marmotapower

jodó....por aquí tiran con bala.... :notworthy:

No debía tratarse de que vas y te lo miran, sino de que si se detecta, te llaman de donde lo compraste para pasar la campaña (eso es una gestión eficaz). Obviamente si lo compras de 2ª mano esto se disculpa....

PEDAZO DE BRICO BRUTAL!!! :notworthy: Impresionante la labor de I+D....un 10! En cuanto a las ventajas del Motorola, pues sí...yo llevo cristales atérmicos y se nota que tienes mucha (pero mucha) más cobertura que con tu móvil....y lo digo por experienca que al viajar por ciertas zonas sé que apenas tengo cobertura en mi móvil y en el de cuna veo que baja un rayita como mucho. ¿duplicado de SIM? pues yo pregunté y te digo: tanto Movistar como Vodafone te cobran 12€ de clonar la tarjeta (Orange son 6€) y luego 3€ al mes por el servicio. Movistar lo llama MultiSIM http://www.servicios.movistar.es/particula...M=src_testa_gsa Vodafone lo llama Nexus http://atencionalcliente.vodafone.es/ayuda...html#FAQ_P_SIM4 Orange lo llama tarjeta ECO http://empresas.orange.es/autonomos/movil/...-eco/index.html y yo lo llamo.....MUCHA JETA!!!

Pues a mi me parece que se queda en la lectura de los metadatos y, como lee fallo, no sigue. Esto ya le ha pasado a más gente del foro, busca por ahí. Los CDs deben ser grabados porque con los originales no pasa....así que o te pillas los originales o los grabas pero a 1X preferible o quizas 2X, nada de 8X ni más caña....

Aquí tienes una tienda: http://stores.ebay.es/Alfombrillas-coche_A...634Q2ec0Q2em322

Los intervalos de servicio flexibles los comput* la centralita según 3 criterios: tiempo (máximo 2 años), km recorridos (y aquí implica no sólo cantidad sino el "cómo los haces", es decir, si haces más ciudad o recorridos cortos que viajes en autopista, acortará los intervalos de servicio) y sensor de calidad del aceite (el cual va ligado a lo anterior: el aceite se degrada y ensucia más al hacer mucha ciudad o trayectos cortos que largos viajes sin apenas parar). Esto de la calidad del aceite lo tengo comprobado: me pedía inspección en breve de los 60000 (con 50000, claro!) y me decía que 8000km o 15 días....al momento me salta aviso de nivel de aceite bajo...le pongo 400 ml de aceite nuevo ya que no iba a gastar más si me tocaba inspección....y el aviso pasó al momento a pedirme a los 15000km o 120 días.....en fin, curioso cómo lo calcula.

yo la verdad que últimamente voy peor......me explico: parezco un camaleón con un ojo en la carretera y otro en el arcén, tanto en ciudad como carretera. Por ciudad voy a 50 pero...jod**!!....qué fácil es ponerse a 60 o 70 sin darte cuenta, y claro....hay que ir mirando por un lado el velocímetro y por otro que no te haya pillado un radar aparcado de esos que les gusta ponerse en vías urbanas limitadas a 50 pero con varios carriles y sin apenas tráfico (¡cómo saben que ahí la gente se despista!). Por vías limitadas a 120 la cosa está complicada.....si vas a 120 te comen el culo, si aprietas a 130 no caen puntos pero sí palmas pasta....y a más velocidad puedes hasta ir a la cárcel.....así que yo voy a 130 de tempomat con puntas de 150-160, no llevo avisador de radares ni nada (he de pillar algo) así que freno antes de cada pórtico por si acaso, luego a 130 el ojo derecho va vigilando arcenes, puentes y demás escondrijos de coches-radar.....y por si fuera poco cuando adelanto a alguien a más de 120 ya miro al otro coche si lleva el "pegote" en el salpicadero antes de ponerme delante para frenar si fuese preciso (esto me ha salvado ya en 3 ocasiones de ser "recetado"). Conclusión: así no vas pendiente de la conducción al 100%.

Pues está complicado. Si te refieres a integrarlo en el navi del coche...no se puede! Los del foro BMW lo han conseguido....algún máquina de la informática ha extraído los datos del DVD de navegación y ha conseguido meter los radares como POIs...luego ha vuelto a compilar eso en el DVD et voilá!!....tienen el DVD navi oficial de BMW con los radares. Para Audi no lo tenemos, lo que sí existe es tener el navegador tomtom en formato de GPS box y conectarla por vídeo a la pantalla del MMI, mediante el interface Xcarlink, de esta manera lo que ves en la pantalla del MMI es el navegador tomtom con sus mapas y sus listas de radares y todo lo que te puedas descargar para tomtom. :clap1:

Por si no lo habías visto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2986052 :crying_anim:

te digo yo que el día que podamos hacer la liberación de componentes nosotros....no nos ven el pelo por los conces!! :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

sustituir un clima por el otro es de lo más fácil que le puedes hacer al A6 (como se ve en los bricos). Otras cosas ya llevan más "miga" pero esto está "chupao". Lo único que hay que ir al conce para que hagan la liberación de componentes (sistema de seguridad para control de ciertas piezas robadas). Yo empecé por eso y luego es un no parar!!

a esto a lo que yo me refería....la memoria de los asientos vendrá dada por la centralita de la puerta, y si esta lo admite.... Gonchito, ¿qué es lo que lleva entonces tu coche para que baje? El mio lleva los asientos electricos con memoria, cuando giro la ruleta de los retrovisores al de la derecha.....y pongo la marcha atrás, entonces baja el retrovisor para poder ver el suelo o mas menos como lo tenga regulado..... :drool: Gracias Gonchito! Si pillo una centralita de puerta baratita lo mismo lo pruebo a ver qué pasa :innocent:

jodó....visto lo visto, no vendría mal llevar esa piececilla de repuesto en la guantera por si acaso...

hombre...visto así.....casi le queda mejor uno de coche de autoescuela, ¿no? :claugh: :claugh:

a esto a lo que yo me refería....la memoria de los asientos vendrá dada por la centralita de la puerta, y si esta lo admite.... Gonchito, ¿qué es lo que lleva entonces tu coche para que baje?

bueno...¿y sobre lo que yo posteaba? mi pregunta es si simplemente cambiando la centralita de la puerta y nada más (es decir, siguiendo con mis espejos no-abatibles y mis asientos sin-memoria) se podrá lograr la inclinación del espejo....

en que A6 dices que has montado y te ha dado envidia....??... :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: en el de un gamberro :claugh: :claugh: :claugh:

uuuuuuuufffffff....otro que ha picado!!!! :claugh: :claugh:

creo que mezquita puso los leds en su paragolpes S-Line...pregunta si no.

yo pondría el aprobado por Audi, que no saldrá más caro que otro...ya te diré la marca y especificaciones del que me pusieron a mi y que me dieron lo sobrante.

Ya se que esto con el vagcom no se logra en los que no llevamos ni espejos abatibles eléctricamente ni asientos con memoria, pero el otro día me monté en un A6 con espejos abatibles y asientos con memoria y el espejo derecho se inclinaba hacia abajo al meter la marcha atrás, para ver el bordillo. ASÍ que me pregunto si esto se puede hacer simplemente cambiando la centralita de mi puerta por una que soporte espejos abatibles o asientos con memoria o ambas cosas a la vez. Gracias y Felices Fiestas! :claugh: :claugh:

a Raspingu se lo pusieron perfecto en Sartopina Plaza (ZGZ) con el esquema de Txispis que les llevó.

yo tengo en venta mi airbag de mi A6, volante de 4 radios MF, el de serie. Si vs el brico de cambio de volante que puse, ahí está. Ahora llevo el volante+airbag nuevos del S6 y de lujo. El volante de 4 radios ya lo vendí, así que me queda el airbag. En el foro no lo tengo en venta, así que no busques, que lo puse en segundamano y eBay. Si quieres fotos me las pides. Salu2

tranki que ese nivel sí que baja aunque no tengas fugas....a mi me pasó hace cosa de 1 mes, con el frío empezó a sonar mucho, fui al conce, me miraron bien el circuito y nada de fugas...me cambiaron el líquido y solucionado. Lo de cambiar el líquido es porque el jefe de taller me dijo que antes llevaban un líquido de la dirección (mi coche es del 2005) que Audi vio que no era el ideal por nosequé restos que dejaba y ahora recomiendan otro con otra composición que va mucho mejor (el color sigue siendo verde).

opción barata: limpiametales Bosque Verde del Mercadona, no llega a 3€ el botecito y va de coña....