Haber!! No estoy de acuerdo con tigo!!!! No Nos confundamso eso de que SI se no ta que si NO!!! Lo que pasa que el ruido nos confunde,,, Como a Dinio la noche :crying_anim: !!! Eso es lo que hay que probar eso, yo me he tenido filtro y na de na, mas ruido, mas deportivo pero el tiron, el aceleron el mismo!!! Eso de que quite la caja y pruebe, le ba a ir hasta peor, e incluso poniendo una cebolla de esas famosas K&N, O gren!!!
Haber, la admision de un coche para que rinda al 100X100 el coche, lo que necesita es absorber la admision el aire mas fresco-frio posible, es decir la mallor parte del exterior, como bien vienen preparados de serie, de esas otra manera lo unico que hace es absorber aire caliente del motor y rendir menos!! a lo mismo que si colocamos un CDA, mal!! Hay que llebar la boca de aspiraccion del CDA acoplandola a la de serie, o como bien han hecho muchos en los TT, llebar directamente un tubo flexible a la parte delantera del coche al lado de un antiniebla, en la parte baja izquierda de la defensa!!! Y eso es todo!!!
PD: El CDA que venga recubierto de carbono, es porque es un material muy aislante y aisla al aire que ba entrando (En la mallor parte de lo posible) del calor que desarrolla el motor!!!
___________________________________________________________-Saludos
Lo siento, pero no estoy de acuardo contigo al 100%. Lo del aire frio es cierto, pero tambien lo de la cantidad de aire. Y sobre el tema de abrir la caja, claro que le iá mal si la deja abierta. pero si la cierra y lo deja sin el filtro; que es lo que le digo yo, entrará mas aire ya que no tien ese pedazo de cartón restingiendo la entrada de aire: y andará/subirá más.