido ( ya me gustaría a mí poderme aburrir un rato ) . Seguro que te has decantado por el Porsche para tener nuevas sensaciones . 8)( ya veo que el RS6 no culeaba bastante en las curvas camino de Sant Feliu de Codines :bad: en el Sportscar de este verano pasado . Que lo disfrutes mucho :clap1: . Saludos

Por desgracia no ha sido una sola cagada, ha sido un cúmulo de cagadas, una tras otra, todo por no pedir consejo y entrar como elefante en una cacharrería. Se dejó perder Andorra porque según alguien, Andorra no es nuestro mercado . Jo derrr, si la mayoría de esquiadores de Soldeu hablan español, menos unos cuantos rusos . Cliente francés es más Pas de la Casa / Grau Roig . En cambio, en La Molina nos verán muchos más clientes . Pues me temo que el número de esquiadores que pasan diariamente por La Molina y por la esplanada de Espiolets en Soldeu se decanta en mucho a favor de Soldeu. Otra mariconada es la de tener en los cursos todos los modelos de la gama. Menos mal que Audi no fabrica camiones ni furgonetas ( de momento ) . Es imposible hacer caravanas homogéneas en los circuitos y en los distintos ejercicios. Si alguien quiere probar toda la gama, que vaya a Audi Forum y podrá probar toda la gama, sin prisas y con todo lujo de detalles. Hay concesionarios importantes que tienen bastantes modelos para poderlos probar, pero en los cursos de conducción no era el lugar adecuado. No puede ser que en una caravana en Montmeló vayan 3 modelos distintos, con pasos por curva diferentes y aceleraciones y capacidad de frenada muy dispares. Aun más, nos la meten doblada con el tema del off-road. La gama off-road de Audi está muy bien, pero las cosas no se hacen ASI. Como el norte de África está tan revuelto y no se puede organizar Audi Adventure con los Allroad y la gama Q, lo suyo es buscar un lugar adecuado como la zona de los monegros u otros lugares de nuestra geografía adecuados y montar una experiencia exclusiva Off-road , de calidad, con distintas pruebas de subida y descenso de pendientes, conducción con pendiente lateral, conducción en pista de tierra con derrapajes, pasos de agua, lo que sea, pero no mezclar cursos de conducción deportiva con experiencias off-road. No puedo juzgar como se han publicitado los cursos ni como ha afectado la crisis en las contrataciones de cursos por parte de los clientes o de los concesionarios porque no tengo suficientes elementos de juicio, pero algo no se habrá hecho bien cuando cada vez costaba más llenar los cupos de plazas. La última ya fue pasar de dos a tres turnos en los cursos, quitando la comida, que es precisamente el momento en que, relajados, a la mesa, compartimos experiencias sobre los cursos, sobre nuestros Audis, y es cuando más ambiente se crea y al final la marca sale beneficiada . Sólo deberíamos mirar esas encuestas que nos dan al final del curso y ver qué opina la gente. De qué nos quejábamos la mayoría ? Pues lo de siempre, que el curso se hace corto y queremos más. Nunca he tenido queja de los monitores, ni del trato recibido por parte de las azafatas de RPM events ( aún menos del exquisito trato recibido siempre por Jordi Añols, como si fuéramos uno más de la familia ) o de la calidad y cantidad de la comida, que siempre sobraba, o del trato de Marcos ( un camarero de los pies a la cabeza, profesional donde los haya ) y del resto de componentes de Hospitality, que nos han hecho sentir como en casa, o más que en casa. Ya sólo nos faltaba una alfombra roja. Y ahora nos venden la moto de que los cambios son para ofrecernos "unos cursos de conducción a la altura de las exigencias de todos nuestros clientes en esta nueva etapa de la escuela de Conducción." Está claro que al final el pato siempre lo pagan los de abajo. Pero de momento ya han perdido un cliente. Creo que el curso que, si no hay contratiempos climatológicos, realizaré el próximo día 9 de marzo en Baqueira, será el último de una época en la que , a pesar de haber aprendido a mirar lejos, no puedo dejar de mirar ese árbol que ahí en la curva, va recibiendo todos los palos. Saludos

Pues por mi, mejor que le pongan el V8 biturbo del RS6, ASI tienes las prestaciones de un motor turboalimentado y el sonido de un V8 . Saludos

No no, no es un problema de dinero, fijo. Si no, para que nos vamos a Baqueira-Beret ? " Y para finalizar esta increíble y nevada descarga de adrenalina, otórguese un Lunch en la exclusiva Moët Winter Lounge, la primera terraza de invierno a pie de pistas." Eso sí, siempre mirando por los clientes, o sea, que nos quedamos sin los forfaits de regalo a cambio de un aperitivo ( por lo visto el primer día fue un poco corto el tema de la comida y el segundo día ya fue correcto ) en el exclusive Moët Winter Lounge . Pues si a mi me dicen si prefiero ir al Moët o cambiarlo por un par de horas más en la pista conduciendo, le pueden dar mucho al aperitivo. El motivo económico no ha sido más que la excusa perfecta en los tiempos que corren. No se han tenido en cuenta la dedicación , la profesionalidad, la capacidad para comunicar que posee Nacho, la afabilidad con el cliente, incluso cuando tenía que pegar una bronca porque la gente se pasaba. Una persona que es capaz de hacerse más de 2000 kms cada fin de semana desde Asturias hasta Andorra y encima poner una sonrisa y hacer que te lo pases como el rey del mambo por un día. La decisión está tomada seguramente con antelación al concurso, al igual que se han cargado a RPM events y a Hospitality. Jo, qué casualidad que se presenten todos al concurso y que ninguno de los que estaba, salga elegido. Ni los monitores, ni la empresa que se encarga de recibir en el circuito a los clientes ni la empresa de catering. De ahí la respuesta en el Facebook de Audi España : Ofrecer la máxima calidad en todas las actividades que organizamos sigue siendo nuestra máxima prioridad. Estamos trabajando para continuar ofreciendo unos cursos de conducción a la altura de las exigencias de todos nuestros clientes en esta nueva etapa de la escuela de Conducción. Próximamente ofreceremos más detalles de los nuevos cursos. 21 de febrero a la(s) 2:39 Saludos

Para tu información, has de saber que esa publicidad con Renault o Nissan, no la contrata el Club con ellos directamente, sino con proveedores de este tipo de servicio como bien puede ser google, Pubnet o Hotwords. Y, creeme, está negociado y recientemente ha supuesto un dolor de cabeza bastante serio para la Junta Directiva. SALUDOS Buenas tardes Chirrito, acepto tu explicación , pero no me negarás que es chocante el tema. Es como si algunos de nosotros nos registráramos en el foro de BMW y en el general de ellos creáramos hilos de lo bien que van nuestros Audis y de qué cojonuda es la tracción Quattro. Saludos

Pues viendo lo bien que siempre ha tratado Nacho y todo su equipo a los miembros de Audisport Ibérica y lo poco que le devolvemos en un momento en el que injustamente se lo quitan del medio según dice Audi España en su Facebook : Ofrecer la máxima calidad en todas las actividades que organizamos sigue siendo nuestra máxima prioridad. Estamos trabajando para continuar ofreciendo unos cursos de conducción a la altura de las exigencias de todos nuestros clientes en esta nueva etapa de la escuela de Conducción. Próximamente ofreceremos más detalles de los nuevos cursos. 21 de febrero a la(s) 2:39 Ahhh, que no era un concurso para ver quien ofrecía mejores condiciones económicas o mejor servicio ? Ahora resulta que ya habían pensado en iniciar una nueva etapa, una etapa en la que sobraba todo lo que hasta ahora funcionaba ? Si Audisport es una familia y en un momento en que uno de nosotros o de los nuestros está jodido y no le apoyamos , menuda familia. Saludos P.D. : Una cosa es publicidad en el foro que la encuentro más que correcta y otra encontrar publicidad de la competencia como Renault o Nissan, y eso la Directiva debería de haberlo negociado. Somos un Club Audi , no un Club Renault o Nissan .

Os voy a dejar un par de enlaces a hilos de un buen compañero cuyo nick no tiene nada de bueno pero que es un chaval genial y que encima hace unos reportajes fotográficos de lujo ( como los de Albaud22 ) . Se llama Mario ( Malo ) y tuve la suerte de compartir con él un curso en Castellolí. Ojo a los comentarios, a ver si estos de Audi aprenden : Audi driving experience, A la vanguardia de la Ilusión . Curso Dynamic Castellolí 2011 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/263718-sorteo-curso-dynamic-finaliza-el-viernes/page-4 Curso Dynamic Camp Nou 2012 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/290213-sorteo-plazas-audi-driving-experience/page-6 Por más que lo intenten, ya nunca será lo mismo. Saludos

:clap1: pequeño pero matón Saludos

Yo acabo de reservar la penúltima plaza de la temporada y Grial, al rebufo, la última . por los pelossssss. CASI tenemos que mirarlo con la foto-finish. José María nos ha dado buenas referencias y al final nos ha convencido ( aunque nos cuesta poco ) . Por cierto Zaigor, no tienes mal gusto. Ese A1 es el A1 quattro edición especial limitada a 333 unidades de venta. Un 2.0 TFSI de 256 CV, cambio manual y el 0-100 en solo 5,7 http://www.motorpasion.com/deportivos/audi-a1-quattro-la-exclusividad-cuesta-53-600-euros Saludos

El A5 es el rojito de Jose Maria, que ha estado hoy . Si acabo de mirar y solo quedan 4 plazas para el día 9 y a mi me toca trabajar ese finde. Igual subo el 15, aunque sea para hacer un café mientras la family esquía. Saludos

A los que pensábamos que ya le habíamos visto hacer de todo con un coche, en diciembre de 2013 nos obsequió con otro truco : Saludos

No no, GoNzCiD , en el V8, lleva cadena de distribución en la parte trasera del motor, tocando al tablier. Falta saber si el sonido es en la zona delantera del motor, tocando al radiador, que en ese caso sí podrían ser los rodamientos de los tensores y las poleas de la correa del alternador, que sufren un montón y requieren ser cambiados. Por tanto, opino lo mismo, pide una segunda o tercera opinión a otros talleres, bien sea concesionario o taller de confianza. Saludos

Y en esta, de las más recientes. Sólo hay que ver la cara de amargados que tenemos los alumnos cuando finaliza el curso. Parece mentira que alguien pueda cargarse una fábrica de ilusiones por motivos que aun a día de hoy desconozco y me cuesta de entender. [/img] Saludos P.D. : gracias Jhimy por editarlas. Ayer noche ya no me dejaba reeditar la respuesta. Si algún moderador puede editar la respuesta original para que se vean las fotos directamente con sus textos, agradecido estaré.

José María, cuando te dijo lo del pedal de freno estarías pendiente de que la temperatura del climatizador estuviera bien baja, porque el pedal del freno sigues sin usarlo Saludos

Noticia en la página web del F.C. Barcelona. Los días 13 y 14 de febrero, 32 socios del barcelona pudieron probar la Audi winter driving experience. http://www.fcbarcelona.es/socios/detalle/noticia/audi-winter-driving-experience-2014 El segundo comentario dice : ‘Nunca olvidaré esta experiencia en la nieve. Un curso totalmente recomendable dirigido por un equipo de muy buenos profesionales. Gracias Audi y FC Barcelona. Oriol Monguillot

Aunque La Molina no ha sido lo mismo que Andorra, también nos ha dado buenos momentos. Hemos podido probar el más peque de la familia, pequeño pero matón [/img] Siempre en guardia, probando cosas nuevas, variando el circuito. Aquí comentando la jugada con Juancho, Jaume y Alex, a los mandos del A4 Allroad [/img] Siempre dando indicaciones para pulir detalles, para ir mejorando [/img] Puntilloso hasta el infinito: " Cuando digo abre un minuto de volante, es un minuto, ni cinco ni quince ". Y abres un minuto de volante y el coche parece que ahora te obedece. [/img]

Y llegó La Molina. Los alumnos, siempre atentos a las explicaciones del profe [/img] Daba igual que hubieras hecho uno o 50 cursos, siempre había algo nuevo que aprender [/img] La diversión no tiene límites. Aquí José María adorando a San TT por los buenos momentos que nos ha dado [/img] Y uno de los peores momentos del curso, cuando te dan el diploma y piensas : esto es todo amigossss [/img] Pero no, porque la diversión continua en las amenas conversaciones, sentados a la mesa, intercambiando sensaciones y comentarios. Ese ambiente entre adeptos a la marca, forofos de los quattro aros, personas que participaban por primera vez del placer de conducir un Audi sobre nieve y personas que tenemos la suerte de ser repetidores pero que nunca nos cansamos .

Algo más de Andorra. Esos hinchables que se volaban cuando hacía ventisca [/img] El super iglú hinchable [/img] jo jo jo ..... derrrr, qué fríoooooo [/img] Esas imágenes espectaculares de los Audi levantando la nieve a su paso que siempre crearon tanta expectación junto a la pista de Andorra. Siempre había gente mirando y preguntando. [/img]

El ambiente que se vive en el paddock, antes de empezar a disfrutar. Compartiendo esos momentos previos a la tensión, comentando los detalles, disfrutando del rugir del motor cuando lo arrancan por primera vez. Un ambiente de lujo [/img] Aquí Tomás y Markus ultimando detalles [/img] Markus en otra edición del Sportscar [/img] En esta, el día que tuve el placer de poder conducir ( la palabra pilotar está reservada a los profesionales como Nacho ) en el Sportscar Jarama 2012, disfrutando de nuevo de los R8 V10 y de los TTRS plus de 360CV [/img]

Mi primer Sportscar, allá por junio de 2008. Era mi segundo curso y ya me lanzaba en caída libre [/img] No sería el último. Han caído unos cuantos después de ese, y es que realmente crea adicción. Aquí, con Markus, el ingeniero alemán que asiste siempre en los Sportscar . [/img] Y creando adicción en la familia. Mi hijo ya sabe lo que se siente a bordo de un R8 V10 [/img] En esta, Juancho, siempre explicando al detalle la posición al volante y el funcionamiento de los mandos [/img]

Algunas más , a ver si consigo editarlas para que salgan directas Nacho, siempre atento al estado de la pista y a los cambios que experimentaba a lo largo de la mañana [/img] Si hacía falta, se encaramaba al talud para tener mejor vista y corregirnos la maniobra [/img] El curso de nieve siempre era diversión garantizada ( bueno, y cual no ? ) [/img] Aquí comentando la jugada con los compañeros [/img]