matraca

Tendrás un buen percance si tratas de hacer las cosas fuera de su lugar... La lógica es esta: Bajo llave color negro=1 Desde batería color carne=2 Pregunta a tú mecánico que es Bajo llave y desde bateria Este sistema NECESITA 2 fusibles independientes. Y si, cada uno va a su motor correspondiente. Adiós

Por mi experiencia y por otra circunstancia, te puedo decir que no es necesario una virgen. Puedes poner una BCM de segundas sin problemas, lo único que ese servicio oficial, te tendrán que cazar la llave, no es necesario llevar las 3 para ese procedimiento, eso siempre y cuando tengas esas 3 incluida la de plástico. Ahora si te lo hace un externo que no sea un concesionario oficial, te puede acarrear muchos problemas, por ligar las llaves no será problemas , siempre y cuando se pueda conectar al servidor de Alemania. Y otra de las cosas que tienes que tener en cuenta, que esa BCM jamás te la incluirán en el equipamiento de tú coche los alemanes, con lo cual en cualquier visita al taller te la desparametrizaran y tendrás que volver a poner datos... Si ellos te montan todo el reequipamiento la historia cambia. Ayudo cuando puedo y si me cita un señor como CARLOS dejo lo que sea.... Por cierto que foros visitas? Te lo digo porque información de concesionario que libreran componentes en ese foro te lo podrían decir. En BCN yo conozco unos cuantos. Esta es toda la información que te ofrezco. Chao.

En ningún momento me caes mal, pir este motivo me digno a darte mi opinión, pero tú no puedes venir de primeras y citarme 300 mil veces, para que luego cuando lo tengas resuelto pilles puerta. Si no te contesté en su momento sería por algo, y tú erre que erre. Preguntas y te doy mi opinión dado que si te lees el hilo, hice este brico, si quieres hacerle caso al chino de los c*** ya sabes, no entiendo que luego me vuelvas a preguntar, empiezo a pensar que quizás eres tú el que quieres cachondeo... Y dime quien c*** me utiliza? Porque al día de hoy NADIE. Que sepas que es la primera vez en tantos años que alguien me hace perder la cordura, en este caso tú, ya te lo dije suerte con tu aventura. Por mi parte este será mi último mensaje hacia ti. Salud.

A la próxima te me paras en el arcén Pero como pretendes coger luz de la matricula? Te diría de la blanca y tú entendiste lo que te dio la gana La única luz para ese botón tienes que cogerla de aquí. Ahora sí, ya tengo para otros cuantos meses más, suerte con tú aventura.

Esta la acabo de ver, que interpretas que hará la luz de freno en este sistema? Si por lógica sea para sacar la iluminación del botón de abertura del maletero, mira el tinglado que se puede liar... Ese botón solo se iluminará cuando solo frenes. Como te digo, perdido no, lo siguiente. Me voy pal sobre YA.

Y ahora si que está es la última porque tienes que pedir algo más de información antes de aventurarte. La puñetera electrónica de estos coches va por consumos y gestiones de la batería, ahora mete eso a batería directa y en unos meses volverás a asomar por aquí diciendo que tienes la batería caput. De los cables que el te dijo si QUE VAN A LA CONFORT, con sus correspondientes pins. De los cables estos gordos de 2,5 mm van a fusilera. por ejemplo: Cuando tú coche lleva tiempo sin funcionar la gestión de la batería regulará eso. Y de si es relevante que pongas un motor u otro en distinta dotación de los fusibles al tratarse que los 2 motores llevan un fusible cada uno de 30amp, aunque los pongas en la misma ficha de la fusilera (hilera) volvemos al inicio si existen cambios de un año a otro según el esquema es que por ALGO SERÁ. Te recomiendo lo que te dije al principio busca un colega chispas y si es de automoción mejor me lo pintas. BUENAS NOCHES!!!

Evidentemente ese marrón irá a otro motor, por descarte....y también va a fusilera.

Ya veo que el chino lo tiene súper claro, la cuestión es vender y luego que te busques la vida 2009 2010 en adelante Mira el rojo blanco en que motor acaba en el NEGRO O EL AZUL, Y LUEGO INTERPRETA ESTAS IMÁGENES Del resto que te puso, apesar de no indicarte ese, el resto esta todo bien, a falta de poner el botón de apertura del MALETERO Y EL DE LA PUERTA, que eso me parece que el chinaco ni te lo a enviado.... Vuelve a revisar el post desde el inicio y lo verás. Por mi tema liquidado. Luego te pido que igual que pides ayuda luego aunque sea aporta algo a este club, que se lo merece por el contenido que conserva. Un saludo

Portafusibles ST eso dependiendo del año. Y se acabó, porque ya esto frito solo con lo de editar.

Amplia imágenes CABLES DE 2,5MM LINEA 381 Y 383 esto es la masa pero una masa jamás se dota en una FUSILERA. Luego te quedan los POSITIVOS también de sección de cable de 2,5mm esos ya van al

@Moiseleteuna cosa. Al ser de color marrón y gordo, significa una masa y cable de 2,5mm revisa los esquemas. Pero....ese cable que muestras lleva la puntera de dotación de fusible, por lo tanto quizás cambiaran el color... Por lo que veo tienes el otro rojo también gordo y por ahí veo también los de la línea cam los trenzados. Mira si el rojo también tiene esta misma puntera que el marrón de ser así ya sabes esos 2 gordos, tanto el marrón y el rojo tienes que conectarlos a la fusilera, mira páginas atrás. Si no te aclaras vuelve a repasar el arnés, y identifica todos los cables con los esquemas que adjunté en su dia. Si aún no localizas todo esto busca un amigo que sea chispas y seguro que el te mete un capote viendo los esquemas, el cableado que tú tienes. Entro poco por el foro y si te digo la verdad ya ni me acuerdo, suerte.

Por aquí buscamos otro método de cazabuscatusllantas.com https://audi.7zap.com/es/rdw/ Entras en esa página buscas el modelo del coche, tienes todos los AUDI'S y mas, siguiendo este método buscas la ilustración, con ello los códigos de las llantas y nos apañamos. Luego con ese código te salen imágenes que te vandral para meter un barrido por internete, a no ser que tengas un colega en un concesionario y el te busque la ref exacta. Un saludo.

Si el ingeniero que diseño esa consola le dices a bote pronto lo que acabas de encontrar los 0805 nos cierran el chiringuito. Concretamente esos son LS M670 SUPER-RED. https://www.digikey.com/htmldatasheets/production/1560201/0/0/1/ls-lo-lg-lp-m670.html No tengo ni idea del color que quieres poner de nuevos, en blanco mira esta página, al final supongo que pondrás lo que te apetezca. https://www.mouser.es/c/optoelectronics/led-lighting/led-emitters/standard-leds-smd/?m=ams OSRAM&series=Mini TOPLED&pg=2 Sobre el segundo tema, busca el datasheets de esa luz y lo que cambies tienes que calcular la diferencia y con ello tendrás la resistencia que le corresponde. Hasta dentro de otros meses.... Saludos.

BBS las llaman. En Google no se les escapa ninguna.

Manual lo llaman: Parte delantera de la puerta del conductor: interruptores para el monitor interior y la protección de remolque Cuando el vehículo está bloqueado, la alarma se activará si se detectan movimientos en el interior (por ejemplo, por animales) o si se cambia la inclinación del vehículo (por ejemplo, durante el transporte). Puede evitar que la alarma se active accidentalmente apagando el monitor interior y / o la protección de remolque. Desactivación del monitor interior - Pulsar el interruptor A, fig. 43. Se encenderá el diodo del interruptor. Desactivación de la protección contra arrastre - Presione el interruptor B. El diodo en el interruptor se encenderá. El monitor interior y la protección contra el remolque se volverán a activar automáticamente la próxima vez que se bloquee el vehículo. ADVERTENCIA No deje a nadie (especialmente a niños) en el automóvil si está bloqueado desde el exterior y el mecanismo de interbloqueo está activado: las puertas y ventanas no se pueden abrir desde el interior. Las puertas cerradas pueden retrasar la asistencia en caso de emergencia, lo que podría poner en riesgo vidas.

Pues más: https://www.drive2.ru/l/461930399547785301/ De nuevo, saludos.

En ruso SI https://www.drive2.ru/l/490433314352529505/ Suerte.

El brico es el mismo de un A5, A4B8, Q5 Si yo tuviera conocimiento de todo estaría en la NASA, Pero buscando información todo es ponerse. Manda un mensaje por privado al gran forero @kantusjack de esto el sabe un buen rato. Un saludo.

En VCDS por defecto si no me falla la memoria empieza por 22790 que lo muestra como globo de ayuda, pero no deja alterar todos los canales de los 255 existentes. Para poder tocar todos los canales es el código 16017, prueba con este, es el que utilizamos todos. Luego existe el 41067, 19017 y el 38753. Hablamos siempre solo y exclusivamente para el módulo 46 central conv.

Creo que ya no asomas @Rauldd pero se que visitas otros foros. Mi experiencia después de tú consulta de hace 4 años. Mi coche es quattro como ya sabrás. Tiene 10 años y 59800 kilómetros Las revisiones cada 2 años siempre en concesionario y cada vez les hacía ROTAR las ruedas. Hoy cambié las misma y tengo un tocho de fotos, pero no voy ha perder el tiempo. Las delanteras están más gastadas que las traseras, osea mi modo de conducir es de YAYO, con lo cual ya puedes tener clara tú teoría. Tras comentarme un amigo que el con estas no le convencieron las Michelin Crossclimate. Yo llevé las bridgestone dueler hp sport R20 durante 10 años. Acabo de montar las bridgestone a005 evo R20, por cierto un taller de Manresa: Pneumàtics Galera Carrer de l'Energia, 48, 08250 Sant Joan de Vilatorrada, Barcelona Y lo recomiendo porque ALBERT es un tío de PM. Impresiones: Tan solo te dejo este dato Ese consumo te aseguró que mi coche jamás lo ha tenido y mira que soy maniático de mirarlo por parámetros. Son 90 km rodados desde el cambio de neumatico quizás sea muy pronto opinar, pero como digo flipando en colores!!!!

Al final pillaste el cable ya hecho, pues perfecto, si no te hubiera tocado cambiar de posicion un pin. Con lo que tienes lo puedes enchufar y listo, lo que pasa que el led de entorno, el que te dije que se fundia no brilla como en los 2013. Para ello requiere esta codificación: Canal 195 valor actual 6148...nuevo valor 14340 Canal 196 valor actual 6180...nuevo valor 14372

Ni editar y pone el texto que le da la gana. En fín....

no actuará EL peglado. No me deja editar

Supongo que sabrás que sin llave conectada y contacto por mucho que le des al joystick no actuará el plegado. La otra que te queda es la sustitución del mismo, va independiente de la maniobra de los elevalunas y cierre centralizado. No tiene más. Saludos.