Tineo

a mí también me ha entrado la Alu-dependencia, pero veo que estás más enviciado que yo. Y sinceramente, lo del mueble 2din plateado no lo veo. un saludo. p.d.: .... y mirate a ver si dejas el vicio; me refiero al del tabaco,jeje :crying_anim:

:crying_anim: goyete te lo ha indicado un poco más arriba :crying_anim: . Aparece en los datos de la Ficha Tecnica. sl2

Yo también tengo uno idéntico al Mr. Tambien les llaman lipspoiler. Parece mentira lo que cambia el coche con esa pequeña tira de goma. sl2.

hace mucho que tengo un Pioner P55BT; los colores son configurables y lo tengo a rojo tanto en pantalla e iluminación botones. A veces, por variar, cambio a blanco los textos de pantalla. En aquella ocasión, no habia NADA en el mercado con iluminación en rojo. es como este: De noche, el tono rojo es prácticamente idéntico al original. Quizás da un poquito mas de luz intensa que el resto del cuadro. Uno de estos igual queda mejor contra el negro mate del mueble: sl2.

juer, esto es la obra del escorial. ¿Le habías cambiado la centralita de red de abordo? mírate un coche con xenon de serie, misma centralita y contrástalo con un multitester A las malas es una solución aceptable Serían dos relés en serie ¿no?. Te regalo un relé nuevo de cinco polos :crying_anim:

pues es tema un poco raro no? podrían ser un tema mecánico; las raquetas que van al grupo motor y hayan quedado en posición inversa ... o bien un tema eléctrico: que el fin de carrera del limpia se haya vuelto loco. Si puedes sacar la tapa y echarle un vistazo podrías descartar si es un problema mecánico. sl2

otro AWX con su tapita plateada... ... y 270.000 kms que lo ven.

a este patrese va a haber que prohibirle poner mas fotos.

... voy a tener que ir yo también a echarle el guante a este asunto. Estos días me he estado especializando con la uña y la maza. Necesitáis a un auténtico profesional.

Fabulosas tío, ya te las había visto e incluso Servus me comentó algo en el prc. Impecable, respecto al tema legal, el único pero que veo es la altura mínima desde el suelo. Si acaso, compruébalo. sl2

a4-2006, El tema lleva su tiempo y si no tienes maña ni herramientas, mejor lo encargas. Tienes que destapizar casi completamente el maletero, soltar los tornillos principales que lo sujetan al chasis, unas garras de plástico y tambien los tornillos torx que lo sujetan por abajo. sl2. eso es una firma fotos de las carcasas pronto, cuando termine lo que tengo pendiente ya pongo un post. Estoy rabilando un poco con el fotochó. ¿que tal esta? sl2.

Tienes que destapizar casi completamente el maletero, soltar los tornillos principales que lo sujetan al chasis, unas garras de plástico y tambien los tornillos torx que lo sujetan por abajo. sl2.

¿berlina o avant? en los avant, sacar la defensa trasera tiene bastante mas curro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...28&hl=byeky sl2.

Yo que tu antes de nada, comprobaría qué version de centralita llevas (low/high y letra). Veo que es un B6 bastante reciente; es posible que ya lleves una version alta. A partir de ahi... - Poner todo original y con más funciones: ¿has revisado este hilo?. El forero El furacón hizo una ampliación interesante. - sensor luces alternativo. Repásate el hilo de Mark. sl2.

Aunque lo suyo es ponerlos en las de nido de abeja, aunque lo tendrías más facil en las del A6. sl2.

abuelo´s tribute

... fotos no vale nada es una coña que nos gastamos con todos los nuevos.

Este post sin .......

Eres tan feo que cuando naciste tu padre busco la cámara oculta

Supongo lo achacarán a fatiga de materiales no atribuible a defecto de diseño/fabricación, u otras causas debidas a la "vejez" y te darán largas para no sustituir los asientos. Si ves que en un tiempo prudencial no te dan solución aceptable, enviame un MP y ya te doy dirección de contacto en Audi AG para reclamar "a las alturas". La "solución" inmediata más fácil sería desconectar el cableado de calefacción y seguir usando el coche sin problema. Es posible que lo que falle sea el control del climatizador. La verdad es que lo piensas y te ves desprotegido con movidas de este estilo. Mi tio en su Laguna I, se quemó ligeramente una pierna con una fuga en el sistema de calefacción. Demandó a la Renault hace ya tres años, ya vendió el coche y aún esta esperando juicio. un saludo, vecina.

Yo que tu le haría repro.

¿estuvo en extragarantía audi? lo digo por el tema del embrague; Lo cambian por sistema. El mío lo cogí con similares kms. y le he cascado otros 90.000 kms. con magnifico resultado. Confirma si han sustituido el kit completo (con su carísimo volante bimasa) o no. Eso sería muy buena señal. sl2.

juer, ¡que nivel! p.d.: uhmm! interesante. ¿donde has conseguido ese retardador? ¿se puede configurar el retardo? ¿el apagado también se retarda o nó? ya me estoy calentando otra vez con las luces diurnas. Ya nos cuentas qué te dicen en itv.

igual el punto más facil que tienes es utilizar la alimentación del motor del limpiaparabrisas. El consumo de los leds va a ser ridículo. ¿le vas a poner un relé de cinco polos para invertir la señal de luz de posición no?. Y yaa puestos, ponle un fusible para prevenir efectos de un corto e interruptor oculto por si tienes "un incidente" con la GC. <_< ... y pf, tira una fotos!!! queremos ver ese brico. sl2. B)

Ten en cuenta que la forma de la linea lateral que llevan los B6 es diferente a los de los B7 por lo que si cambias la aleta completa te quedaria un poco churro, otra opcion seria cambiar puertas, costado, paragolpes y porton por lo que ya el desembolso seria un poco mayor el chapas tuvo que congeniar las dos líneas en la aleta. La verdad es que me dan yuyu esos cortes de chapa, pero el resultado esta