javi rs2

Eres una máquina Tolo¡¡ Gracias por la información. Ayer "trasteé" un poco el coche, y el ruido que yo me pensaba que era de la bomba de dirección, sonaba como a grillos por la zona de la bomba, pues al final era la correa del alternador¡¡¡¡¡ y eso que es nueva, tiene 2000 Km¡¡¡ pues al echar un poco de 3-1 por la correa del alternador pero solo un poco de nada de 3-1 se quitó el ruido. Aunque creo que no viene de más tener el juego de juntas y retén de recambio y más por el precio que dices que tienen ( 15euros). Gracias otravez tolo

Que hace ese puente exactamente Tolo??? Que engañan con él?. Un saludo y feliz 2007

Buenas Tolo¡¡ Esta bomba de dirección es la misma que en el RS2 ???? Porque la mia hace ruido y creo que suena a cojinetes , aunque en el post no he visto cojinetes, que va con casquillo de fricción??. Un saludo tio y felices fiestas

Perfecto como siempre SQL. Me acabas de dar una idea........... Así me gusta que curraís hasta en navidad :claugh: :claugh:

Pues seguramete que fue mala suerte porque Toyota es desde hace ya algunos años la marca que menos problemas da, la segunda es Porsche. La segunda marca con menos problemas es HONDA

yo creo que con ABS hubiera frenazo menos, o sea que alomejor le dá a los coches y todo por culpa del ABS O por lo menos mi coche solo frena más con ABS si la frenada es totalmente en recto Pero a la que frenas un poco girando, entra el ABS en la rueda que no tiene peso y te corta la presión para todas las ruedas, cuando realmente las ruedas que tienen todo el peso aguantarían más presión por parte de los frenos antes de clavarse. Si es que esto de la electronica..........

Está lisa tio¡¡¡¡¡¡ Eres como los del CSI lo pillas todo....ja ja ja ja Siempre que desmonto las llantas para limpiar o equilibar pongo las más gastadas atrás para que se cruze un poco más, es que si no parece un delantera

Hombre Álvaro que pasa tio. No perdí un tapón de la rueda simplemente que me lo dejé de montar esta mañana. Piensa que a mi me duele mucho poner el coche así, pero estoy tan enfermo con esto del motor que más me duele ver esa explanada totalmente lisa y mi amigo haciendo unas cruzadas con el bemeta de escandalo, que me duele en el alma vivir esta vida sín poder probar un RS totalmente cruzado a 120. La velocidad que cojía el coche álvaro era brutal pero lo cojía totalmente de lado....era para no perderselo, álvaro yo el coche lo tengo para cuidarlo.....pero no soy de piedra y estas cosas me pueden. Luego lo limpio bien y aquí no a pasado nada :claugh: :claugh: :claugh: Si hubieras estado allí tú, seguro que despues de ver que no había baches y las cruzadas eran tan bonitas que te metes hasta con el rojito :claugh: :claugh:

La diferencia entre el bmw y el RS2 era brutal, no solo por el motor si no por la tracción, donde el bmw casi se quedaba por mucho barro, el rs2 salia de allí como si nada, hasta yo aluciné de como podia ir tan rápido con ese barrizal.

La diferencia entre el bmw y el RS2 era brutal, no solo por el motor si no por la tracción, donde el bmw casi se quedaba por mucho barro, el rs2 salia de allí como si nada, hasta yo aluciné de como podia ir tan rápido con ese barrizal.

Pues eso que encontramos una explanada llena de barro a eso de las 12 de la noche mientras estabamos de excursión con las CABRAS, y en un poligono vimos a lo lejos una superficie de tierra con su barrito y todo lista para ir a buscar en mi caso el RS2 y en caso de mi amigo un BMW 320. El resultado me imagino que sabreís cual es?? DIVERSIÓN A TOPE Y UNAS PRÁTICAS COJONUDAS. Lo malo es que de noche y sín cámaras para grabar...... no se tienen unos documentos dignos de lo que pudo ser

Muy bien por ese neumático y muy bien por el conductor que supo salvar la frenada y como tú comentas, sín ABS, eso es lo cuenta, no ponerse nervioso y intentar salvar la situación. Por cierto una pregunta Álvaro. Solo se hizo el plano en esa goma? o en el otro eje también?? PD: No te pierdas mi nuevo post de, tarde en la explanada de barro :claugh: Un saludo, y feliz navidad a los hermanos 20V TURBO

Veo que lo tienes todo mouton...... pero te falta una cosa.... El motor (ADU) YAAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡ Suerte con la modifica y fotos porfa

Perdona Alvaro es que con tanto nombres me lio. Para mi la numeración de motores va desde si chilla/sopla mucho a chilla/sopla poco...ja ja ja Venga discupalme por este coment anda :crying_anim: Un saludo campeón

Y porqué eso, carlos de mis amores????? Como lo sabes? Exsisten rumores??......Cuenta cuenta Un saludo y beso para el verdecito S2

Y esos quienes són???? En la ITV no se dán cuenta fijo¡¡¡¡¡¡¡ Menos mal porqué si no vaya m**** de vida Un saludo chicos

Quedan excluidos semejantes aparatos como el EVO o IMPREZA

Esot con 200T en que un coche ORIGINAL en pefecto estado siempre es más bonito de ver/conducir que uno "retrucao", pero respeto mucho la opinión de Mouton y la de otros muchos foreros en empepinar sus coches, lease SQL o 20V TURBO, pero repito creo que lo más bonito es hacer las cosas con mucha lógica y sobretodo con mucho estilo y solo poner un motor por ejemplo de RS2 si el resto del coche está a la altura. Pero lo que más me mola de todos estos "proyectos" es ver un seguimento en fotos y ver como la gente se lo curra. O sea fotos de todo. Si es que al fin y al cabo todo el mundo quiere sentir la patada de un motor RS2 en sus cervicales. :cry1: Un saludo gente y ánimo con esos motores

MGordon creo que el RS2 de serie no tiene alerón o por lo menos el mio no tiene y el catalogo original del RS2 que lo tengo, en las fotos no sale alerón por ningún sitio. Al igual era opcional en esa epoca tan gloriosa. Pero eperemos a ver que nos dice los AUDI-BOYS que estoy seguro que el dia de colegio donde se estudió el tema alerón, fuerón a clase. Un saludo grandullón

Ojalá algún dia puedas tener uno. Yo también tengo el catalogo original del RS2 en casa <_< Un abrazo Alvaro

Gracias 20V TURBO. Por tenernos informados. Yo tengo uno nuevo a estrenar y me costó 1200 aurelios hace un año o así o sea que vale la pena si está realmente bien coservado. Gracias tio un saludo

Pensad que el motor del S2 también se sacó en la calle pero con 315 CV......en el RS2 O sea meterle más caballos sin miedo alguno

16 litors de media??, joer, menuda tragadera, me quedo con mi TDI, una media de un 4.5-5 a los 100. 14 16 18 Esos consumos són correctos, pero va a la proporción del tirón de cervicales Y con una media de 4.5-5 a los 100 pues el tirón de cervicales o es menor o ni se aprecia. Romulo conoces algún coche que corra mucho y gaste poco??? Un saludo chicos malos

Yo en el RS2 llevo Castrol RS....por lo de coincidir en las siglas. Lo único es que mi CASTROL es 10W60 si no el trubo en frio se lo bebe, en caliente no gasta nada

En un TT solo pueden quedar bien las de origen limpitas y nuevas. Pero contra gustos....los colores.