Ducatero

Efectivamente, es esa llave, ahora solo me hace falta conseguirla. Sin embargo me acaba de ocurrir una put*da y estoy bastante mosqueado, por que iba a cambiar el aceite del diferencial trasero, cuyos tornillos son de allen y el de llenado debe ser una basura porque lo he dejado comletamente redondo, y no tengo ni idea de que voy a hacer ahora....

Jajaja, bien pensado gon, pero mi primo es mecanico de iberia ne barajas, y vive en guadalajara, me pilla un poco lejos ahora, y de todas maneras es posible que no tenga llaves de estas, por cierto, me acaba de llamar y dice que posiblemente sean llaves xzn.... a alguien le suenan????

Por cierto, y aunque es otro asunto, tengo que cambiar los retenes del diferencial trasero, y no se muy bien como, no hay ningun brico de un quattro por ahi con algo parecido??? Me he propuesto arreglar las doscientas pequeñas averis que tengo en el coche poco a poco jeje. Ah un dato curioso, creia que me sonaban los taques, y se lo enseñe a mi primo que es mecanico, y me dijo que lo que sonaba era la chispa de una bujia que iba mal porque la pipeta tenia holgura. Solucion; pipeta nueva o...... rellenar la pipeta con papel de plata!!! Dato curioso...

Hola colegas!! Tengo un problema, quiero cambiar el aceite de la caja de cambios del audi pero el tapon de desague necesita una llave especial, es como de estrella pero al reves..... no consigo explicarlo muy bien.... Digamos que en es lo que encajaria dentro de una llave de estrella normal y corriente, por decirlo de alguna manera es una llave de estrella macho, y no tengo ni idea de donde conseguirlo y supongo que sin esta llave no puedo hacer nada.... Seguro que alguno ya habra cambiedo de aceite y sabe de lo que hablo, tambien voy a cambier el de los diferenciales, y es posible que lleve la misma llave. Ya me direis que llave es un saludo gente!!!!

Yo tengo un 2.6 quattro y voy a cambiarlo proximamente (el filtro) ya os dire como va. Creo que si no se ha cambiado nunca se nota bastante en mejoria de arranque y emisiones en la itv.. Un saludo

Confirmado, son 320x30. Supongo que entonces no me vale mi pinza, pero he visto que para esos discos hay pinzas de un piston y de dos pistones, y no lo tengo muy claro....

Una preguntita, el a4 b7 en cuestion es un 2.5 tdi s-line, es posible q los discos sean 320x30. En este caso necesitaria otras pinzas no?? lo digo por ser 5 mm mas anchos...

Gracias por la info spark, esta semana estoy de examenes y el finde me voy a currar a rota, pero la semana que viene me pongo a ello!!

Pues una de las opciones que dan en el enlace me ha gustado, es posible que sean los silentblocks de los amortiguadores o del motor y baste con lubricarlos. Probare en cuanto pueda!!

Como ya dije correpatras me encantan, ademas tengo que decir como testigo presencial, que en vivi impresionan bastante mas que en foto Buen cambio jeje Un saludo!!!

No se en tu modelo como ira, pero en mi coche que hace un ruido bastante feo en condiciones similares, aunque lo mio tiene pinta de estar mas avanzado... dicen que es peroblema de la correa de la bomba de direccion que toca con algo. Seguro que algun forero sabe mas de esto... Un saludo

Pues en el etka dice que es para los 2.6 y 2.8 (AAH,ABC Y ACZ).

Yo de todas esas me quedaba con las dunlop sp sport. Y ahora tengo unas pirelli p7 de esa medida y van perfectamente, mucho mejor que las firestone anteriores Un saludo

Gracias por la atencion, tambien hay uno negro con referencia 058 en vez de 059, sabeis algo de ese????

Una pregunta, yo le fui a cambiar el sensor a mi 2.6 y compre uno por referencia en una tienda de recambios. Resulta que saco el mio que es azul, pero el que me diero es verde, y cambia un poco la clema de los 4 polos, con lo cual no me vale. Por lo que he visto en el etka, a partir de determinado año ese repuesto se mando sustituir por este otro de color verde, que si no me equivoco era el que montaban los ultimos motores de los rest. Alguien sabe la referencia del antiguo, del azul?? Y que este contrastada por favor, no quiero encontrarme con otro sensor verde jejeje Un saludo

Puffy, por lo que yo entiendo, no solo es cuestion de fatiga, si estas frenando con una pastilla que al ser el disco mas grande hace presion varios milimetros mas lejos del eje del disco la potencia aumenta por la ley de la palanca que enuncia bor no? Y dicho eso, las pinzas de los a6, o modelos con discos mas grandes son iguales que las mias??? lo digo porque alomejor me trae cuenta buscarme unas pinzas a las que les entren pastillas mas grandes. Un saludo

Ya ves!!! bueno pues muchas gracias compañeros y sobre todo a ti bor. Ahora me queda pillar unos portapinzas, que a ver de donde los puedo sacar y ya os contare cuando pueda ponerlo. Un saludo y gracias!!!!

Y siendo las pastillas y pinzas iguales, se notaria la mejora de frenada solo cambiando los discos (y el portapinzas)????

Llevo el 2.6 v6 y si no me equivoco llevo discos de 288 delante

Las pastillas son las mismas?????? Y si necesito el portapinzas tambien necesitare la pinza, o los anclajes son los mimos y vale mi pinza???

Buenas colegas!! Mi duda es esta: Me han dado unos discos de freno y pastillas de un a4 b7 de 2005, creo (creo) que son los de 312x25 5x112 y me pregunto si se podria aoplar bien y con que pinzas, no se si valen las de un a6 o un a4 b5 o b7..... Por cierto las pastillas tienen el cable con clema para el avisador de desgaste, y tambien tengo los de atras con sus pastillas, pero esos no se de que medida son todavia. A ver si alguien me sabe decir y puedo cambiar los frenos ahora que me he pillado unas llantas. Por cierto en cuanto las monte os pongo unas fotos de mi pequeño!!! Un saludo gente!!!

Tirarlo lo tira, aunque no te digo yo que tambien se lo beba. Visto lo visto, y como ya iba teniendo ganas le voy a hacer un mantenimiento serio: correas todas bomba de agua termostato, g62 juntas de culata....

Pues por el tapon no gotea....tengo q acabar de revisar todo el circuito

Hola colegas!! Tengo un 2.6v6 quattro, y me ocurre que el fis de vez en cuando me pide que le eche mas anticongelante, cosa que he ido haciendo pensando que tendria sus motivos para tragarselo un poco, pero ultimamente he visto que lo tira poco a poco, y gotea en el suelo. He revisado todos los manguitos y todo lo que he podido en busca de una fuga pero nada. Pienso que puede ser la bomba de agua pero no se. Alguna idea???? Gracias de antemano, un saludo!!!!

Pues voy a probar lo de la admision, a ver si se nota algo!!