aprendiendo

Hola, envíame un privado con tu dirección de correo electrónico y te envío lo que tengo. Creo que tengo los dos que buscas. Saludos.

Hola, sobre lo de las levas no te puedo decir nada. Lo de la ventanilla de la puerta del conductor parece que podría ser una pequeña anomalía descrita en el manual de instrucciones (en mi versión está enla página 72). Te pongo una imagen obtenida del manual donde se explica qué puede ser y qué hay que hacer para solucionarlo. Espero que sea esto, ya que es muy sencillo y no es una avería. Un saludo.

Yo también me alegro. ¡ Es que hay que tener un cuidado ... ! ¡ Hale, ahora, a disfrutar !

Hola, ¿lo has repasado ya? ¿lo has encontrado? ¿Qué era? También puede ser que se haya fastidiado algún fusible ¿o no? ¿el fallo es permanente o de vez en cuando "se arregla"? ¿si quitas la resistencia se soluciona? ¡Que intriga!

Hola, no soy objetivo, le sé y lo siento, pero yo me quitaba el Laguna de encima. Tuve una muy mala experiencia con uno como el tuyo, acabado Privilege y del año 2002. Espero, creo por lo que dices, que cuando el tuyo se fabricó ya solucionaron los problemas de turbo que tuvieron con los anteriores. Si no, malo. Al mio se le fastidiaron dos turbos en 160.000 km el primero con 120.000 km. Dos embragues (patinando el primero con 125.000 km) y el segundo fue porque se rompió la junta que separa el embrague del volante motor y le entro aceite, se rompió no sé que cosa del cambio dos veces (una arandela que impedía cambiar de marchas), ... Por supuesto, no conduzco como un animal. Tengo un Focus del 98 con 2 litros gasolina y 130 CV con 160.000 km y no ha tenido una avería ni un cambio de embrague; tuve otras marcas antes y lo mismo, sin problemas (muy bueno el Hyundai, ni un problema en 13 años). Personalmente, preveo que el BMW tendrá mejor vejez y también lo podrás vender mejor tanto ahora como luego. De precios, ni idea. Mira en las revistas y en Google y prepárate para llorar.

Hola, te pongo algunos enlaces de ejemplo. Más o menos te puedes orientar un poco, creo. Dension 500 ejemplo 1 /eBay) Dension 500 ejemplo 2 (eBay) Dension 500 ejemplo 3 (eBay) Dension 500 ejemplo 4 (Stagemotion) En cuanto a la instalación, si te atreves, tú mismo puedes hacerla siguiendo un brico del foro: Brico instalación Dension Gateway 500 (por magana). Viendo el brico también puedes calcular cuánto tiempo pueden tardar en hacértelo en el algun taller eléctrico de confianza y así calcular el precio de la instalación. Saludos.

Pues te dgo lo mismo que los compis. El mío es berlina pero el chasis es el mismo y ni un ruido. Ni uno. CERO. Si no es tarde, no compres ese coche. Esos ruidos tienen tufillo a golpe fuertecillo y mal arreglado. (Pocos golpes fuertes tienen buen arreglo). Lo siento. Ten paciencia y busca otro. Te alegrarás. Saludos.

Hola, lamento no poder ayudarte. No tengo navegador. Saludos.

Ya puesto, para mí uno negro y pago lo que venga después de las copas. :shocked:

Perdona, ¿te refieres al TMC del navegador o al TP de la radio? El TMC es un sistema por el cual el navegador recibe, a través de algunas emisoras de radio FM, información acerca del tráfico, que incorpora en la pantalla o utiliza para calcular itinerarios. El TP es el programa de tráfico (Traffic Program) del sistema RDS y sirve para que cuando estés escuhando una fuente distinta a la emisora que emita el TP, te interrumpe la reproducción de la otra fuente (CD, por ejemplo) para que escuches la información del tráfico. El TP lo confuguras con el MMI en el Setup (Configuración) de la radio. No sé si era esto lo que querías. Saludos.

Hola, espero que se vea bien en las dos imágenes que adjunto a continuación. Son parte de un manual que tengo en pdf y no puedo editarlo para subir sólo una pagina. Verás que hay distintas formas de conseguir lo mismo. Según el país de mercado del coche o según los gustos del comprador, ... Hay una de GPS debajo del cristal trasero a un lado de la luz de freno, una de teléfono también debajo del cristal trasero, al otro lado de la luz de freno y también está la de tiburón, que hace lo mismo que las dos anteriores. Saludos.

Hola, tienes una opción algo más barata que no es para usar USB pero podrías reproducir CDs con MP3. Hay cantidad de cargadores de CDs que reproducen mp3 para nuestro coche en eBay por unos 70 euros más unos 15 euros de envío. A eso súmale lo que te cobren el el conce por liberar el nuevo componente instalado, que puede ser entre media hora y una hora de mano de obra. Con eso tendrás unas 500 canciones en CDs, unos 4 GB (700 MB x 6 discos). Saludos. ¿Me pasas algún link please? ¿Cuánto costaría nuevo, sin eBay? ¡¡ Pues qué pinchazo, he estado buscando alguno para ponerte el link y no he encontrado ninguno a buen precio !! Debes buscar algo así, en "Todo el Mundo" o directamente en Alemania, que es donde más hay: "AUDI CD CHANGER Most MP3" Hay un vendedor que ha tenido siempre muchos y ahora no tiene (¡ vete a saber qué ha pasado !): "bongo0163" Este vendedor iniciaba la subasta en 69 euros con unos gastos de 20,80 euros a España. El último que sacó creo que fue en enero. Ahora no puedo mirarte el precio de uno nuevo. No sé que me pasa con el ETKA que cuando lo intento abrir se me reinicia el ordenador. Tal vez otro compañero del foro te lo pueda decir o tú mismo llamando a cualquier concesionario AUDI. Saludos.

Hola, tienes una opción algo más barata que no es para usar USB pero podrías reproducir CDs con MP3. Hay cantidad de cargadores de CDs que reproducen mp3 para nuestro coche en eBay por unos 70 euros más unos 15 euros de envío. A eso súmale lo que te cobren el el conce por liberar el nuevo componente instalado, que puede ser entre media hora y una hora de mano de obra. Con eso tendrás unas 500 canciones en CDs, unos 4 GB (700 MB x 6 discos). Saludos.

Está muy bien pero he mirado la tarifa, que según la pagina es del año 2008, y me parece un pelín caro, aunque si hace todo lo que dice que hace (reproduce video y audio, bluetooth, software de navegación modificable, varias salidas, ...) y funciona bien, es posible que pueda merecer la pena, no sé. Esto es una imagen de la tarifa. El nuestro es el NAV-AU: 1.064 euros Saludos.

Hola, para el receptor de la señal del GPS hay otras antenas, que no son las de tiburón, que van escondidas entre el guarnecido del techo y el cristal trasero, en la franja negra del cristal, junto a la tercera luz de freno. Debes llevar una de esas. Si no, otra, pero sin antena no verías los satélites. Saludos.

No, no, es la que le falta para que luzca la luz izquierda de marcha atrás. ¡Ya veréis cómo con eso se enciende!

Pues he probado a hacer lo que dice el compañero del foro de software, entrar en el módulo 8 y en el canal 81 y, o no lo he hecho bien, o no funciona en mi coche o vete tú a saber qué; el caso es que ná de ná. Que ese canal no existe según mi VAG-COM 805. Si alguien lo consigue, que lo diga pues podría ser el principio de algo nuevo. Je, je, no iríamos al conce ni para eso. Saludos.

No se .... ¿será que no vale para los A6? ¿Qué clima tienes puesto, el cutre o el plus? Mañana pruebo con el VAG a ver qué me sale a mí en el 81. Yo tengo el cutre. Ya os contaré. Saludos.

Matu, por si aún no lo sabes, el problema que tuviste fue de batería. Estuviste utilizando el vag-com demasiado tiempo sin arrancar el coche. Ten cuidado o te volverá a ocurrir. Lo que dejó de funcionar fue por "inteligencia" del coche, que desconecta sistemas auxiliares no-vitales para circular. Al ir cargando batería, todo te volvió a funcionar. Perdón por responder con tantísimo retraso, acabo de ver tu post Saludos.

Hola, estaba echando un ojillo por otros temas del foro y he visto esta aportación en uno de los temas del foro de software. Como yo no entiendo mucho y casi todo me parece igual o parecido, no tengo claro si esto que pone aquí este compañero forero sirve para lo que nosotros llamamos liberación de componentes, en este caso concreto, para liberar un climatizador. Es por si alguno de vosotros, que sin duda entnedéis más que yo, podéis decirnos si es eso u otra cosa que no tiene nada que ver. Si fuera eso, a lo mejor a partir de ahora no es necesario pasar por el conce para liberar los climas. ¡¡Ojalá!! Saludos.

Pues podría ser lo que te comenta el compañero Mayver. Piensa que el coche es muy "listillo" y si por tener estropeada la sonda de la temperatura del motor entiende que está frío estando caliente, la mezcla de aire y combustible será demasiado rica en combustible provocando que se ahogue. ¿Has mirado si sale humo negro de los escapes al arrancar? Si fuera eso, no debería ser muy caro el arreglo. Suerte y que sea lo que sea lo encuentres pronto y sea baratito.

Lo que he visto es el manual, pero no es lo que quiero, lo que quiero es el catálgo de compra , el que te dan en el conce Precisamente es ese el que tengo yó, el catálogo de compra junto con el catálogo de opcionales. Edito. Bueno y una vez escaneado el citado catálogo, ¿que es lo siguiente que hay que hacer?. Un saludo. pues al escanerlo se crea un archivo que es el que tienes que enviar via mail. Hola, yo también lo tengo pero no veo cómo enviártelo. No puedo enviarte correo con el foro (puede que no sepa hacerlo o que no tenga permiso) y en los mensajes personales, que sí puedo enviar, no se pueden adjuntar archivos. Si aún lo quieres, mándame un privado con tu dirección de correo electrónico y te lo envío en cuanto lo vea (son algo más de 3 MB). Me lo descargué de por aquí, no engo ni idea de dónde. Puede que del eMule, no sé; el caso es que no es escaneado, creo. Se ve muy bien, perfecto. Saludos.

Hola, yo la tenía con la versión 2860 y no la perdí al actualizar a la 5570. Sí se pierde el aviso de velocidad y el nivel de la batería, pero se recperan en seguida con el menú oculto. Saludos.

¡Pues eso! ¿¿Quieeen?? ¡¡Se le han caído las letras al enlace!!

Es muy bonito. La tapicería es chulísima. Ahora, a disfrutarlo, que ya verás qué bien va.