JGG

Esos Blistein PSS9 "ponen" a cualquiera Si los compras mira alguna pag. Americana que tal y como esta el dolar te puedes ahorrar un dinerillo, aqui salen por unos 1.500 euros :o pues para completar el stage II solo me quedan unos catalizadores de alto flujo, pero para nuestro cepo tiene un precio excesivo, unos 1.800 euros uno de algun preparador de prestigio, pero me han hablado de unos que venden los de Bastuck que salen muy bien de precio (unos 200 euros), ya veremos si puedo acoplarlos a la salida del downpipe de Oettinger y el Catback de MTM Despues de eso solo me quedaria por meter un turbo mas gordo (Stage III) y plantarme en mas de 320 cv, pero no creo que lo haga. Me propuse sacar unos 270 cv y estirar la pegada del coche hasta las 7.000 vueltas y creo que lo voy a superar Un saludo

Los Blistein

De todas maneras si tienes los muelles de H&R con cambiarles unicamenete el amortiguador es suficiente ya que los PSS y los PSS9 son el conjunto completo muelles+Amort. Los Blistein PSS son regulables en altura y los PSS 9 son regulables en altura y dureza. En cuanto a los separadores, mira aqui; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=7694&st=0 fue una corta historia. Ta luego

pues va a parecer el halcon milenario dentro de poco :o con velocidad del hiperespacio y tó Veremos los resultados del Stage II cuando llege el TTDA y lo instale, creo que junto al nuevo DP le van a ayudar muchiiisimo al cepo

cada dia me gustan mas estos de Sportec Ta luego

Mira por aqui a ver si te puede servir de algo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...+de+sustitucion Un saludo

100% de acuerdo con Jett, unos buenos neumaticos ayudan muchisimo en el comportamiento del coche. Yo para ese tt con ambientador limon y casi 200 cv no escatimaria unos cuantos euros y me iria a neumaticos de 1ª teniendo en cuenta tu tipo de conduccion Menuda llantitis que nos ha entrado en el foro Ta luego

Pos todavia no sé nada, espero que esta semana esten aqui Un saludo

como se lo pasan, que jodios

Pos cuidadin con eso de hacerselo uno/a mismo/a http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...374&hl=onanista

Aunque no creo que sea el problema, os cuento lo que me ha pasado, por si acaso Notaba que el coche no entraba bien en curvas y el volante no iba derecho del todo, al meterlo en la maquinita para confirmar el paralelo, tenia una caida positiva en la rueda delantera derecha excesiva; +1.25º, cuando lo maximo que tolera es +1º y en la izquierda estaba en esos +1º aproximadamente, el tipo del taller que me conocé, me propuso dejar el volante recto pero sin solucionar el exceso de caida positiva ya que el S3 no tiene ajuste de caidas. El caso es que no lo toque porque tenia que dejar el coche en Meycom para instalar los Silentbloks de poliuretano y de paso ajustar de nuevo el carro. Me llamaron a los dos dias de Meycom y resulta que tenia las Rotulas de la suspension jodidas ahora estoy pendiente de ir a recogerlo el Lunes porque las jodias rotulas vienen de Barna. Os dejo un enlace muy instructivo sobre Rotulas :o ; http://www.etman.com.ar/instalador/mattiol...li/mattioli.htm Por cierto, el Downpipe ya ta puesto A ver como queda el pepino Un saludo

Menuda faena Para correr tendras que limitarte al Clio :o

B) B) B) Bienvenido Mr. Marshall

Yo cuando fui a comprar el mio solo me ofrecian en Audi Exclusive diferentes colores, ni llanta 18" ni nada de interiores, aun asi tardaron 4 o 5 meses en darmelo B) Que envidia esas baquets

TOMA RS3 !!!!!! Lastima de la cuca esa azul que estropea la A-foto

Esos muelles, en principio, estan pensados para trabajar con unos amortiguadores con el bastago corto y no para los de serie. Seria conveniente ponerle unos amortiguadores acorde con los muelles, unos Blistein Sprint por ejemplo. Si cambias los muelles sin cambiar los amortiguadores, bajas la altura del coche, y a los amortiguadores de serie les haces trabajar en exceso, con lo que te duraran menos y el comportamiento del coche, para mi gusto, empeora. A mi me ocurrio en un golf IV gti, viene con una suspension deportiva algo mas baja que los golf "normales" y le puse solo unos muelles H&R con los amortiguadores de serie, el coche bajo unos cm y era una jodida tabla, no me gustaba mucho como iba, para colmo en curvas de izquierda me tocaba la transmision delantera derecha con una barra que pasa por encima, me duraron puestos 2 semanas Ta luego

Blistein sprint lleva el bastago mas corto que el sport y esta pensado para muelle corto, H&R es de lo mejorcito. Blistein sprint + Muelles H&R van de lujo en mi coche bajó la altura en unos 2,5 cm. A disfrutarlos

Estamos esperando a que Metro-M se pille el S3 y vuelva a entrar en el Foro pa preguntar sobre vuestras camaras de Afotos Lo bueno siempre se hace esperar Un saludo

que barbaridad, me parece excesivo. ECS tiene un Stage 3 por 700 dolares y en Spec tiene un Stage 3 por 650 dolares que soportan algo mas de par que el de Sportec Veremos que contesta el de MTM Gracias tete

Es aqui donde dan los numeritos pal fiambre Me perdio RS3

te refieres a que no lo venden ??

tt 180 cv, preparaciones gordas: 1. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=9960 2. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=6999&hl=tunero Consejillos: 1. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=7705 Fiabilidad: 1. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=7259 Preparadores: 1. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ST&f=12&t=10351 Los motores de las cucas son los mismos que los A3/S3. Si te lias la manta a la cabeza, pregunta lo que quieras Un saludo melon

Enhorabuena por ese montaje, de 1ª Que gozada esos A4 avant deslizandose por las pistas Creia que estaba viendo a Makinen en un tramo del WRC Sueco http://www.wrc.com/Jukebox/JukeBox.asp?gui...GB%22,%22_blank

Mira que sois puñeteros los TTetteros eh ?? Hay mas Foros fuera del Foro TT y el club TT y el BaTTipsTTerio Romano TTeTTero Si se quiere preparar el cepo hay que mirar en Preparacion tienes todo tipo de informacion Como veo que buscas una buena reprogramacion relacion Calidad/Precio miraria Upsolute, APR e incluso REVO aunque de este ultimo no se los precios, Jett di algo puñetero TTa luego TTarugos

Hacerlos a partir de los de serie no parece una buena idea, los originales no tienen la dureza de los Forge, sin contar lo bien rematados que vienen. Por lo que leo solo tiene modificado los muelles, No?