gorgoroth

Gracias @valderaduey ya iré contando. Salud!

La llave digital es muy chula, una vez instalada es como una tarjeta de crédito en la wallet del iPhone y con ella puedes hacer todo lo mismo que con la llave normal. Con la ventaja que puedes compartirla con hasta 4 personas. Para que funcione necesitas estar al lado del coche.

Buenas, ya tengo el nuevo coche, y de momento solo puedo decir que pinta muy bien. Lo he conducido brevemente por autobahn, y por supuesto está a años luz de las sensaciones que transmitía el RS3, pero es completamente otro enfoque de coche. Se nota muy confortable y estable, aunque por mala suerte me lo han entregado ya con ruedas de invierno (con velocidad máxima 210km/h). Por primavera cuando lo cambie a ruedas de verano podré experimentarlo mejor a altas velocidades. Tras leer tantas opiniones críticas estaba con la mosca en la oreja de si me iba a salir alguna luz de error o algo por supuesto, de momento todo funciona como debería. Ya iré contando más experiencias a medida que lo use más. De momento lo que más me gusta es el confort que transmite (volante de regulación eléctrica, además calefactado, asientos también de regulación eléctrica con apoyo lumbar). Tengo que acabar de configurar el acceso por llave digital, y entonces ya no necesitaré llevar la llave, todo se podrá hacer llevando el móvil encima. De entrada la única cosa que no me acaba de enamorar es que han cambiado totalmente la interfaz del cuadro de instrumentos, y la encuentro algo genérica, espero que en alguna actualización añadan algún diseño algo más tradicional de Audi. También los menús están casi todos cambiados, pero en 10 minutos te familiarizas con ellos. Pongo algunas fotos

Buenas, no me voy a meter a opinar del nuevo Q5 porque no he tenido ninguno todavía, aunque en pocos días podré opinar del nuevo A5 híbrido cuando lo recoja. Pero para darle credibilidad a todas estas críticas tan serias estaría bien que esos que casi a diario publican mensajes repetitivos acerca de los fallos, postearan fotos de los fallos que se van encontrando. Y no me refiero a UNA foto para que salga el típico cuñado trolero del foro diciendo zasca y demás criaturadas Por cierto Paskal, estaría bien que presentases tu coche, por ser parte de las normas del foro. Por aquí en Alemania se ven muchos del nuevo modelo, sobre todo del TDI 204cv. Estoy algo desfasado de como funcionan los derechos del consumidor en España, pero me parece que si los fallos son tan serios como dicen algunos de aquí, no debería ser muy difícil presentar una demanda y reclamar la resolución de la compra (creo que en 6 meses tras la compra es relativamente fácil) y que la garantía por ley es de 3 años para un coche nuevo (https://www.carglass.es/blog/coche-a-punto/coche-nuevo-defectuoso/), y no creo que para eso haga falta un equipo de abogados.

Menuda bestia han puesto en la oficina..

Sí @Nestu, estoy segurísimo que lo echaré de menos.. nunca me había dado tanta pena devolver un coche pero teniendo esta pasada de opción de leasing me resulta mucho más cómodo no atarme, no tener que cambiar ruedas, contratar seguro, impuestos del ayuntamiento.. y encima tener siempre la puerta abierta a pescar de vez en cuando algún cacharro así. Sí, lo he tenido justo 6 meses (tengo opción de elegir leasings de 6 o 12 meses, y este es el que más me he arrepentido de no haberlo elegido por 12). Pongo enlace al A5 e-hybrid, lo recojo la semana que viene.. de todas formas seguiré el foro de S/RS con atención viendo vuestros cochazos

Hoy es mi último día con el RS3 me lo quedaría pero la cabeza me dice que ahora mismo no es el coche que necesito, por lo que seguiré encadenando leasings y probando modelos.. el siguiente el A5 e-hybrid de 367cv, que estoy seguro que por sensaciones no se le podrá comparar.. aunque será un coche mucho más familiar y comfortable para viajes largos, ya contaré experiencias en la sección de ese modelo. Dejo esta última foto de hoy, disfrutándolo hasta el último instante

Muy chulo, con eso lo pones al día.

Lo tenías inmaculado, se nota que lo cuidabas bien. Yo mi 8P cuando lo vendí también estaba impecable, solo esa raja que te decía en el apoyabrazos de la puerta, que creo era un fallo endémico al menos en la generación del mío (2010). Desde luego los acabados eran sobresalientes para nuestro estándar de la época, recuerdo cuando me senté en el de muestra del concesionario que tenía S-Line interior, me quedé alucinado, sobre todo con el volante achatado como el tuyo, que era una novedad. Pero recuerdo que pagué ya 30k por el tdi 140cv, por lo que barato no era para la época. Esta es una foto del mío cuando lo vendí con casi 5 años: Creo que es complicado comparar calidades entre hace 10 años y ahora, porque antes era todo mucho más simple, ahora llevan muchísima más tecnología y eso lo complica todo.

Ese precio no se de dónde lo han sacado, porque para empezar dice llevar carbono-cerámicos y la unidad de la prueba no los lleva. Solo se me ocurre que esté muy inflado por llevar muchas opciones de acabado en fibra de carbono, o que lo inflen para que todos los cuñados de youtube que no han tocado un Audi en su vida tengan algo que criticar. Lo que sí está claro es que es para echar a temblar los impuestos confiscatorios que tenéis en España.. el RS3 que tengo actualmente, equipado hasta arriba, sale por 81k€ aquí en Alemania. En cuanto a acabados, es un poco subjetivo, sin haber tenido nunca un A3 8V pero sí un 8P, diría que los acabados son mejores en el actual. Recuerdo en el 8P tras poco de comprarlo ya tenía la típica raja en el apoyabrazos de la puerta. En este tras 6 meses usándolo a diario está como el primer día. Pero creo que el RS3 no es un coche que enamore por los acabados, sino por las sensaciones que transmite, es una auténtica pasada..

Buenas @elmonje, muy bonito y el color un acierto. Que lo disfrutes y ojalá todo vaya como la seda a partir de ahora. Yo recojo el mío en unas tres semanas, ya contaré qué tal.

Enhorabuena, a ver si pones algunas fotos de ese cochazo. Que lo disfrutes

Muy bonito! Enhorabuena, que lo disfrutes. Has tenido ocasión de probar la autonomía eléctrica real? Imagino debe andar por encima de los 100km

Actualizo un poco el hilo. Tras hacerle unos 4.000km en cosa de una semana (Alemania-Madrid-Andorra-Barcelona-Alemania), aquí mis impresiones como coche para viajar. En modo comfort es igual o más cómodo que un A3 normal, porque al ir tan sobrado de motor va muy bajo de revoluciones a cualquier velocidad de crucero. Pensaba que el sonido acabaría haciéndose molesto pero no es así, ya que en modos que no sean Dynamic o Performance y con el cambio en D, es muy discreto. Las luces matrix LED van muy bien, awuí adjunto un video que grabé volviendo para Alemania, se puede apreciar que la suspensión es muy comfortable. El consumo también es bastante aceptable si se conduce respetando los límites de velocidad y sobretodo en modo eco. Esto es tras 1.300km del tirón en modo comfort, cruzando Suiza y Francia a ritmos legales. Y para acabar esta de regalo, en una area de descanso en Suiza de madrugada.

Pues cuando lo pruebes vas a alucinar, te nubla la visión. Por aquí hay carreteras secundarias por las que pasan muy pocos coches y tienen rectas en las que hay buena visibilidad y límite de 100km/h, son mi lugar preferido para probar los 0-100. Modo dynamic o performance, cambio en modo S, control de estabilidad en modo limitado (pulsación corta, sin desactivarlo del todo), pisotón a fondo tanto del freno como del acelerador.. sueltas el freno y... teletransporte!

Pues qué curioso, espero que el coche ese no te hubiera golpeado algún sensor y por eso te apareciera el error. Pero si no te ha aparecido más es buena señal. Los parasoles a medida te quedan como un guante, por suerte aquí no los necesito porque los veranos son llevaderos y no calienta tanto como en España. Está muy chulo en negro, le da un toque casi siniestro. Has tenido ocasión de probar el launch control? Es casi adictivo jeje lo menos lo he probado 30 veces desde que lo tengo y cada vez me deja alucinado.

Buenas, La fecha la he seleccionado yo para enlazar leasings, el coche estaba disponible desde mediados de agosto pero hasta octubre no se termina el del coche que tengo actualmente (RS3). Deseando ver también la presentación del tuyo, en Avant tiene un extra más de utilidad que en Sedan. Saludos!

Muy guapo, que lo disfrutes! Tal vez lo que pasa es que en este la sensación de velocidad es menor que con el Q3, pero estoy seguro que en cifras debe andar más. Saludos

Muy guapo, ya nos irás contando tus impresiones. Que lo disfrutes!

Animo esto un poco

Hola @Anchonious, es muy curioso, justo me pasó lo mismo hará un par de meses y lo solucioné igual que hiciste tú. Forzando un reinicio del MMI aguantando presionado el botón bastantes segundos. Y no me ha vuelto a pasar. Tal vez alguna actualización que se quedó colgada a medias o no se. Aparte de eso, todo lo demás perfecto. Saludos!

Buenas, sin haber probado el A3 de 190 de esa generación, pero habiendo probado tanto el S3 como el RS3 (de la generación actual). Y considerando que das importancia al aspecto económico, te diría que el S3 te encajaría perfectamente. Los consumos que hace son razonables (unos 7,5 conduciendo normal) considerando la potencia que tienes siempre disponible. El RS3 es otro cantar, por ejemplo hace unos días reposté (91€ el depósito de gasolina 98) y con ese depósito le había hecho 320km. He de reconocer que le doy zapato en autobahn, pero con el S3 ni en ese mismo tipo de conducción me hacía menos de 500km por depósito. Las revisiones deben andar por un precio parecido tanto en el S3 como el RS3 si los llevas a concesionario oficial, porque tienen tarifas diferentes si se trata de un Audi normal o de un S/RS. Pero personalmente yo pasaría y lo llevaría a un taller de confianza que te cobrará lo mismo que por otro coche normal. Saludos

Yo he optado por ponerlo en ignorar como me recomendó el compi @valderaduey y mano de santo. Pero vamos que como dice @GabrielA5, los admin en estos casos no se a qué esperan.