lord_soth

y luego dices que vas como sor citroen? :cfsd1: :cfsd1: hay alguna cosa que me he perdido... en fin.... Contestando a tu pregunta, yo tengo un a5 sb con el 2.0tdi de 177 y la verdad es que en mi anterior a3 tenia el 143 (antiguo, el inyector bomba, no el common rail de los nuevos). Como ya te dicen, llegas tarde con la pregunta, pero bueno, yo soy de la opinion de cuanto más gordo mejor. A mi personalmente no se me queda corto el 177 pero bueno....... si me hubiera podido permitir el 2.0t de gasolina o el 3.0 diesel mejor que mejor.... PERSONALMENTE creo que el 143 es pequeño para ese coche. Ahora, si vas en modo "abuela" te tendras que preocupar más de no saturar el dpf que de ir corto de motor, :clap1: :clap1: jejeje ps. me edito para decir que cuando comento que "no se me queda corto" me refiero a que no voy diciendo "vaya m**** no anda nada" si no que más bien es "anda bien, peroooo lo mismo le meto una repro...." Cosa que te tocara hacerle al 143 para dejarlo en 170, jejejeje

¿? dudo mucho que SIN el advance key tengas esa funcion. Eso si, con el extra seguramente si sea como dices

pepinaken!!! a disfrutarlo majo!

hola chustazo, muchas gracias por ir contestandote a ti mismo. Muchas veces pasa que no siempre obtenemos las repuestas y/o seguimiento que queremos, jejeje. En cualqueir caso, lo de la varilla me parece super interesante, voy a comprobar si para mi modelo (2.0 tdi 177cv del 2012) me vale. Lo de la iluminacion, ya veo que te has contestado. Via vagcom me "suena" que tb sse puede modificar algo. Como por ejemplo que se enciendan solo las agujas o las esferas, etc. Pero es como dices, depende de la iluminacion exterior, se enciende solo. Lo de los espejos, mira por ebay. no te se decir nada concreto pero se ha hablado bastante y para el a4-a5 del restyling (espejos de los "estrechos") vienen saliendo por unos 90€ los 2, asi que nose si encotnraras algo más barato.

a mi es que no me gustan las letritas en el maletero. Pero por estética puramente. No me meto ya en el fregao del que lleva el motor bajo y lo quita para "que no se sepa que es el barato" ni el que lleva el pepino y le mola que todo el mundo lo sepa. Luego podeis jugar a reiros un rato con los "listillos", cogeis un cepo, le poneis las letras del más bajo de gama y luego a "pasar porcima" a los listillos que os comen el culo, jajaja eso si que mola!

+1 a mi me mola sin nada detras. Ademas, con los 2 tubarros del 3.0 no hace falta que diga nada , jejejeje ya se ve!

bueno, yo mientras sean fugas...... podran ser peores o mejores, pero lo chungo es cuando va "chupando" y no sabes de donde pierde... es decir, que podria ser culata o cualquier cosa... Si la fuga es gorda, puede ser del propio vaso o algun manguito.... a saber.... efectivamente, llevalo cuanto antes porque las fisuras/poros/etc con la dilatacion y contraccion suelen petar antes o despues y dejarte más tirado que una colilla...

m,mmmmmm disculpa la pregunta tonta, pero yo llevo de seria los asientos deportivos con regulacion lumbar electrica y que yo sepa no tiene que reconocer nada el coche no? debería ser enchufar la chica y pista.... o el problema es ese?? que no te llega corriente y hay que "dar paso" via vag-com? Pues es como si tu no tienes bluetooth en tu coche e instalas uno con su modulo correspondiente,si lo pones tal cual no te funciona,tienes que activar via vagcom que llevas telefono instalado...o espejos calefactables por ejemplo. Pues algo asi me figuraba, lo que pasa es que ya no me dejo editar deespues.. jejeje pues yo los llevo, si puedo la semana que viene (esta no voy a estar en casa) lo miro y te pego la conf POR CIERTOOOO seguro que ya lo habeis visto, pero en el sub de A4B8 han puesto la activación del "dibujo" del APS para los que llevabamos solo el trasero. Lo malo, por lo que parece, para los que tenemos el último restyling (MY'12) no vale..... buuuuuuuuuuuu

mu guapo!!!

Entonces quedamos en que los my12-13 (los de la parrilla y faros nuevos) no vale no?? vaya.....con lo que molaria activarlo......

porque no puedes poner los originales?? mirate el catalogo de THULE porque es la marca que le hace las bacas/portas a audi y más marcas...

cab***essss..... :drooling:

m,mmmmmm disculpa la pregunta tonta, pero yo llevo de seria los asientos deportivos con regulacion lumbar electrica y que yo sepa no tiene que reconocer nada el coche no? debería ser enchufar la chica y pista.... o el problema es ese?? que no te llega corriente y hay que "dar paso" via vag-com?

+1 totalmente de acuerdo. Yo estaba en las mismas, tenia visto un a4sline MUY guapo, que no tiene nada que ver con un a4 pelon y luego me salio la oportunidad del a5sb, eso si, viene como un sline sin serlo. Llantas guapas, interior negro con asientos deportivos cuero/alcantara, etc etc y claro...... jejeje al final cayo el a5... Tambien de acuerdo. Estetica a parte, la diferencia principal es que el a5sb es un berlina coupe, y la linea del techo hace que las plazas traseras sean menos comodas que las del a4. Sobre todo por la altura... Luego el porton es una maravilla, para mi de lo mejor porque te permite aprovechar el doble el ya de por si gran maletero....

pues yo tb lo tengo en 5 plazas y para mi es importante. Desconozco si en 4 plazas se pueden abatir los asientos, pero en mi caso, eso lo uso infinito! para meter la bici, los skies, etc. Luego tengo una nena y el grupo 0 ese odiable si vamos 4 lo puedo poner en el medio. Cuando tenga que poner la sillita ya sera otro cantar....

te han kedao de puten madren blus!!!

Buenas, yo pase hace relativamente poco 2 actualizaciones. No se si serán las mismas. Además las pusieron en un hilo por aqui.... Una era relativa a los faros y otra a la dirección. Pero mi coche no tenia nada mal en ninguno de los 2 casos. De todas formas, esto son las famosas "campañas" que no solo son gratuitas si no obligatorias. Si no os llaman, cuando vayais al taller para cualquier cosa, les sale y te las pasan. (o deberian....)

hasta donde yo he leido nasti de plasti, pero vamos, que si alguien sabe algo soy todo orejas, oidos y lo que haga falta!!!!

si no te entiendo mal, lo que dices es que se suba el porton el solito entero? jejejeje lo llevas clarinete... sorry por la guasa. Que yo sepa, el mando te abre el cierre del porton (como en todos los modelos) pero no te abre el porton porque no hay ningun sistema de servo electrico que se encargue de subirlo. Por lo que te han dicho el a7 lo lleva ¿??¿ ni idea, pero si lo lleva será un motorcillo electrico/hidraulico que suba el porton (asi como lentamente guay y lo cierre tb). Yo he visto eso en lexus por ejemplo, y molar mola, pero ve olvidandote de meter ese tinglao en el a5.... Y si lo consigues, yo sere el primero en preguntarte!!!!!! jejejeje Por otra parte, lo que tu comentas personalmente no lo veo muy claro. Mismamente, en el a3 yo cambie los amortiguadores porque me parecia que daba mucho golpe al cerrar, como si no se sujetase... y nada macho.... Y en el a5, mas de lo mismo. Ten en cuenta que el porton del SB (yo tb tengo un sb) es gigante y pesa un quintal, asi que lo de ponerle unos amortiguadores más gordos (no se si valdran de algun otro modelo, si no....) y una especie de muelle que "ayude" a empujarlo desde abajo me parece un poco ñapilla... Ojo, no es por desanimar, todo lo contraro. a mi es una cosa que siempre me ha parecido un poco "mejorable" pero no parece haber una solucion medio digna... por eso te digo, que si encuentras algo no dudes en postearlo!!!!

c***! yo tb vivo en las rozas! welcome to the club... Pues tio, la verdad es que por lo menos yo en el a5 si que bajan un cojon.... Los estoy probando y la verdad que si que sirven... parecia que no bajaban pero a la hora de aparcar y mirar lineas en el suelo va de fabula!!!! Lord_soth seguro que algun día nos vemos por las rozas de cervecitas y demas!!! ahora tengo algo de lio porque acabamos de ser papis y el peque es muy muy peque 1mes y 9 dias... Pero cuando este menos liado quedamos un dia!!!! saludos. yo tb! bueno, la nuestra tiene 8 meses...... seguro que nos vemos por ahi! un saludo!

jod** esto va teniendo mejor pinta.... Blus, efectivamente se me olvido ponerlo, pero si, los espejos retrovisores antideslumbrantes van "mandados" desde el retrovisor inerior antideslumbrante automático. Es decir, por lo que he podido leer, si tienes el espejo interior automático y como es tu caso has puesto los espejos exteriores completos (con cableado y todo a la centralita) creo que únicamente es activar con vagcom y no debe ser complejo, tiene que ser del pelo de los calefactados, simplemente decir que estan puestos..... y de hecho me suena haber visto en el mismo modulo de la puerta donde se codifica lo de los espejos calefactados el bit de activacion.... habria que revisar el manual de vwgolf porque me suena que algo viene. El tema del cableado.... bufff del espejo interior tiene que salir algo si o si y luego lo espejos exteriores tienen una toma además de las de la calefaccion. Se ha visto por este mismo hilo incluso. El tema es que esa toma va cableada a la puerta, entiendo.... pero si tus espejos son los supercachimegaplus lo llevan seguro, por lo que solo te falta el tinglao del espejo interior que es el que manda las ordenes.

juaaaaaaaaa que cab***!!!!! me alegro por ti seguro que ha quedao de put* madre!

me figuraba, jejeje porque si no ya me diras!!!

como ejercicio visual, es interesante, pero siempre me ha llamado la atención estos coches....no circulan asi verdad??? quiero decir, esas ruedas tocan si o si.....estan solo para la foto no???

juer, pues vaya explicaciones os dieron.... que hijosput*.... por cierto, que es eso de "constructivo???" como que? como una "critica constructiva??" jod**, ya no saben ni que palabros inventarse... A ver, lógicamente el tema debería de ser un alineado. Que debería hacerse a los dos ejes siempre. Eso no solo corrige que se vaya a un lado si no que los 2 ejes vayan por el mismo sitio, hablando en plata, que no vayas dejando 4 huellas.... Si te han hecho varios, y encima te han cambiado una movida de la direccion.... jod**..... esta chungo el tema! Ya contarás a ver que te dicen!!! y si, yo creo que por lo general a todos se nos va un poquito para la derecha, pero vamos, que lo de la suspension y las llantas...... vaya cremita de mecanico....