TAVINYO

hola io tuve a su tiempo una centralita que aumentava los CV un 15% pero no me convencio i lo quite si queres un consejo as una REPRO es mil veces mejor i el resultado final es diferente alde la CENTRALITA

jod** Iván pues si que vas rapido pues a ver totos del proceso i del nuevo culete A i sobretodo las fotos cuantas más mejor

Buenas io ise a Su tiempo una instalación de uno acientos s- line con fotos pero me da peresa colocarlas sobre de tirar cable no ace falta hay coriente bajo el aciento a ver si saco un uecho libre i Lo explico mejor i maw detallado con fotos

bienvenido i espero que te sientes agusto en tu nueva familia pero queremos fotos cuantas mas mejor que nos gusta las fotos...... de todos los angulos no fotos no coche!!!!!!!!!!!!!

De que te sirve poner una camara que vale X si después no vas a poder hacer nada con las imágenes y menos por una pieza de 10 euros. Sergio al menos ves quién te lo robo i lo puedes reconocer por la calle i le ROMPES LA CABEZA Dentro de nada tendremos que colocar camaras como los rusos para proteger nuestros coches

Bienvenido io soi de Tarragona a ver su nos vemos en alguna quedada Tú coche se ve wapo pero queremos más fotos para criticar i analisar

La única solución es poner una camara con censores de movimiento i que grave al mui cab*** H.P.

Adolfiloooo te envie un MP

Carlitos lo principal que estes bien i el coche se aregla Sobre tu cuello in collarin i a cuidarse Sobre el aibag del acompanante te puedo aiudar en el dezguaces de un amigo mio ai. Un a3

DANYX 464 eso tengo en mente las llantas pintar los bajos i cambiar las opticas sobre en conosido de quien compre el coche es .... no cuidaba a penas el coche se ve a la primera vista que no lo mimava i una limpiesa en condiciones del interior y otra del exterior como una pulida

Gracias kretop Sobre las llantas lo tendre en cuenta i cuando llegué el momento de cambiarlas te aviso.......... Lo primero es aracarlo

1+ io diria que es el sensor del combustible el que le dice a la centralita cuanto tiene que aumentar el caudal que esta frio el combustible normalmete solo son unos minutos asta que se calienta el motor i despues vuelve a normalidad

si mui bien aprecio tiene fis completo pero no le funciona ni un PIXEL por esto revento el motor que se le encendio el acete cuando se le revento el tubo que engrasa el turmo i sequio a si a i tiene tambien tempomat que me parece que no se aprecia en la foto a y tengo en mete cambiar las llantas con unas de s3 8L que os parese?

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

hola me llamo octavio i quero presentarme a mi rojito soi mas activo en el foro de los modelos B6-B7 ia que tengo dezde mas de 5 años un a4 B6 i ace una semana compre mi audi a3 1.9 TDI 90 CV (con averia de motor ..MOTOR CLAVADO por falta de aceite) lo compre de un conocido (amigo ) que no quiso aregrarlo por que se le iva de las manos el presupuesto de aregrarlo ia encontre bloque motor i culata a un dezguaces a si que pa la semana que viene si todo va bien lo pondre en marcha EL COCHE LO COMPRE PA LA PARIENTA ........ AQUI OS DEJO A MIS DOS JOLLAS ( lo unico que al rojito le falta ) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

hola foreros alguno ayudita de mi parte pa la biblioteca el manual de taller en españo l http://www.filecrop....7888/index.html algun moderador quelo modifique i que lo suba en formato PDF

1+

Las molduras te quedaron perfectas pero una cosa llevas los acientos calefactables ? i con los acientos normales? Es la primera ves que lo veo el coche Lo tienes preciosa haun que le falta cositas pero poco a poco.........

Enorabuena Sergio

Hoder caras siempre nos sorprendes Espectacular el cambio La foto habla por sí sola

HOLA 4 AROS te lo explico que me paso a mi antiguo b5 avant yo tenia el mismo probleca que tu no salia agua en el limpia trasero pero el problema no era ni del motorsito ni que estava taponados lor aujeros ....el problema estava que el tubito que va dezde delate asta atras estava doblado por esto no tenia fuersa el agua a salir el tubito estava doblado en la parte izguerda de donde apollamos el pie cuando conducimos espero que te saque un poco de dudas

Mui interesante

Por dezgracia no valen ia que cada chasis tiene Su peso i su motor Un motor de un 2.0 tdi pesa más que un 1.9 A igual un 2.5 tdi pesa más que un 1.8T I igual con los avant i con los quatrro i sedan

Juanjo io no Lo cambiaria sólo si seria por una buena razón Un S4 O RS4

A mi me despues de cambiar la distribucion me auena parecido a los taquets Sera la misma cosa?