spykill

Primero de todo, el 90% de los accidentes se dan en carreteras de doble sentido, no en autovias y menos en las zonas donde se ponen los radares. Por tanto aqui el Pere solo recauda. Los limites de velocidad vienen marcados desde el año 73 y por motivos de consumo, no se si hay algun estudio en el que indique que la velocidad de 120km/h sea la idonea. Y contestando a la pregunta, las causas son: Dormirse Falta de atencion a la carretera Conductores que cogen el coche de uvas a peras Adelantamientos indebidos debido a no conocer la distancia que necesita para adelantar, cambios de rasante Mal estado de la carretera, y ya no hablo de corregir esos fallos sino de estar realmente indicado y poner radares avisados con muchisima antelacion como si fuera un STOP y justo antes de llegar, no despues para pillarte si has cogido esa curva demasado fuerte Limites de velocidad ultradesfasados que hacen que yo por ejemplo, pase de todas las señales y vaya a la velocidad que creo conveniente. Si esos limites fueran logicos, los respetaria porque me fiaria de ellos. Mala señalizacion. Cada vez es mas corriente encontrarme señales de curvas cerradas que luego no lo son y viceversa Un saludo

Primero de todo decir que te agradezco el tiempo invertido. Pero en el extracto que tu has puesto no indica que 2 faltas graves o una falta grave y 1 muy grave suponga de 3 a 6 meses de retirada y de 6 a 8 puntos de perdida.

Coñe, eso no lo sabia, si son dos graves son 6meses sin carnet y 8 puntos menos? Donde pone eso que no me acuerdo? Si acumulas más de dos faltas graves, o una grave y una muy grave son de 6 a 8 puntos y de 3 a 6 meses de carnet. El exceso de velocidad es un falta grave, y si se excede de 190 en autopista o 160 en nacional se transforma en muy grave. Eso se llama reincidencia, te cobran menos por las multas pero te las tienen más en cuenta, si eres muy asiduo a las denuncias puede que hasta por aparcar mal te quiten el carnet, por que si tienes 10 o 15 leves, eso se va transformar en muy grave,¿entiendes? así que ojito. Me puedes decir donde puedo encontrar esa informacion escrita en alguna fuente fiable? es para enseñarselo a los familiares. Gracias EDITO: Y cuando prescribe, es decir si hoy me multan con una sancion grave, cuanto tiene que pasar para si cometo una 2ª grave se considere la segunda? Pues en reglamento de circulación, no sé si en el panfleto del carnet por puntos venía algo de esto. Pues la prescripción de las graves son 2 años y de las muy graves pos no sé, de todas formas en el google metes "ley de seguridad vial" y te tiene que salir todo ésto, yo no lo sé muy bien por que nosotros no tenemos competencias en las sanciones, nosostros sólo denunciamos. me he leido por encima la aprovacion del proyecto de ley que sale en la pagina web del carnet por puntos y solo dice que las faltas graves seran de cuantia entre 91€ y 300€ y de 1mes a 3 meses de retirada. No dice nada de la acumulacion de graves

Coñe, eso no lo sabia, si son dos graves son 6meses sin carnet y 8 puntos menos? Donde pone eso que no me acuerdo? Si acumulas más de dos faltas graves, o una grave y una muy grave son de 6 a 8 puntos y de 3 a 6 meses de carnet. El exceso de velocidad es un falta grave, y si se excede de 190 en autopista o 160 en nacional se transforma en muy grave. Eso se llama reincidencia, te cobran menos por las multas pero te las tienen más en cuenta, si eres muy asiduo a las denuncias puede que hasta por aparcar mal te quiten el carnet, por que si tienes 10 o 15 leves, eso se va transformar en muy grave,¿entiendes? así que ojito. Me puedes decir donde puedo encontrar esa informacion escrita en alguna fuente fiable? es para enseñarselo a los familiares. Gracias EDITO: Y cuando prescribe, es decir si hoy me multan con una sancion grave, cuanto tiene que pasar para si cometo una 2ª grave se considere la segunda?

Coñe, eso no lo sabia, si son dos graves son 6meses sin carnet y 8 puntos menos? Donde pone eso que no me acuerdo?

Por si no te fias del todo y para que te quedes tranquilo. El carnte por puntos, menos fiero de lo que lo pintan

Exacto, aunque yo me amrco el limite de 150km/h ya que el radar tambien tiene un desfase y entre el del radar y el del coche pues... Pero a 150km/h en carretra cuyo limite sea 152km/h, no te quepa duda que son solo 100€ de multa(70€ con el descuento)

Si señor cuando el límite es 120 los radares saltan a 133, que son aprox. 140 de marcador... S2 Pero lo realmente importante del cuadro es que hasta 152km/h no hay retirada de puntos

Es completamente oficial este cuadro, empezo a partir del 1 de julio de 2006. Me lo pasaron de un foro pero mi primo fue a una visita de no se que en asturias a un cuartel de la guardia civil donde explcaban algunas cosas y le dieron el mismo cuadro.

Oye, y el S3 que estás esperando debería ser missano y con techo, si no, no me gusta! No hace falta decir que esperamos fotos... El rojo missano no esta como opcion y el techo pues creo que es el unico extra que me falta y yo tampoco es que lo usara mucho. Un saludo

OS RECUERDO QUE HASTA 152KM/H NO HAY RETIRADA DE PUNTOS Y SON 100€ DE MULTA(70€ CON EL DESCUENTO) en vias de 120km/h de velocidad maxima, ademas los radares fijos estan avisados(no los moviles)

Supuesto: España, tipica española digamos de las normales,carretera de 2-3 carriles de unico sentido separados por una mediana :cry1:

Sobre el octanaje, creo que funciona de la siguiente manera: Sila compresion es superor a 10:1 se le pone 98, si la relacion es menor a 10:1 se le pone 95. Luego porsupuesto el fabricante lo indica. Mi pregunta es, si a un modelo que recomiendan 98, le ponemos 95 pero este modelo tiene una compresion no muy alta, por ejemplo 10'5:1 o 9'5:1. Que le pasa al motor? Y sobre no se que de control de picado de viela o algo asi? Dicen que el Golf GTI lo lleva y eso hace que no se fastidie el motor o algo asi. Alguien con mas conocimientos que me ilumine :cry1:

yo tambien le llamo backets peeeerrooo, en AUDI le llaman buckets tanto en el pedido en firme como en las hojas que manejan los comerciales. Por eso lo he puesto asi. La finalidad de este post es saber cual es vuestra velocidad de crucero y poder averiguar si esa velocidad va relacionada con la potencia del motor y el numero de kilometros anuales. Puedo entender que alguien que tenga un modelo algo mas potente, le cueste ir a 120km/h(a otros no le costara). Lo de los kilometros anuales por lo que he pregunatdo entre amigos y comerciales de la empresa he llegado a la conclusion de que cuantos mas kilometros anuales se hacen, mas rapido suelen conducir y mas desacuerdo con el tema de radares y carnet por puntos y cuantos menos kilometros, menos velocidad y mas deacuerdo con el señor Pere, aunque siempre hay excepciones. Solo quiero ver si en el foro tambien se da esa peculiaridad. Recordarte que hasta 152km/h no hay retirada de puntos, y la multa es de 100€(70€ con el descuento)

Pero que diferencia de precio hay entre el A3 de 140cv si le añadimos el pack exterior sline y el A3 de 170cv? Porque si le añaden el sline al de 170cv sin sobrecoste la diferencia entre amobos se reducira bastante.

Hola chicos, en mi casa le damos todos zapatilla al coche. Yo tengo un polo 75cv y mi velocidad de crucero, es decir, la velocidad que busco cuando el trafico lo permite es de 150km/h, puntualmente y en viajes largos es de 160km/h. Pocos coches me adelantan por autovia y por tanto, me gustaria saber cual es vuestra velocidad de crucero,que potencia tiene vuestro coche y cuantos kilometros haceis al año. Lo digo porque me resulta curioso adelantar coches con bastante mas potencia que el mio que van a 120km/h.(no digo que es sea malo para nada) Pregunto lo de los kilometros porque creo que cuantos mas se hacen, la media suele ser superior Que vaya con el polo a esa veocidad no significa que con uno mas potente vaya a ir mas rapido. Yo voy a 150-160km/h ; 75cv ; 30.000km . (velocidad crucero ; potencia ; kilometros anuales ) P.D: No confundir velocidad de crucero con velocidad media.

He hablado con el jefe de ventas y le he dicho claramente que no pongo un duro mas y no ha habido problema. El miedo que tiene el jefe de ventas es que al final por algn motivo(he intuido que era el pedir un prestamo o leasing) no pudiera comprar el coche y tener que comerselo el, porque dice que aun rebajando 3.000€ el valor del coche le seria muy dificil de vender. Yo le he dicho que no pasa nada pero que no ponia un duro mas, que me devolviera la señal y cancelara el pedido y tan amigos, que para mi era una falta de respeto que me pidiera tal cantidad. Y nada ha acabado pidiendome perdon. Aran: A ti no te han pedido nada porque ellos no lo necesitan para nada, saben de tu solvencia y tu palabra por lo que no necesitan atarte mediante una señal. Cogeces: Pues si, el cambio es brutal, mi cochedeberia haber sido un Golf GTI. Me deberia haber comprado un coche mucho antes, pero como no habia ninguno que me llenara y el polo iba bien pues no me lo compre. Ahora, que si sigo un año mas con el polo lo dejaria bastante tocado(mi velocidad de crucero es de 150-160km/h) pues lo cambio, y como llevo 3 años currand y muchos veranos pues me lo compro. Aunque no no llegara por pasta tambien me hubiera comprado un pepinillo de estos (GTI,R32,Cupra,MAzda 3 MPS,Clio Sport..)

Yo entiendo que me pidan algo mas que 100e ya que es un coche que no se pide muy a menudo. Pero de ahi a que me pidan 8.000€ va un gran trecho. En casa tenemos un CL500 y un M6 y no dimos mas de 2000€ Ademas tengo 2 conces que me dan el mismo precio mas o menos, solo que este me pilla mas cerca. NO me llaman y me estoy calentando por momentos, como tarden 10minutos mas, les cancelo direstamente el pedido sin darles tiempo a rechistar

Estoy con meral, pero les puedes preguntar si esos estras van a ir en factura, si no van que te den otra ya que suena un poco a dinero negro Van en factura ya que estan en el pedido del vehiculo. Les acabo de llamar pero el comercial no estaba, que ahora cuando llegue me llama. P.D: Joerrr con lo contento que estaba

hola chicos, esta mañana he encargado el nuevo S3, he dado una señalde 3000€ que ya me parece excesiva pero bueno, como lo tengo claro pues no me ha importado. El caso es que ahora me llaman y me dicen que el coche ya esta pedido pero que tengo que ingresar el valor de los extras menos esos 3000 € que he dado a cuenta. A mi me parece un poco raro. Que me decis?

Repito, el nuevo S3 la lleva de serie y se empiezan a entregar a finales de Diciembre asi que no creo que llegue tan tarde al resto de A3

En cuanto al haldex y al torsen. Para mi la diferencia radica en que el Torsen lleva un tarado de 40/60 de forma predeterminada y a partir de ahi reparte mas o menos y el Haldex lleva 90/10(creo que el nuevo S3 y el TT es de 85/15) y a partir e ahi reparte. No entro en el tema de si la electronica o la mecanica es mas efectiva. Por lo tanto si en el haldex es de 85/15, se comportara un poco mejor que un delantera pero no igual. En lo del aquaplanning en linea recta yo creo que si que es mas seguro ya que es un caso que se puede asemejar a ir en linea recta cuando nieva y en este caso es mejor una traccion a las 4 ruedas.

Veo que no has puesto el bluetooth, y eso?

Audi4ever tiene razon, es una version reducida del 2.0Tfsi

Los xenon en principio aguantan toda la vida del coche . En el caso de que no lo hiciera, hay que cambiar todo el faro y el precio por faro ronda los 900€ (novecientos euros, para que veais que no me he equivocado Un saludo