Hombre, cuesta un poco, pero buscando bien incluso es posible encontrar buenas ofertas en material de competicion. (el mecanico al que llevaba mi integrale 16v, tenia uno como el mio para correr el nacional de tierra y encontro una suspension ex-Biasson por "solo" 12.000 €, claro que era la del equipo oficial del Mundial.
Es mas, incluso hoy, despues de 15 años de abandonar la competicion, se ven todavia algunos Integrale corriendo.
Segun me decia el mecanico/piloto, con un grale bien preparado, puedes estar muy cerca de los Lancer Evo pero con la mitad de presupuesto.
Eso el, que es mecanico, por que si las reparaciones/mantenimiento las tienes que pagar al mecanico, no creo que sea eso cierto, pues tanto los Mitsu como los Subaru son mucho mas fiables.
En fin, que ahora ya no se hacen coches ASI (excepto el Lancer y el Imprezza).
Porque son coches como los de antes!