VIX
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Si ya te han mirado la mariposa solo se me ocurre que el caudalimetro haya dicho basta... No da ningun error con el VagCom?
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En el viejo yo los llevaba, son los depo s4, por 140 creo que los tienes, los recomiendo sin duda. S2 +1, son los que llevo y te olvidas de adaptaciones o cortar chapa, es quitar unos y poner otros.
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Por aquí eso no es cierto (y supongo que en ningún sitio). He llegado a pasar ITV de motos antiguas que había pasado el plazo hacia como 10-15 años y he pagado lo mismo. Saludos
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Ahí la prueba!
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Avistado hoy en Arbucies el coche de Lagarto.
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Es poco abrasivo, pero no esta de mas vigilar no pasarse y lijar mucho costuras por si las moscas. Ya verás que la lija es muy suave y sobre la marcha irás perfeccionando la técnica.
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El tinte es como betún de los zapatos y cubrirá el color de debajo. Como si lo quieres teñir negro!
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Mi b5 tdi, otra historia mas....pero con un toque ímola
VIX responde a jesus20329 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Muy guapo! -
Yo no iría apurando tanto los depósitos, primero por no quedarme tirado, y segundo por la suciedad que debe haberse acumulado en nuestros depósitos en 15-20 años...
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Si a veces va y otras no me da que la bombilla falla (independientemente de lo que le pase al coche). ¿Tienes otra llave para probar? Así descartas si es tema de la llave
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Con en kit que tengo se han hecho 3 volantes y queda algo, seguramente para otro mas. Para dos volantes va sobrado.
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El mio se ve en la primera foto donde lo he comprado (Cueroliquido) pero también lo tienen en Carcare y otras empresas. Cuesta unos 30 euros.
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Ese kit lleva cuero líquido, así que te quedaría perfecto.
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Por los síntomas tiene toda la pinta de ser tema de immobilizador. Cuando arrancas se enciende aunque sea un momento el testigo del immo y se vuelve a apagar? Lo digo porque igual se ha fundido la bombilla y por eso lo descartas... El aviso siempre se tiene que encender al arrancar, igual que el airbag o la batería, para al cabo de 1 o 2 segundos apagarse. Si el immo está mal (la llave o el bombin) el aviso se queda encendido y el motor se apaga a los 2 segundos. Míralo y si no se enciende nunca... ponle otra bombilla que seguramente se quedará encendida. Suerte!
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Rebienvenido Barmor, tienes el coche espectacular! Qué tal el sistema de escape? tiene pinta de sonar muy bien...
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saludos. Entonces ahora los 1.8t qué debemos poner, 153 dientes? 152?
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Yo mi AEB no he conseguido hacerlo gastar 14 l/100 conduciendo muy muy alegre. Creo que tenia algo mal, caudalimetro, sonda o lo que fuera... Con el que si es bastante factible conseguir ese consumo es con el Octavia 2.0 atmosferico, por ciudad cuando em saqué el carnet no bajaba de 15 l/100, pero eran otros tiempos (demasiado Need For Speed).
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Vaya casualidad GoNzCid!
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Las llantas se ven bien! Poco a poco ya irás poniéndolo a punto de todo.
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Hombre lo veo un poco bestia pero si gastas un bote entero y das muchas capas puedes llegar a rellenarlo por completo (o por lo menos disimularlo bastante)
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Pon una foto y te doy mi opinión.
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Mini-brico restauración de volante sport pre-
VIX responde a galofa_1.8T de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Genial, ya no recordaba el post de Raúl, sinó lo hubiera puesto yo mismo aquí! Saludos -
La verdad es que no son coches muy parecidos y yo primero meditaría el uso que le vas a dar. Si tienes familia, perro, bici o similar iría a por un A4. Los 3 puertas son muy bonitos pero con el día a día no son muy prácticos. Viniendo de un B5 creo que te encajará mejor el A4 tdi. Luego según los km que pretendas hacer me inclinaría a por el diesel o el gasolina. El S3 es fiable y para la potencia que da el consumo es bastante razonable. El 1.8T gasta menos que la mayoría de motores de prestaciones similares. En ambos casos el quattro es un gran acierto.
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Evolución y mejoras de mi B5 con muchas fotos
VIX responde a VIX de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Cuando el tío se subió al coche pensé que igual me diría algo por el reloj (lo hubiera sacado ahi mismo) pero no hizo ningún comentario. Se miró el coche de arriba a abajo y me puso solo un defecto leve, una leve pérdida de valvulina. Me quedé flipando, ni paragolpes, ni faros, ni taloneras, ni suspensión rebajada, ni interior, ni manometro ni na, solo lo de la caja, que es de las pocas cosas que es de origen ... -
Evolución y mejoras de mi B5 con muchas fotos
VIX responde a VIX de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Ningun problema y mira que ésta vez fue el único coche de la linea (habian unos 10) en que el operario se subio y se sentó para hacer las pruebas de frenada. Me quedé muy sorprendido, supongo que quería probar los Recaro... ASI que verlo lo tuvo que ver... También se pasó 4 min de pié mirando el coche por delante, como si algo no le cuadrara... Por ejemplo la antiguedad de la matrícula. Pero no ne dijeron nada.