AxisN

Bueno, esta mañana me han llamado de atención al cliente para informarse sobre mi queja. Al principio la chica no se enteraba muy bien y se lo tuve que explicar paso a paso para que lo viese en el configurador. Dijo que pasaría incidencia y se pondrían en contacto conmigo. Todavía no me han dicho nada pero por lo visto, esta misma mañana los concesionarios han recibido una circular en la que indican el fallo de las imágenes del configurador y ponen al lado una foto de como se ve realmente, una especie de esquemas con flechas de los siguientes desvíos que habría que tomar según el navegador sobre fondo negro que no está del todo mal (Pregunta a los que ya lo tienen, se ve realmente así?). Así que una vez pagada la novatada los que lo hemos pedido primero y tras quejarnos parece que han tomado nota y los siguientes compradores estarán bien informados. Esperemos no encontrarnos más sorpresas aparte de esto y lo del ajuste lumbar.

Dice en función del equipamiento del vehículo, yo entiendo que se refiere con el MMI plus. Pues es así. Después de ver catálogos y configuradores de otros países parece que se confirma que la cagada parte del que diseñó los paquetes en España. Aquí si cargas cualquier paquete de acabado te mete el display de 7'' del tirón, mientras que en otros países te lo ponen si configuras el mmi plus y dicen bien claro que con esta configuración puedes ver el mapa entre los relojes analógicos. En nuestro configurador es imposible poner el mmi plus sin virtual cockpit con lo que se crea un agujero de información entre las distintas configuraciones dando como resultado la metedura de pata que muestra el display con el mapa sin el mmi plus y tan contentos. A principios de semana llamé a Audi Class (902... ) y expuse la queja, mandé correo con foto del configurador y me dijeron que el responsable del A4 en España se está poniendo en contacto con cada afectado personalmente, le queda trabajo por delante a la criatura. Visto que no tiene arreglo llamo al comercial para que meta el virtual cockpit y como es lógico me dice que es imposible, que el coche ya está fabricado y lo meten en transporte esta semana que entra. La verdad, me siento perjudicado, me ha jod*** bastante saber que voy a estar unos cuantos años con un coche que por culpa de un fallo de Audi no he podido configurar como yo quería. Y los comerciales tan perdidos como nosotros, o sea que no es que no se sepan la lección, sino que no se les ha informado bien.

Con la presión comercial a la que estamos sometidos en el mundo actual ya debemos tener algunas cosas mas presentes. Cuando seas tu el que compra las prisas hay que dejarlas en casa, así que si un comercial te incita para que realices la compra cuanto antes mejor, olvídate de ese argumento, en la mayoría de los casos es falso. Y en este caso en particular, con la necesidad de ventas que tiene el grupo me extraña que suban el precio, lo que tienen que hacer es llenar las calles de coches a base de ventas para que la gente los vea, igual que están haciendo con la publicidad en la tele, internet, prensa...

Yo he desistido del Audi class, se ve que no le ha llegado ni al gato. Mi semana de fabricación era la 4 y al poco de firmar pasó a la 3 y de ahí no se ha movido.

Eso lo sabremos en dos semanas cuando en el conce le quiten la funda al coche Foootooo! fooootooo!!

Los comerciales están tan flipados como nosotros con estos errores. Por cierto a unos cuantos de por aquí ya nos tienen el coche fabricado y la semana que viene salen de viaje pa España. No todo van a ser malas noticias

Me consta que el responsable del A4 está frito a reclamaciones sobre los navegadores entre diales analógicos y asientos s line sin regulación lumbar. A ver por donde nos salen.

Pues no puedo estar más en desacuerdo. En ningún sitio indican que la configuración mostrada en las imágenes no se corresponda con la realidad o que sea una representación artística. Incita a la confusión o incluso al engaño, hacen que gente que pudiese decantarse por una configuración con virtual cockpit no la viese necesaria. Yo ya no pedo poner el virtual cockpit.

Pues si esto se confirma que es así estoy muy decepcionado. El hecho de pensar que se podia ver una versión reducida del navegador en el fis me hizo obviar el virtual cockpit. Mi coche se supone que está esta semana en producción y ya me es imposible añadir el extra y a día de hoy estaría dispuesto a pasar por caja. No se que pensar de la estrategia de marketing de Audi con este tipo de fotos si realmente no refleja la realidad de lo que estás comprando. Repito, muy decepcionado si se confirma.

No fastidies! Pues la opción de ver ahí el mapa era un motivo menos para ponerle el virtual cockpit. De saberlo igual hubiese cambiado la configuración. Vaya cagada.

Asi estamos unos cuatos. ¿Alguien con Audi class que oriente como va el tema? Yo ya no llamo mas al conce que me van a coger manía

Mi experiencia con un bebé de 0 años hasta los 4 que tiene ahora ha sido buena con un SB. El maletero es una gozada y cabe todo el equipaje para dos adultos y todo el kit de supervivencia bebé para una semana. Lo único es que hay que agacharse para poner el cuco o ajustar el cinturón de la sillita, imagino que con el coupé será mucho más incómodo. Si no estás muy obsesionado por el tres puertas te sugiero que vayas de cabeza a por el SB. No echarás de menos una berlina por cuestiones de espació y ese portón del maletero no tiene precio. Importante, 5 plazas, no te pase como a mi que venga otro enano de camino y la parienta se niegue a que vayan los enanos atrás solos.

Con este han acertado de pleno. Vaya toque distintivo de la parrilla, ahora si que se diferencia.

Si te esperas poco menos de un año podrás optar al nuevo A5, además puedes ahorrar que visto el precio de salida de este A4 el del A5 va a dar un susto a más de uno.

Felicidades! Las fechas te han cuadrado que ni a cosa hecha. Fotos del interior !!!

Es cierto que un Q5 es igual que un A5 por dentro. Y tambien lo es un A4. Si te metes dentro del habitaculo de ellos con ojos cerrados, te seria dificil saber en cual de ellos estás. Pero compararlo con un Qashqai... jajaja Y ya que el tuyo (A5) y el mio (Q5) son iguales salvo por la altura. Te reto a que pruebes a meter un mesa de cocina en el maletero sin desmontar las patas [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Tendremos que disculpar a mi señora, que es profana en el tema de las cuatro ruedas. Es más, cuando dijo lo del Qashqai apunto estuvimos de llevarla en volandas fuera del concesionario al grito de HEREJE!!! y más de uno estaba amontonando leña para hacer una parrilla humana. Con permiso del Qashqai, no hay color, la calidad hay que pagarla. Obviamente la capacidad de carga de un Q5 no se puede comparar con el A5, pero si tengo que decir que me lo esperaba mas amplio por dentro. Y es algo personal, pero sigo prefiriendo agacharme para entrar en un coche. De todas formas faltaba el punto de vista de un usuario de SUV para que el compañero Frio pueda hacerse una idea global, que aquí somos muy fanboys del A4 .

Leyéndote me he dado cuenta que los datos que he puesto de http://www.coches.net/videos/bmw-x1-audi-q3-land_rover-range_rover_evoque-mercedes_benz-clase_gla están desactualizaday y las capacidades de los maleteros que tu has puesto son las correctas. A dormir, que el montaje de la bici de la niña ha llevado mas tiempo del que pensaba. Que os traigan muchas cosas los Reyes!!!

En el nuevo a4, con la opcion led son dinamicos los intermitentes traseros, si eliges matrix led ya lo son los delanteros y traseros. Le dan un toque muy exclusivo que no se ve mucho por las carreteras. En un a5 tienen que quedar que ni pintados.

Nosotros en el conce vimos un q5 y a mi mujer le decepcionó, se lo esperaba más amplio que el a5 y solo era más alto. O por lo menos esa era la sensación que ella tenía. Y me dijo que vaya decepción, para el q5 me compro un qashqai. El q3 tiene un maletero mucho más pequeño que el avant, 460 litros, pero es que el x1 tiene 420 litros... A mi me gusta el campo y la montaña más que una cabra y lo disfrutamos toda la familia, pero siendo consciente de que el 99% de los kilómetros se hacen en carretera, un suv, por lo menos para mi, deja de tener sentido. Mucho más cómodo, dinámico, económico y barato de mantener es un berlina. Caso aparte es el idilio que tienen algunas con los todoterreno.

Felicidades por la compra! Ponte comodo y a esperar con paciencia. Parece que han estado acumulando pedidos para entregarlos a finales de enero principios de febrero. Ya queda menos!!!

Precioso, felicidades y que disfrutes de ese quattro. Quien lo pillara.

Es cierto que existe polémica con las sillitas infantiles y los airbags traseros, pero es con las sillas antiguas con homologaciones anteriores. Daban problemas, pero los nuevos airbags y sillas están homologados para actuar en conjunto. Queda la idea de que son incompatibles y hace que mucha gente no los quiera montar. Ante esto, podían ponerlos de serie con una opción para desconectarlos, como el delantero o como extra sin incremento de precio que es lo que me parece más adecuado.

Ya lo habian puesto por aquí hace un tiempo, pero duele cada vez que lo veo . De serie ya viene con audi pre sense para frenadas de emergencia, lo que lo hace de los mas seguros a dia de hoy por nuestras carreteras, pero con los paquetes que le has puesto va a estar complicado darle trabajo al chapista. Eso si, no entiendo que el airbag trasero sea un extra que haya que pagar aparte.

Gracias por explicar tu experiencia. Visto que lo del iman es impracticable, el apaño del francés pinta fantástico, así que gracias por compartir. A mi me va a hacer falta porque me he pedido el coche sin deposito adblue ampliado. Error.

Un colega que trabaja en un conce fué hace poco a un curso en Alemania y le presentaron el nuevo A5. Dice que el cambio es brutal, mas musculoso, y el interior muy parecido al del A4. Que el primer modelo seguirá siendo bonito, un clasico, pero que este es mas rompedor y deportivo sin perder la elegancia.