Alfa159

No entiendo nada. MI amigo de Audi me ofertó el A6 2.0 tdi ultra sline edition Stronic en Marzo. Como no compré el Marzo en el mes de Abril se mantuvo el precio. Sólo cambiaron las condiciones de financiación y de descuentos si financiabas. Así como el tipo de interés si querías financiar menos. No me dijo nada de que los descuentos del coche cambiarían con los meses. Cambiaron las condiciones de financiación. ¿Como vas a matricular el coche antes del 31 de Mayo si no hay unidades en Stock y si pides ahora llegaría para finales de Junio? Las unidades del ULTRA pedidas para exposición no les llegan hasta finales de Mayo, principios de Junio.

Nadie dijo que fuese malo lo que estamos criticando es que no pueden vendernos como un coche Premium cuando lleva un motor Renault.... Yo no opino igual. Mercedes es "premium". Odio esa palabra, ya que es un invento del marketing. REnault "no es premium". Pero sus motores son buenos, y no tienen nada que envidiar al resto de motores de la competencia. Yo no veo el problema, salvo el precio inflado. Renault es un gran motorista de toda la vida. Y sus diesel son buenos y fiables. Mucha gente compra un Mercedes y le da igual que lleve un motor REnault o de NISU. Quieren un Mercedes.

Renault y Mercedes tienen una alianza industrial. Eso significa compartir componentes (motores, cambios) y desarrollar conjuntamente ciertas plataformas. REnault hace unos motores diesel muy buenos. El 1.6 dci 130 cv es de lo mejor del mercado. El 2.0 dci 180 cv también es muy bueno (no sé si ya se vende). Está preparando un 1.6 biturbo 160 cv que dará que hablar. Otra cosa es que te pongan un motor Renault en un Mercedes y te cobren un pastón por el coche.

Ese problema le tuve yo en un Alfa156 pero a partir de los 150.000 km. Cambié los trapecios delanteros que traían adheridos los silent blocks. Al tener tan pocos km, debería cubrirlo la garantía.

No te creas que no lo he pensado. No sabía donde estaba Ingolstadt. Y está al lado de Munchen. No me gustó mucho la gente de Munchen (muy elitista y soberbia, tipo Bayern) y cuando estuve me engañaron (jajajaaa) - Un día después de tanta cerveza pedí una ZITRONE LIMONADE y luego fuí el hazme reir del grupo de amigos: Me endiñaron una GASEOSA MALA sin nada más, que costó más que una Paulaner de 500 ml.

Me acaba de llamar mi amigo: - Adelantan la producción de la semana 28 a la 22. Entrega: MEDIADOS DE JUNIO.

Seguro que el cambio de correas es a los 210.000 km? Creo que en los primeros A6 2.0 tdi era a los 180.000 km Te aseguro que en el Conce así me lo confirmaron... En mi anterior A4 B8 2.0 TDI 143CV y en mi Golf VI 2.0 TDI 110CV era a los 180.000 km, ambos compartiendo Motor Common-Rail aunque con diferente caballaje. Yo, que casi me compro el 3.0 TDI de 204CV por eso de que este lleva Cadena y no Correa... Vamos, no creo que a mi A6 Avant C7 2.0 TDI 177CV le haga 210.000 km ni mucho menos, porque en 5 ó 6 años lo cambiaré (o esa era mi media antes...). Un saludo. En el Manual seguro que viene indicado. Cuidado también con las cadenas. Leí en el foro BMW a un chico que tuvo que cambiar la cadena por que sonaba mucho y el importe era alto.

Seguro que el cambio de correas es a los 210.000 km? Creo que en los primeros A6 2.0 tdi era a los 180.000 km

Que consumo sacaste en el viaje de Zamora a Sevilla

Son los deportivos con tela Kontur, no los del Sline. Lee el post que he escrito contando mi pedido. Yo soy autónomo y me han aplicado descuento de autónomo (o eso me han dicho).

De donde eres? Yo he pedido un A6 2.0 tdi Ultra Stronic Sline Edition. En mi caso el descuento iba en porcentaje y no en función de los extras.

En un concesionario de Madrid ya le tienen. En rojo. Le vi justo antes de la SEmana Santa.

Me alegra leerte. Yo llevaré Stronic, suspensión deportiva, llanta 18" y asientos deportivos (no los del pack Sline). Creo que es una combinación dniámica bastante equilibrada o eso me dijo mi amigo de Audi. Me deje aconsejar ya que ellos prueban un montón de coches con distintas configuraciones. Llevas algún extra en el sistema de dirección o es la de serie?, Por que es muy buena?. Eso espero, en los Alfa es super directa. Llevas los asientos Sline?. Consumo a velocidades moderadas? Se notan los programas de conducción Dynamic, Efficiency, Auto.... En esto estoy de acuerdo: Yo llevaré Stronic, suspensión deportiva, llanta 18" y asientos deportivos (no los del pack Sline). Creo que es una combinación dniámica bastante equilibrada o eso me dijo mi amigo de Audi. Sobre la dirección, decir que es la de serie, pero encuentro que es genial ya que te permite manejar sin esfuerzo en el momento de maniobrar con 5m de coche y el punto de dureza que adquiere a medida que aumentas la velocidad, la encuentro muy acertada. Si a esto le sumas el asistente de salida de carril, pues el resultado es genial... Ten presente que en mi A4 B8 la dirección era de serie y era más dura que una piedra, y quizás por eso hable maravilla de la dirección de serie del A6. Los asientos si son los s-line, y juraria que son como los deportivos pero con otra calidad de acabado? en concreto los mios son en cuero al 100%. Y tras muchas horas, yo los noto durillos. El mejor consumo obtenido en ese viaje por autopista es de 6,4l. A nivel de consumo no he probado los modos que indicas, pero a nivel de conducción algo. Quizás deba dedicarles algo más de atención, ya que al único que le he notado algo es al efficiency. Sobre todo se nota la diferencia en la relación de cambio de marchas. A medida que pase el tiempo, espero poder decirte algo más concreto, pero por el momento llevo fijado el modo Auto y poco más. Un saludo. Gracias, yo seguramente llevaré el Efficiency o Dynamic.

Para mi lo importante son las facturas de los mantenimientos que en todos los coches guardo con sumo cuidado.

En fin.... Vaya comentario más prepotente. Un Audi es un coche que parte de.... 15.000 euros (A1). Cuando hay SEAT que valen 34.000 euros. Volviendo al tema, DATOS, NO DIVAGACIONES: VENTAS PRIMER TRIMESTRE 2014 EN ESPAÑA: - A3 : 3.075 udes - CLASE A : 1.492 udes

Felicidades por la compra Gracias. Nos encontramos en todos los sitios. Si te interesa el C aprieta. No tengo los descuentos en papel ya que se los dí a mi amigo de Audi para que los viera su gerente.

Si que está algo muertecillo... Por cierto, que es eso de hacer una quedada en territorio nacional??? veniros para Múnich, así disfrutais más el coche... Munich es aburrido y elitista... jajajaaaaa

Me alegra leerte. Yo llevaré Stronic, suspensión deportiva, llanta 18" y asientos deportivos (no los del pack Sline). Creo que es una combinación dniámica bastante equilibrada o eso me dijo mi amigo de Audi. Me deje aconsejar ya que ellos prueban un montón de coches con distintas configuraciones. Llevas algún extra en el sistema de dirección o es la de serie?, Por que es muy buena?. Eso espero, en los Alfa es super directa. Llevas los asientos Sline?. Consumo a velocidades moderadas? Se notan los programas de conducción Dynamic, Efficiency, Auto....

Este foro está más muerto que TUNTANKAMON. Espero que sea por que el A6 no tiene NI UN SÓLO FALLO.

Los modelos suelen durar entre 7-8 años con un código de desarrollo interno. El A4 actual es el modelo de Audi que más está durando. A la mitad de la vida comercial les hacen un RESTYLING o FACELIFT en el que cada vez modifican menos cosas (llantas, colores, led, equpamientos, algunos motores mejorados) de manera que vuelven a poner el modelo en los mentidores del mundo del motor. REvitalizan las ventas. Y cada año suelen añadir actualizaciones, mejoras. Es el MODEL YEAR muy típico en USA. NO HE DESCUBIERTO AMÉRICA, es algo que se sabe desde hace décadas. Por lo tanto, el A5 que se vende en 2014 es el mismo modelo que se vendía en 2007. El A5 nuevo estrenará plataforma MLB nueva y será un modelo nuevo, que se podrá comprar en 2015.

Audi A5 nuevo??? Algunos deberían aprender la diferencia entre: a) Modelo nuevo b) Restyling o Facelift c) MOdel Year.

jajajaaaaa Esto es un rollo entre Antuann (Tali-BMW) y yo (Tali-Alfa).... Y aquí estamos conversando de Audi. Quién nos lo iba a decir. Por supuesto que no es una inversión. Eso lo tengo claro desde hace tiempo. Y más en mi caso que es una herramienta de trabajo. Digamos que es mi oficina móvil. Esa frase que he puesto es similar a la que ponen ciertos fondos de inversión en sus folletos comerciales. Hay que mover un poco este foro que está muy parado. No sé si será por que al ser un segmento E la gente es más seria.

Si Antuan.... No he podido esperar al Giulia o Alfetta. Aún queda mucho para que salgan .... Se alinearon todas las galaxias del Universo Infinito para que comprará un A6. Es un modelo que seguía desde el principio de su comercialización, con interés pero no como opción de compra. Tengo las siguientes pruebas A6: 2.0 tdi, 3.0 Multitronic, 3.0 tdi quattro 204-245 cv, 3.0tdi quattro 313 cv, Hybrid.... La llegada del Stronic a un modelo que no fuera 3.0V6 tdi quattro, junto con un Acabado Sline, más un buen precio, unido a la amistad del comercial, añadiendo la calidad del producto y el valor de reventa.. dieron lugar a la compra. Pero como buen Alfista, igual que tú aunque no quieras reconocerlo, empieza la cuenta atrás para volver del EXILIO!..... Seguramente será un Exilio placentero, agradable, lleno de bienestar, sin problemas, tranquilo, sosegado, nada me quitara el sueño. Pero...... , tú me comprendes. :spiteful: Comprendo que justifiques tu compra jejeje,, como dices todo te era favorable, así que poco más que decir, a disfrutarlo! Por curiosidad, contemplaste el f10 en algún momento? ¿algún otro? ¿el XF? Esta caja de a6 la conduje en cuanto salió, para un traslado aeropuerto-Nurburgring, 200km de autobahn con el 3.0 tdi a todo lo que daba, y qué decir, berlina de segmento mediosuperior a estrenar con un rodar exquisito, sonaba incluso deportivo, ahora bien en cuanto llegamos a la ctra comarcal preNurburg salió su carácter torpe y morrón,,, aunque claro forzándolo porque íbamos a lo que íbamos. Estas berlinas se conducen de otra manera más sosegada, decías que será "placentero, agradable, tranquilo, sosegado"... espero que no te aburras demasiado!! Saludos, supongo que esperas a tenerlo para presentarlo como/donde merece PD: Ah sí, Alfista, jamás renegué de ello, bueno sí ya tu sabeh, en cuanto prescindieron de la RWD les di patada, son ellos los que nos abandonaron jiji Por qué no te has esperado a las novedades que van a presentar en breve? Traidor, el biscione te ajusticiará No contemple ni el F10 ni el XF. Si mire el Serie 4. Pero sinceramente, un 420d pack M, automático, equipado como el A6 se iba muy muy por encima. Vale, es más dinámico y divertido. Pero quería hacer una compra con la cabeza valorando el uso real del coche y el potencial de aprovechamiento del mismo. Miré el Nuevo Clase C que pinta bien, pero es un modelo recién salido y prefiero que "otros sean los posibles conejillos de indias". Y en precio, me salia por lo mismo que el Audi A6 y eso que en el Clase C me hacían un 15 % de descuento. Al final y en resumen, COMPRA RACIONAL DEFENSIVA CON EL OBJETIVO DE MANTENER EL VALOR EN EL MEDIO PLAZO INVIRTIENDO EN COMPAÑÍA DE PRESTIGIO CON GRAN POTENCIAL DE CRECIMIENTO CUYO FIN ES ASEGURAR LA MENOR PERDIDA DE CAPITAL EN EL PERIODO DE PERMANENCIA. Mis trayectos son de entre 100-150 km para ir al trabajo. Carretera Nacional en la ladera de la Sierra con muchos cruces, pueblos. Coges 130 y enseguida tienes que bajar a 40-50-60. Claro que me gustaría tu motor, pero quiero seguir teniendo puntos para poder "ganarme las habichuelas". Respecto a Alfa, el 6 de Mayo Plan industrial. Se están filtrando que el Giulia (2016-2017) y Alfetta (2017-2018) y después un Guilia Coupe. Dejálos correr un par de años, 2018-2019, es decir, 4-5 años de espera. Demasiado tiempo. Mi 159 tiene 8,3 años y 250.000 km. Hay que mover la economía. Espero que el Audi se le quede mi hermano en unos 4-5 años. La elección de color y en parte del modelo se ha debido a sus gustos. Como no ha sido una compra PASIONAL de algo que me alterara, he dejado que gente en la que confio usen la cabeza para decidir. Y analizando calidades, interiores, segmento, tamaño... la compra ERA LA MAS APROPIADA

Cierto. En unas semanas se venderá con CAMBIO MANUAL. Y no paga Imp. de Matriculación. Y tienes versiones muy muy ventajosas como Advance Edition o SLINE Edition.

Lo que hecho de menos es lo que teníamos en el foro Alfa. El EPER, el programa que usan los talleres Alfa para ver todas las piezas del coche y referencias. Venía el coche desglosado pieza por pieza con referencias oficiales. De gran ayuda para comprar piezas. Desconozco si tenéis aquí algo equivalente.