Tineo

Son como los míos, Llevan funcionando en el fulldynamic trasero muchos meses sin ningún problema. ... Por si no lo dije antes, estos SSR llevan un acoplador óptico dentro, así que no hay desgastes, no hacen absolutamente ningun ruido y la rapidez de respuesta es instantánea.

Eso pasa en demasiadas ocasiones. La cuestión es que en este caso ha podido acotar el problema, pero podría ocurrir que hubiera que regresar (si es viable claro) a la instalación original para poder resolver la ñapa. Con el gasto y quebradero de cabeza correspondiente. ... De todas formas, la ensalada de fallos registrados sigue ahí, aunque esta "funcionando". Tengo monozona en el b8 y ni me planteo poner el módulo 3zonas (por estética), si no se hace la instalación completa con todos sus sensores y componentes, los poblemas superan de largo a los beneficios.

Eso es normal, las rotulas nuevas siempre están muy reacias a moverse. Esto marcha! Respecto a soltar los faros en posición de servicio, yo creo que deberían salir solidarios con el larguero del morro. A veces elsawin se columpia.

Este fichaje ha revisado la distribución sin sacar el motor. Olé!! Eso sí, es un A6 c7 y la música del vídeo... De traca, jajaja

Noooooo, me refería a que la tarea es facilona, jaja .....Bueno, eso hasta que un disco diga que no sale del buje ni a tiros. Con los míos tuve que liar una buena, no tenía extractor grande

Bahh, eso es nivel básico jajaj

Si no conecta con el módulo es que posiblemente este desconectado o se lo hayan cargado. Que banda! Lo de recalibrar ya es un proceso posterior, hace falta imprimir el panel, colocarlo con láser y máquina VAS para hacerle el ajuste. Por lo que comentas, ese servicio oficial no es muy aconsejable sobre todo para tareas finas como está.

Si te han instalado bien la luna (creo que lleva un gel específico para fijar esa cámara) Te faltará calibrarla de nuevo, revisa este hilo en el apartado 7-calibrating https://forums.ross-tech.com/showthread.php?3295-DIY-Audi-Q5-Active-Lane-Assist-Retrofit-DONE

Pero los tuyos son oem o pirata Ali?

Hay una referencia koni active específica para suspensión sline -3. Yo creo que estos pueden ser muy buena opción, sobre todo mejorando mucho el confort con estos perfiles 35 por esas puñeteras carreteras con mal firme.

Por aquí le llaman asi a los empujadores de válvulas. Con el árbol de levas hay que incluir los casquillos partidos también, no sé si viene todo junto

Los tapones de agua y aceite tipo R8 los he visto por alibaba y Aliexpress. Con el de aceite no suele haber problemas pero con el de refrigerante puede liarse parda, el vaso de expansión va presurizado y una fuga de aire puede acabar provocando un calentón al motor.

Yo cambiaría los tapines de válvulas si o si.

Puede ser cualquier cosa, incluso batería en baja forma. Eso estaría relacionado con lectura nivel bajo. Al arrancarlo el alternador le da un chutazo y recupera. Si tienes vagcom puedes comprobar el nivel de vejez bateria

Venga va! Encargamos tres RSNAV?? Jajaja

La obra es importante, además hay posibilidades de romper algo y tener que encargar mas piezas en Recambios.

Bien!!!

Has cambiado bujías?? Lo digo porque una vez arrancado cogen temperatura inmediatamente y por eso los sucesivos arranques va bien

Pues he leído que los han probado en un Mustang y comparándolo con la versión de suspensión magnética oem .. les da Pal pelo. Cosa que tampoco dice mucho, estos coches americanos tienen chasis "complicados" por decir algo. Todavía hay modelos con eje trasero rígido y algún pickup con balllestas

Esto es diferente, lo presentaron en mayo y los americanos dicen está al nivel de un magnetic ride con una fracción de coste 450 euro en eBay alemania el juego para estos b8

Venga Rober, encargamos una de esas 8.8 ?? Jajajja

Si es plástico pintado seguramente aflore metacrilato transparente debajo, prueba a un rasca y gana... Jajaja

Son la caña. Ya he estado dando un garbeo sobre las opciones para sustituir amortiguadores el año que viene (deportiva quattro. -2cm.) y las opciones son pocas.... - Bilstein b8. A estas alturas nada que demostrar. - Koni Special ACTIVE. Es el nuevo sistema presentado hace unos meses, heredero de la serie FSD, lo tuve en mi anterior b6 y teniendo en cuenta que ya está el juego en USA por debajo de 500$ pues es un gran candidato a considerar ya que quiero suavizarla un poco para la ruta Mola en rojo. Estos de koni siempre fueron algo cantantes jajajja

Eso no es concluyente, la pegatina viene incompleta en mucho equipamiento. Yo iría al servicio oficial a pedir presupuesto de reparación que te impriman todo el equipamiento realmente instalado Y si el módulo ese es compatible con tu coche (seguramente pusieron uno usado cualquiera) Seguramente te cobren por ello pero quizás lo ahorres en comeduras de tarro

Tienes asientos calefactados?? La cuestión es que poner otro módulo clima supone pasar por concesionario a liberar CP Revisa este hilo,