Tineo

Perdona mi ignorancia, pero que es el ET y como se mira, y en cuanto a los adaptadores de buje, si le hacen falta es porque se supone que el b6 tiene el buje mas fino que el b8, con lo cual no habria problema, pero seguro, que no será al reves?? Buff, la cosa parece que se complica, yo pensé que solo seria quitar unas y poner otras... a ver si me xplico: El ET es el desplazamiento de la llanta hacia afuera: menor número = mas "sacadas" Esas llantas son ET 45. El A4 B6 usa ET 42 y mucha gente les está montando llantas hasta ET 35 para enrrasar con la línea de aleta (un menor valor ya "rozaría" el máximo en ancho de vias). Conclusión: Estas llantas en tu coche quedarían ligeramente mas metidas hacia adentro que las que tienes ahora. También existe la posibilidad de poner separadores de rueda. Los anillos adaptadores serían para pasar de 66.5mm a 57.1mm y los precios orientativos que te puse son para las cuatro ruedas sl2.

La tornilleria 5x112 sería válida para b6. Comprueba si te sirve el ET de estas llantas. Por otro lado, tendrás que montar unos anillos adaptadores de buje. Cuestan mas o menos 20 euros en plástico ó 40 euros en aluminio.

Esto sí sería un brico guapo para un avant. Buscar un motor de apertura de un allroad o un touring de desguace y ...... y cuando te despistes en el garaje.... B) pues le conectas un radar de techo ...y listo. juer chicos, es que me quedé flipado con la apertura de porton del bmw serie5 touring de kantusjack. B)

Para emprezar, revisa el fusible nº 2 de la caja de fusibles. ¿tienes alarma? ¿saltó? La alarma esta relacionada directamente con los intermitentes; hay un relé para cada lado de intermitentes. Si saltó, es posible que haya ocurrido algo (bloqueo del relé, etc.). Si acaso, también echale un vistazo a este post antiguo y comprueba el botón de warning: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24865

La rejilla (lado conductor) necesita tener entrada de aire para refrigerar el intercooler. Tendrás que cambiarla por una con hueco http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=65762

Volviendo al tema del hilo, Esto sí sería un brico guapo para un avant. Buscar un motor de apertura de un allroad o un touring de desguace y ......

Si, tu acostumbralos y ya verás cómo te salen respondones

ese es el mejor antivirus de todos.

Habrá que ir a verla. El tal Will Smith se le ve buen tipo y es un auténtico camaleon de actor. sl2.

cuando vi lo de 170 pensé que era el b5 engordado. ¡¡cambia la firma mam*n!! un abrazo, nen

y como se hace en el sedan? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=76057&st=0 y a ver si curráis un poco. Un dia de estos me voy a cansar de buscaros hilos.

uff, mucho lío.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;mode=linear y seré raro, pero colores claros me gusta más sin marco cromado.

ufff! creia que era cosa del Octavia. ya solo falta que pase Tolo por aqui, un saludo.

¿qué pasa con los tractores? un dia con tiempo pondré un hilo de presentación de mis dos bestias 4x4 que tengo en la cuadra, jeje ¡os vais a enterar!

Felicidades a todos estos foreros en su día de cumpleaños! Freestylero(28), EspaiTT(35), Vickie(31), crazy(45), tonymelenas(34), valzor(30), Monopetero(33), jontxuf(37), Apaloseko(25), Black water(25), Puzzo(27), Nacho_terrassa(40) :ranting2:

hola Otto, Tengo un amigo que ha montado una pequeña empresa de mantenimiento/instalacion de aire acondiconado y energia solar. Incluso ha trabajado con Renfe para la reforma de los sistemas clima de varios AVE. Está en la zona sur de Madrid. Te paso tel. por MP Sl2. :ranting2:

mira a ver si te ayuda esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=120153 en mi B6 he tenido una pda con antena integrada y sin problemas de recepción.

juer, estoy como un becerro :crying_anim: . No habia leido el post completo. Yo tambien tengo AWX. Cuando me fui con mi historia al taller, ya iba con la idea preconcebida de que era el caudalímetro si o si. Ya les pregunté directamente sobre montar pierburg y me recomendaron que no, que en algunos códigos de motor no iba bien. Al final fue otra cosa pero podía habértela apuntado . En fin, espero lo tengas solucionado. :crying_anim:

brillante ingeniero :crying_anim:

Explicate un poco más, porque no lo pillo: ¿tenías un gasolina y ahora diesel? ¿el embrague patina? ya nos dirás. sl2

veamos, muebledin-mueblebar ¿dónde es la fiesta? ... y ahora en serio; necesitas desmontar el mueble o sólo el recubrimiento exterior?

4ª lea atentamente las instrucciones de los bricos y consulte a su farmacéutico. Hay abundante bibliografía sobre casos extremos; veanse los episodios ansiosos del sr. morata o los recientes bricoataques de GERA4

juerrrr 18T O'rey do PDF Un documento valioso. Muchas gracias por el curro que te llevas.

esto ha sido un visto y no visto ............ y pon mas fotooos!!

ahi un post de mark el brico-man que lo explica de miedo, pero ASI de cabeza me suena el propio volante, smls, airbag....... Si no tiene multifunción es sólo el tema de las etapas del airbag, puentear un par de pines y a correr. sl2.