Robert_gti

En LED si que solo lo hace el A8 con los nuevos faros Matrix. Lo que VW le llama Dynamic Light Assist en audi es Regulación variable del alcance luminoso , que es lo de las largas y que el A3 también puede equipar. Y luego está el Adaptative Light que es lo que hace que las luces giren y en los faros de LED del A3 si que lo incluye. Con los faros de xenón, puedes coger solo el Adaptative Light, pero si quieres lo de las largas te obliga a coger las dos cosas y aparte el assistente de mantenimiento del carril porque ahí va la camara que detecta el trafico. En cada link que he puesto viene la explicación oficial de Audi. Saludos y Feliz año nuevo!

El adaptative light si que se puede combinar con xenon, pero no es eso. El adaptative light es el que hace que las luces giren. El de las largas solo se puede montar con faros bixenon o faros led matrix que de momento solo lo hace el A8. Saludos. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Incluye faros bixenon con luz de dia LED y las luces traseras y de matricula tambien son de LED. Para faros delanteros tienes 3 opciones. Halogeno Bixenon Full LED Saludos! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Esta claro que mal no lo haces! Y habiendo tenido coches turbo sabes los temas de respetar temperaturas. Los hay que para empezar ni hacen el rodaje porque estan convencidos de que en fabrica ya se lo hacen... Saludos Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sobre lo del agua, audi aseguró que la temperatura del agua vendria en digital al igual que la del aceite... Visto o visto se han olvidado la del agua. Como comentan mas arriba, la importante para darle caña es la del aceite, pero la del agua es importante tambien. Y sobre lo de que gasolina, yo pondria la que ponga en la tapa del deposito. Saludos Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Si, lo del FIS indica si los ocupantes llevan el cinturon abrochado! Una pregunta respecto al cuadro del S3, donde indica la temperatura del agua refrigerante? En en digital como la del aceite o directamente solo teneis la del aceite? Cada vez me gusta mas en este azul! Saludos! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ya nos cometaras a ver que dicen. Saludos!! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Gracias por la opinion! Pasate por el conce y que revisen la altura, normalmente vienen algo bajas d fabrica. Respecto a lo que comentas del precio para el A3, creo que es mas barato si metes primero el pack vision que incluye xenon y algo mas y luego añades los de led. A disfrutar la maquina y ya pondras fotos cuando puedas Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Buena impresion!! Enhora buena por el estreno Ya comentaras las diferencias que notas del led a xenon Enviidia sana!! Jajaj Un saludo! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Recuerdo haber visto en el configurador que incluia el adaptative light (que son los que giran). Y sobre la altura si que son regulables, lo que pasa como el xenon que tu desde el interior no puedes. Hay que hacerlo desde el faro y seguramente maquina para memorizar el ajuste basico y apartir de ahi ya regulan solos en altura segun la carga del coche, la calzada, etc. Bueno ya solo te queda un dia! Animos!! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Respecto a los faros led yo también tengo curiosidad de como irán. Aunque en las revistas coinciden en que dan una luz más clara pero que tienen menos alcance. Es que lo que yo he visto es sobre los de seat y en los de audi pone que tambien giran, cosa que los de seat no hacen. Sobre el alcance quiza es que vienen bajos, tambien pasa con los de xenon, que los nuevos propietarios se estan quejando y los estan regulando. A ver si mañana se lo entregan y salimos de dudas Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Que guapo en azul!! Cuando te lo entregan?? Opiniones de como van los faros led respecto a los xenon en cuanto puedas Saludos y a disfrutarlo!! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

No pueden quedar hacia afuera porque estos no son como los tipicos chinos que se montan de fuera a dentro, si no que van al reves, de dentro del parachoques salen hacia afuera. Si se compra todo lo necesario y OEM quedan perfectos. Es mas, me parece que el parachoques por dentro trae marcado donde va cada sensor. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

El clima no se pero los sensores originales se pueden poner sin problema. http://www.kufatec.es/shop/es/Audi/A3/A3-8V/Complete-set-APS-MMI-optical-display-front-and-rear-Audi-A3-8V Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Parece ser que la version 12.12 ya no es beta. En el club vw golf ya han hecho algunas modificaciones. Cambiar intermitentes comfort, ajustar a la velocidad que se apagan los sensores de aparcamiento, test de agujas al arrancar y algo mas. Ya era hora de que fuesen saliendo cosas! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Enhorabuena por el coche, muy buen gusto Que tal va el audi conect?? saludos!!

Que pasada! El color le sienta perfecto! Es gris monzon o daytona? A disfrutarlo y enhorabuena por la maquina! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Hola, Creo que no hay nada todavia. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Carretera o modo viaje? Yo tenia entendido que esa funcion es para cuando circulas en paises que van por el otro carril y asi te cambia el haz de luz. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Te lo comento porque yo lo regule asi sin codificar y me salio ese fallo. Fue ir al conce y lo unico q hicieron fue memorizar la altura de faros que yo tenia y adios al error. Fue en un VW pero el sistema es el mismo. Si no te sale el error mejor, si te sale ya sabes la solucion Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Bueno cito tu mensaje para aclararte la duda pero anticipadamente quiero dar las gracias a todos los que habeis aportado en el hilo. Acabo de venir con el coche y efectivamente la regulacion de las cortas se hace con ese tornillo blanco de plastico que tiene ranura para destornillador philips (estrella) o tambien de allen alrededor. Yo solo he visto uno detras de cada foco, la verdad es que llevaba las de cruce bajisimas, pero bajas bajas, ahora es como de la noche al dia, y creo que aun las puedo subir algo mas, ire haciendo pruebas en estos dias hasta encontrar el punto optimo de maxima visibilidad y cero rafagas por parte de los que vengan de frente jajaja. Quizas en el A6 hay dos tornillos porque son focos mas complejos, no lo se, la verdad es que en nuestro A3 yo he visto uno pero no habia leido lo de los dos tornillos en el A6 hasta ahora, intentare ver si hay mas en dias sucesivos. Que alegria poder regular en los faros de xenon este tipo de parametro, porque me daba una pereza llevarlo al conce y esperar... yo es que tenia idea de que tenia que ser tema electronico, pero afortunadamente sigue siendo algo mecanico y que podemos modificar nosotros facilmente. Saludos! EDITO: Creo que el VAG no hara falta para nada, porque he apagado el coche y lo he encendido y guarda la configuracion que se le pone. Si que hace falta vag. La altura de los faros la puedes regular con el tornillo del faro, pero a la centralita de la autonivelacion hay que decirle cual es la posicion 0 y apartir de ahi que ella vaya regulando sola cuando el coche esta cargado, en subidas, bajadas, etc. Es posible que mas adelante te salga fallo en el fis de regulacion de alcance de luces o algo parecido. Y en todos los faros hay para regular tanto la altura como el ancho del haz de luz. En el conce si vas y no tienen mucha faena y una maquina libre lo hacen en 10 min. Saludos! Sent from my iPhone using Tapatalk 2

O creo que el se refiere solo al cristal fotocromatico no? En caso de ser eso, yo creo que es cambiar un cristal por otro. Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Creo que la llevara si pones el phone box, ya que la cobertura la da por la antena del coche y la antena de techo es de telefono y gps, la de la radio va en la luneta trasera.

Creo que hay mal entendido, no estoy ofreciendole ningun paragolpes, solamente he dicho donde puede comprarlo. Saludos!

Uff... No se si llegaran al A3 jajaja