Rufete

Respecto al tema del consumo de aceite, ya lo comentamos en el foro, y la conclusión es que es normal dicho consumo y que se producía mayoritariamente en los manuales, los automáticos consumen poco o nada, en mi caso multitronic y nunca he rellenado, igual que Raulbs. Lo que sí he rellenado varias veces es el anticongelante. Por lo demás perfecto (toco madera) Saludos.

Estas son la que llevo yo, están muy bien ya que las traseras están unidas y tapan el tunel de la transmisión (importante para un coche con el interior claro), pero la calidad es inferior a las originales, son más finas y de peor tacto, también cuestan la mitad. Un saludo.

Hola, yo desde que compré el coche al meter la D o la R, daba un pequeño golpe, tanto en cuesta como en llano, siempre me pareció normal ya que lo compré nuevo. Sobre los 30.000 kms empezó a dar tirones al arrancar desde parado, lo llevé al taller y nada más montarse el mecánico y notar el golpecito me dijo no era normal. Luego me llamaron para decirme que tenían que cambiar la caja de cambios porque estaba en garantía y no la reparaban. Supongo que el cambio era por los tirones al arrancar, no por el golpecito al engranar marcha. Con esto no quiero decir que la caja de cambios vaya a romperse, pero que no es normal ese golpe, ahora no hace nada al engranar las marchas, ni se mueve, si puedes yo lo llevaría para que lo mirasen y quedarte tranquilo. Un saludo.

La verdad es que quedan perfectas, y muy bien rematadas, desde luego no parecen fundas. Y el precio es un 80% menos que el cuero. Un saludo.

Bienvenido al foro, espero que puedas encontrar aquí muchas respuestas. Desde luego que te hayan quitado el carnet no es un motivo para reirse, sino de reflexionar para no volver a hacerlo, ya que se pueden causar graves accidentes. Un saludo.

Cachis Raúl, ¿seguro que no sirven para el 3G?, yo estoy interesado

Enhorabuena Dersu, me gusta mucho tu coche, espero que lo disfrutes. Como has visto lo de la matriculaciòn no es tan fácil, es un trámite algo engorroso, me hubiese gustado haberte ayudado. Un saludo.

Dersu tiene razón, ya que si le pones el cambio automático se queda en unos 2.000 euros. Para mí el cambio automático es fundamental, por tanto 2.000 euros me parece una cantidad muy asequible a cambio de llevarte un 6 cilindros con 30 cv más de potencia. Un saludo.

Enhorabuena Bmwghost, ya estás en el lado oscuro... a mí me está pasando lo contrario, ahora estoy usando un Bmw y me gusta bastante, no digo más que Audi pero tiene cosas mejores y otras peores, como todo, pero me gusta mucho la deportividad del BMW. El multitronic, si lo pones en S corre como un tiro, pruébalo (cuando termines el rodaje eh?) y respecto a la iluminación ambiente y asistente de ángulo muerto estoy contigo, son perfectamente prescindibles, en mi caso ya ni miro la lucecita al cambiar de carril. A disfrutar tu nuevo coche. Un saludo.

Esta semana en leído en motor 16 la comparativa del 3.0 quattro stronic contra el E250 CDI, y ponen bastante mejor al Audi, sobre todo porque a igualdad de precio te llevas la tracción quattro y el cambio de doble embrague. Mercedes ya no es lo que era..., o más bien los demás se han puesto las pilas.

Sobre todo el espacio para las piernas en el asiento trasero, yo tengo que retrasar mucho el del conductor y en el XF apenas quedaba sitio detrás del conductor para sentarse. Además los asientos delanteros me parecieron muy malos, pero el restyling los ha mejorado y ahora son deportivos sin tener que pagar extra por ellos. El cambio automático ZF te va a encantar, de verdad que junto al stronic son los mejores del mercado, yo he usado ambos y por eso el multitronic me parece regular. Un saludo.

No te preocupes, me han escrito el nombre de todas las formas posibles (la tuya es original...). Por ejemplo, guanteraresfriada, etc... guanterarequemada es nuevo Por cierto, tu coche no me gusta nada <_< :drool: :drool: :drool: Vaya tela de aparato... enhorabuena :clap1: Buenas noches!!, Muchísimas gracias tío!!, la verdad es que estoy contentísimo con el coche, y ya no solo porque sea bonito visto en fotografías, si no por el placer que es el conducirlo, la verdad es que con este modelo el A6 ha pegado un cambio importante, y aunque no deja de ser un coche de ejecutivo, le han dado un aire menos serio y yo no sé vosotros, pero vaya por donde vaya todo el mundo se queda mirando el coche y casi más jóvenes que gente mayor. La verdad se ha comentario varias veces lo de hacer una quedada, y lo cierto es que deberíamos animarnos todos cuando aquellos que estáis esperando a tener el vuestro lo tengáis por fín, y juntarnos, si llama la atención uno sólo de estos, imaginaros si nos juntamos todos cada uno con el suyo, sería una pasada, en fin, id madurando la idea y una vez que estemos todos preparados (con el vehículo), id haciendo propuestas de fechas para que podamos cuadrarnos todos nuestras agendas, ok?. Yo antes, tenia el a6 c6 en color oscuro... y con el a6 c7 en blanco, me han llegado a decir que aparento 10 años menos... El modelo es más juvenil, sin duda... sobre todo combinado como es tambien tu caso, con colores claros... Y por supuesto, un partecuellos. Guantera, muy bueno el termino "partecuellos" :roll1:

Hola, cuando compre el A6 mire el XF 2.7, me encanto pero por dentro lo vi bastante mas pequeño que el A6, yo soy alto y eso hizo decantar la balanza en favor del Audi. Hace unas semanas hemos estrenado un BMW serie 1 y lleva el cambio ZF de 8 velocidades como el jaguar. Solo puedo decir que es impresionante como va, rápido como el stronic pero con mas fuerza al salir desde parado, de verdad que va fenomenal y mi multitronic que nunca me ha gustado ahora me parece una m****, en que hora habré probado el ZF.... Un saludo y que lo disfrutes, creo que has hecho una gran y original compra.

Ahora se matriculan online, el pago del impuesto también se hace por medios telemáticos, y en media hora está matriculado. Dersu tranquilo que cuando lo tengas no te acordarás de la semana que tuvíste que esperar de más, y el coche ya es de 2012 Ya te digo que me hago mayor :shocked: Yo soy de los de zapatilla, además lo matricularé yo, me ahorro 300 euros para un finde. Por cierto, no vendiste las llantas? Eso me pareció entender, te lo comento porque sigue en tu firma que están en venta. Pues las llantas llevan olvidadas un montón de tiempo hasta que tú rescatáste el post y gracias a ello ahora de repente tengo tres interesados, pero como me gusta ser persona de palabra, están reservadas para el primero que me contactó, espero que no me falle. Si tienes cualquier problema con la matriculación, mándame un MP. Gracias.

Elijas el motor que elijas vas a acertar, pero lo que es IMPRESCINDIBLE es el cambio automático en un coche así. De verdad que en cuanto te acostumbres no vas a querer un manual, si no te fías pídelo con levas detrás del volante, no cuesta mucho y merece la pena. Un saludo.

Procesos, lo ver tu coche así es como cuando te compras una tele que el mejor momento es cuando abres la caja. Esperaremos al Martes. Un saludo.

Ahora se matriculan online, el pago del impuesto también se hace por medios telemáticos, y en media hora está matriculado. Dersu tranquilo que cuando lo tengas no te acordarás de la semana que tuvíste que esperar de más, y el coche ya es de 2012

Enhorabuena Procesos, dices que te dejas extras por el camino, pero la verdad es que deben ser ridículos porque le has puesto de todo, como dice un cliente mío "alicatao hasta el techo" Que lo disfrutes, ya nos contarás y cuando lo tengas nos cuelgas unas fotitos para derretirnos. Un saludo.

Pues va a estar justo para fin de año, Dersu, yo me esperaba unos días y lo matriculaba en Enero. A efectos de reventa es de 2012, Ganvam, etc... Un saludo y aguanta que ya queda poco.

Te recomiendo Gran centro Getafe, en la carretera de Toledo, es un concesionario oficial SEAT, pero desde hace poco son también taller oficial AUDI, y el precio es más económico. Un saludo.

Enhorabuena , la verdad es que yo habría cogido el mismo color y combinación. Me imagino que notaras mucha diferencia respecto al smax, sobre todo en aplomo y motor. Que lo disfrutes.

Lo primero es darte la enhorabuena por la adquisición, la verdad es que el coche se ve muy bien. Respecto a la marcha, a mí me sucede lo mismo, solo la pone cuando vas en S o manual, pero el mio es del restyling y a lo mejor los anteriores sí la indicaban en la D. Un saludo.

Pues quería que me comentéis los que tenéis la suerte de disfrutar del A6 nuevo si notáis ese ruido aerodinámico por la ventanilla del conductor que se ha dicho por aquí, parece ser que a unos les pasa y a otros no. Me ha venido a la cabeza porque hoy me he encontrado con el comercial que me vendió el mío el año pasado, y se lo he comentado. Me ha dicho que es cierto, y que también hace más ruido de rodadura que el anterior, la verdad es que me ha dejado un poco impresionado. Ahora lo que me ha gustado del coche sobre todo es su interior, la consola central es mucho más grande que la nuestra y da más sensación de amplitud, la pantalla del MMI y el FIS le dan mil vueltas , los asientos de serie regular, me iría a los deportivos, en general creo que ha ganado mucho sobre todo por dentro. En marcha no puedo opinar lógicamente. Un saludo.

Muy buena compra, enhorabuena. Ya nos contarás las primeras experiencias. Un saludo.