MOKA

Felicidades , se te acabó la tranquilidad Nosotros tenemos un A4 Avant y una VW Touran, y la verdad hay una diferencia increible en espacio, tanto del maletero como en la enchura de las plazas traseras. Imaginate que en el Avant con las sillas montadas una a cada lado, casi no entra un adulto en la plaza central, en cambio en la VW Touran no hay problema de que viaje un adulto en la plaza central. Nosotros solemos hacer los viajes largos y trayectos "familiares" (2 adultos+2 niños) siempre en la Touran, incluso debido al poco uso "familiar" de mi coche desde la compra de la Touran estoy pensando en cambiar a un A3 Sportback o un Q3. Creo que la diferencia de maleteros es de 650 litro de la VW por 475 litros del Avant. Yo tambien como indican los compañeros miraria el Q5, creo que tiene un tamaño intermedio (sobre 550 litros) de maletero y es precioso.

Buenas, prueba realizada!! 1.- la rueda de galleta si me sirve para usar en mi A4 2.- la de 16" ...........Imposible colocarla, no es que suba la tapa del suelo del maletero sino qué ni entra!!! Existe un plástico en el hueco de la rueda de repuesto que sólo permite colocar llantas de 19", la de 16" no entra al tener menor diámetro interno y pegar en ese plástico (por cierto de considerable tamaño). Siento todas las molestias, las dudas y las confusiones creadas. Muchas gracias por todo, saludos.

Muy buenas lo primero gracias por las aclaraciones y comentarios. Lo mas seguro que tengáis razón sobre la llanta original, la verdad que estoy ya dudando, esto de cambiar tanto de coche... Lo que he comprobado hoy es que la "nueva" rueda de galleta no es la original porque su neumático tiene fecha de fabricación posterior a la entrega del coche. Así que, si tengo un ratillo, voy a probar por lo menos si sirve para mi A4, igual aprovecho para probar si cabe una original de 16" y fuera dudas. Muchas gracias, saludos.

Muchas gracias Pepe+1. La verdad que me parecía un poco raro y grande que la galleta fuese de 19" y el resto de las llantas de 16". Saludos.

Pues eso haré, mañana me pasare. Yo tenía de repuesto la misma que las de origen Michelin HP Primacy de 16", estuve pensando en aprovecharla cuando hice el primer cambio de neumáticos, jeje. Además si entra una llanta de 19" me imagino que entrara una de 16", no? Los que tenéis rueda de galleta, de que medida es? Tb de 16" o es de 19". Saludos y gracias por el apoyo.

Estoy flipando!!!!!!!!!!! Os cuento, por lo menos para desahogarme... Resulta que después de bastante tiempo, me da por quitar la funda protectora que tengo en maletero y ver el estado de la rueda de repuesto, .........hay es cuando flipo y me encuentro una rueda tipo "galleta" (las que marcan máximo 80), de llanta 19 y de otra marca!!!!!!!!!!!! Mi coche lleva las llantas de serie de 16, hasta la fecha era idéntica a las 4 que tengo y montaba el neumático original Michelin de fabrica. El coche duerme en garaje individual cerrado y nunca he notado ningún "desorden" en el maletero. El coche solo ha estado en dos sitios desde la ultima vez que comprobé la rueda, uno en el concesionario oficial para la revisión oficial y otro en un taller de neumáticos cuando cambien las ruedas traseras. Yo creo que ha sido en ese taller de ruedas, porque no creo que el concesionario se pringue en una cosa asi. Pero de todas formas estoy jodido!!! A ver como reclamo algo yo de lo que no tengo ninguna prueba. Así que solo me queda buscar una llanta igual en algún desguace y ver cuanto me sale la broma.......... porque ni tan siquiera puedo montar la que me han encasquetado. Muchas gracias por la escucha ...

Muy buenas, al mio también le pasa. Es de Enero el 2009 y a día de hoy tiene 65.500 kms. Le cambiaron en el concesionario oficial el aceite del cambio con 57.000kms aprovechando la revisión periódica (aceite, filtros, etc..) y la verdad que podría decir (aunque no asegurar) que fue poco después cuando empece a oír el ruido que dices, pero como solo lo hace en frío y se me quita en menos de un kilómetro no le he dado mayor importancia. Aunque quizá si también te pasa a ti pueda ser algún fallo común . Yo durante una temporada lo tengo mal para ir al concesionario oficial y preguntar, pero esperemos a ver si algún experto nos aclara algo en el foro. Saludos

Yo me compraria el 143cv sin dudarlo, tiene mas caballos y menos kilometros, y siempre que tenga el libro de mantenimiento al dia, me parece mejor compra. Ademas por 400€ te puedes coger una garantia mecanica y ya esta. Mi opinion personal sobre el 143cv es que es bastante silencioso y bien insonorizado el interior, respuesta mas que correcta, yo por ahora .... sin problemas mecanicos. Como extras, para mi fundamental: Xenon (el mio tiene smartbeam y es una gozada), Multitronic (otra gozada), Bluethoot original (no me gustan los "postizos" Parrot). Despues los demas; Navegador, Alarma, asientos calefactables, isofix, etc... puestos a pedir, jejeje. Suerte en la compra.

Yo llevo el MMI 2G y en la pantalla del salpicadero salen los mapas en color y en el FIS salen las flechas tambien en color. Yo como extras valoro: Xenon, Navegador, cambio Multitronic, Bluethoot original Audi. Y recomendaciones a la hora de comprar: Nacional con Libro de Mantenimiento sellado y al dia (demostrable) y que no te pongan ninguna pega de poder llevarlo a un conce Audi a revisarlo y comprobar las revisiones selladas. Saludos y suerte, eso si .... un consejo ..... las prisas no suelen ser buenas consejeras, ASI que ten paciencia y mira sin prisas.

Joer, vaya tema, jejeje, no se si te podré ayudar en algo. Mi modesta opinion, comprate el que mas te guste!!!!! Yo he tenido las dos marcas y solo te puedo decir cosas buenas de las dos, Mazda no tuve ningun problema, el precio de las revisiones mucho mas economico, el equipamiento no lo pagas tanto como en Audi, caracter quizas algo mas deportivo. Audi, solo tuve problemas con el anterior A4, el dichoso tema de los inyectores (solucionado al cambiar los 4), pagas practicamente por todo "extra". En lo referente al mal paso del tiempo del Mazda, veo que la gente lo centrais en los cambios esteticos, yo creo que si te compras un coche te gusta y ya está, es como el color ya que hace unos años ni dios queria un coche blanco y ahora son de los mas vistos,...... Yo tengo que decir que si tiene peor envejecer en INTERIOR del Mazda que el de Audi, yo soy muy maniatico con los "grillos", ruiditos, etc.. y en Mazda eso lo oyes mucho antes que un Audi, porque Audi tiene mucha mas calidad de acabados y sobretodo de materiales. Por otro lado, yo creo que las marcas japonesas (Mazda y Honda sobretodo) no venden mas por: * Desconocimiento, mucha gente no conoce ni lee las prestanciones, acabados, pruebas, etc.. que se ponen en internet. Ademas no son marcas que compren las empresas de alquiler o renting por el tema de estar condicionados a pasar las revisiones en los pocos talleres oficiales. * Poca red comercial, pues lo dicho como mucho tienes 1 concesionario por provincia, y eso en periodos de garantia es un poco limitante. * Comentarios de los repuestos, mucha gente me preguntaba como estaba el tema de los repuestos porque habian oido que como venian de fuera (Japon) que el coche por cualquier cosa se tiraba meses en el taller. Como ves, no he aclarado nada, jeje. Pero la calidad de materiales y acabado que tiene Audi, es muyyyyy buennnaaa. Yo ahora tengo en venta mi A4 Avant y por cambiar de tipo que coche, lo que estoy mirando es Audi A3, Mercedes Clase A, con esto ultimo te he dicho todo.......... Saludos.

Yo acabo de pasar la 1ª ITV a la VW Touran, matriculada en Marzo del 2012, tenia que pasarla al de 2 años de la matriculacion segun venia recogido en la ficha tecnica. Me han dado hasta marzo del 2016 (2 años) y le he preguntado al de la ITV y me ha dicho que hasta los 10 años es cada 2 y despues cada año. Desconozco si cambia algo o ha cambiado algo cuando la han cambiado a mi nombre el dia que la compre.

Yo nunca he comprado en las empresas de alquiler, aunque en su dia si miré y como te digo no me parecen buenos precios. Eso si, te puedo garantizar que esas empresas venden los coches, aqui tienes algunos ejemplos: http://www.avis.es/Vehiculos/Venta-de-Vehiculos http://www.atesavo.com/ www.hertzocasion.es Yo siempre he comprado en concesionarios oficiales de la marca del coche, y creo recordar que en casi todos he pasado la ITV al de 2 años y repito 0 problemas. Otro ejemplo, de "empresas de alquiler", ..... algunos de los directivos de mi empresa tienen coches con o sin chofer, y hablando con uno de esos choferes, me comentó que su empresa de seguridad tenia firmado cambiar de coche cada cierto tiempo y que esos coches se compraban a empresas de alquiler que al de 3 meses se vendian, pero los vendia la empresa de alquiler no la marca. Saludos a todos, y sigo pensando que a mas de uno nos han compensado estas compras, por lo menos a mi y el proximo coche, ....que ya tengo en mente, sera como los anteriores de concesionario oficial, menos de 2 años y menos de 30.000kms.

Ah!!!!! por cierto, todos mis coches hasta la fecha los he comprado asi; menos de 2 años y menos de 30.000kms. y hasta la fecha 0 problemas, nunca!! Por cierto despues de venderlos a particulares simpre, nadie ha tenido ningun problema y nadie me ha pedido aclaraciones. Siempre con las cosas claras y desde el principio.

Muy buenas, yo lo que no me creo es que cada concesionario venda por su cuenta los coches a marcas de alquiler, eso es imposible, cuando compran coches lo hacen al por mayor y cierran un precio de venta con la central de AUDI, no creo que vayan llamando concesionario a concesionario pidiendo precios. Yo conocí a un comercial de VW que le cambiaban de coche cada cierto tiempo y despues los ponian a la venta, según me comentó estos coches son los que mas demanda la gente y por los que mas preguntan. Respecto a que las empresas de alquiler devuelvan coches a Audi....., no se, no se ........ AVIS, ATESA, HERTZ, etc... tambien sus coches a la venta en sus paginas webs, yo alguna vez he mirado y para mi tienen un precio "desorbitado" pero si van cambiando de coches es que alguien se los compra y valorá el ahorro respecto a nuevo. Despues hay otros casos, como el de un conocido que ha comprado un Mercedes Clase A, en un concesionario oficial, y el coche viene de la central de Alemania,......no tiene que pasar la ITV al de 2 años, .....pero viene de Alemania ,.... como veis cada cual valora. Yo me "fio" mas de Audi Selection que de cualquier compra-venta o similar, y de los particulares solo del que te enseña todos los papeles, libros, etc... es decir, que no ponen pegas. Saludos

Muy buenas, yo te puedo contar que mi propia experiencia, y coincido con aitorcbr, que es uno de los coches que mas calidad de acabados me ha transmitido, para mi esta un pelín por encima de ciertas marcas. Sobre el 2.7, todo el mundo habla maravillas, sobretodo del nivel bajo de vibraciones y ruidos, por eso es un V6. Mi opinion es que mires, y mires, sin prisas, yo en mis "cambios" de coche cada vez valoro ciertos extras como imprescindibles y veo que el 2.7 esta un poco pelado, no? Si quieres me mandas privado y te digo donde lo compré yo y te comento mi experiencia en la compra. Un saludo. AH! aitorcbr!!! Si ves por Castro un Avant gris con dos pegatinas (los numeros 24 y 19) en el proton trasero saludame que soy yo!!!

En la ficha/tarjeta tecnica de inspeccion (donde se sella la ITV) tienes un apartado que pone "Clasificación del vehiculo" y veras un numero de 4 digitos y cada uno especifica una cosa, por ejemplo: 1000: Turismo 1002: Turismo familiar 1005: Autoescuela 1040: Taxi 1041: Alquiler Otra cosa, yo compré la VW Touran de la mujer con 7.000 kms y 9 meses, y el comercial de VW desde el primer momento me dijo que estaba matriculada como "vehiculo de empresa", que son coches que ellos usan durante un tiempo y despues los venden. En ese momento me enseño el Golf con el que andaba y al de poco lo vi anunciado en la web de Ocasion de VW. La unica "pega" es pasar la ITV cada menos tiempo cada dos años. Pero a mi me dijo que hasta los 10 años era siempre cada 2 años, no como indica Herodes. De todas formas ya os lo diré porque este mes tengo que pasar la primera y veremos hasta cuando me dan, para 1 año o para 2 años.

Bueno, vamos a ver, que yo soy muy torpe... . Entonces para el cambio es mejor dejarlo en posición D y pisando el freno independientemente (siempre algo razonable) del tiempo que sea. Porque estan preparados para ello y es mejor para su "mantenimiento", no? Estoy en lo correcto? Ademas ¿es verdad, como se comenta aqui, que le viene mal al cambio hacer trayectos habituales a velocidad constante? Yo hago todos los dias unos 30 kilometros (el 95% por autopista) a velocidades entre 100-110 km/hora. Espero que me "ilumineis"

Muy buenas, lo primero agradeceros las opiniones y comentarios. La verdad que como he comentado me he llevado una "sorpresa" con los precios de mercado, claro esta que no quiero ni puedo pedir peras al olmo, pero no sabia que los coches con 4x4 estarian tan demandados. En principio me habia fijado el precio de venta "estimado" del mio (aprox. 18.500€) y unos 3.000 euretes, es decir rondando los 21.000€. Por ese precio casi no hay nada "fiable", nacional y con revisiones al dia, y no hablemos de los extras.....Y no busco nada nuevo, ya que miro desde el 2009 en adelante y hasta 60.000-70.000 kms. Referente al XC60, no me cuadra por tamañao (4,60) ya que estoy limitado ahora con la parcela a unos 4,40 max. En su dia tambien valore las otras marcas pero al estar tan contento con el grupo VAG (Audi y VW) en acabados, ajustes y motores no quiero cambiar excepto al BMW por probar y eso que he oido que el X1 es el BMW de peor acabados...Bueno a este ritmo y como estan las cosas me veo con mi Avant para mucho tiempo, jejeje.Gracias y saludos.

El X1 sale mas barato porque es mas viejo y tienes desde el 2009 o 2010. Los "generalistas" los habia descartado (Nissan, Opel, Ford, Renault, Mistsubishi, etc... excepto el CX5 por la buena experiencia que he tenido con Mazda. Pero miras, el mercado y un X1 o Tiguan, con menos de 60.000kms y 4x4 (del 2010 aprox.), estan unos 3.000-4.000€ mas caros que el precio de venta de mi A4, y sin la mitad de los extras!!!!

Pues esa es la pregunta, ...... .... Una vez incorporada a la familia una VW Touran para la parienta y que es el coche que usamos ahora para viajar en familia, estoy dándole vueltas a la cabeza cambiar de coche, ya que el Avant lo uso el 95% de los dias yo solo. Ahora con el espacio que tiene la Touran no necesitamos el maletero del Avant y llevo unos días mirando por las webs utilitarios, lo único que “les pido” es que sean de 4 puertas y hasta 4,40-4,50 de largo, y siempre con tracción 4x4 condición indispensable. Por esto me estoy fijando en los SUV “pequeños”, un tipo de coche que todavía no he tenido. Visto el mercado de segundamano-ocasion, me voy centrando en dos: BMW X1 o el VW Tiguan (sin descartar el A3 Sportback Quattro). Otros que había mirado eran el Audi Q3 y el Mazda CX5, pero estos se me van de precio, otro condicionante, este de mi mujer :dl: :dl: ,…. jejejeje que no me gaste mucho más de lo que saque por mi A4 Avant, jejeje. Y la verdad que de tracción delantera o trasera, hay bastantes y a buenos precios, pero con tracción 4x4 hay poquitos, además de venir bastante “pelados” de extras y unos precios altitos para lo que yo creía…… . ¿Habéis probado o montado en alguno de estos modelos? ¿Qué opináis?

Muy buenas, como bien dicen los compañeros la verdad que ganas en confort, eso si ................ tambien tiene un plus extra de gastos, desde unos 2.000€ (creo que + o -) que vale piderlo con el, hasta 1 litro mas de consumo, pasando por los 300€ del cambio de aceite cada 60.0000kms. A valorar. Yo personalmente porque el mio (comprado de renting) me venia con el, porque pienso que tampoco me llevaba mucho esfuerzo andar metiendo las marchas la verdad.

Hola, yo no tengo experiencia con el Vag, pero si tengo un conocido que se la "clavaron", os explico. Compro a un compra-venta hace un par de años un B7, marcaba unos 55.000kms, en principio el anuncio ponía que tenia libro, que certificaban los kilómetros, etc.... Al final lo compró, lo llevó a Audi y pidió que lo metiesen en la "maquina"/ordenador, no daba ningún fallo y los kilómetros que marcaba eran correctos 55.000, pero hay empezó el calvario, lo primero al recoger el coche que no puede darle la 2ª llave ni el libro porque todavía no los tiene y que en unos días cuando le llegue a é que se las da. Pasaron unos 5 meses y nada, todo largas, eso si el coche ni averías ni nada (tenia un año de garantía). Finalmente el tio le dice a mi amigo que compre la llave y el se la paga, todo sin problemas le pagó la llave, pero el libro que no llegaba...... Al final después de 7 meses falla un inyector. Yo le comento que en ese modelo es normal que no se preocupe y que se lo tiene que cubrir la garantía del compra-venta, y asi es .... ningún problema, entra por la garantía. Aquí la casualidad, le pregunta al del concesionario oficial que cuanto sale la revisión de los 60.000 kms, entonces al meter los datos (numero de bastidor y matricula en la base de datos) le dice que la de los 60.0000 la tiene pasada, sigue mirando y la de los 90.000 kms también pasada, así hasta llegar a la de los 130.000ks!!!!!!! Asi que el propio ordenador del cocnesionario no detectó el cambio de los kilometros, lo unico que tuvo suerte y al haber pasado las revisiones en talleres oficiales quedó registrado todo. Pidele el libro y despues comprueba llamando por telefono al ultimo cocnesionario que tenga sellado. Saludos

Muy buenas, mi modesta opinión, …. Yo me decantaría sin pensarlo por el Avant!!! He tenido los tres modelos: 4 puertas, 5 puertas y Familiares (Avant) y te puedo decir que los mas cómodos son los 5 puertas y los familiares, quizá para alguien pierdan un poco de estética pero ofrecen mucha mas practicidad y en mas de una ocasión te evitaras quebraderos de cabeza al meter alguna cosa y no acabaras llevándolas en el asiento trasero, jejeje!! En cuanto a la potencia, ..no se, yo he tenido de varias potencias y ahora tengo el 143cv, y la verdad no necesito mas, se mueve con soltura en cualquier terreno (eso si con una conducción normal, que yo creo hacemos el 90% de la gente). Creo que con el 136cv, no lo he probado, que andarás sobrado tanto para el día a día como para viajes. A lo hora de decidir si nuevo o de ocasión, tienes razón en que los Avant´s están mucho más demandados que las berlinas, tienes que valorar la pérdida de valor del coche en caso de venta y más si eres de “cambiar” mucho de coche como yo, jejeje. Mira que ya estoy mirando el cambio!!!!! Bueno ya iras contando!!! Saludos

Yo acabo de hacer el cambio de aceite del multitronic y en la factura me pone tambien 5,5 litros. Ademas he hecho la revision de los 60.000 / 5 años, me han cambiado: Aceite, liquido de frenos, aceite del multitronic y todos los filtros (aceite, polen, gasoil/combustible). Todo 520€ en el conce de AUDI. La unica duda es que en el MMI, en la pantalla de intervalos de servicio, me sale que proximo cambio de aceite a los 15.000 kms o 365 dias y el proximo servicio de inspeccion en 30.000 kms o 730 dias. Les he llamado y me han dicho que los kilometros del aceite y el tiempo me van a ir cambiado con el tiempo y mi estilo de conduccion ¿cierto? Un saludo.

Que tal? Bueno, mis humildes opiniones de lo comentado: 1º.- No me fio y nunca me he fiado de los compra-ventas y menos de los que traen coches de Alemania...... Por que resulta que a iguales caracteristicas (o incluso mejores) son mas baratos aqui en España (despues de impuestos y todo) que lo que se vende en Alemania. ¿Como lo hacen? Si tiene libro de revisiones, ojo porque tambien se falsifican!!! Una cosa que te peudes fijar es si tiene la pegatina de la primera hoja intacta, sin signos de haberse despegado, ademas de que el sello de la ultima revision tenga el nombre de cocnesionario para poder contactar con ellos. 2º.- Es dificil, muy dificil, que cuadre precio bueno+equipamiento alto+kilometros reales. O subes un poco el presupuesto o bajas un poco las expectativas de equipamiento. El precio me parece bastante bueno, porque si yo si vendiese mi coche ahora (52.000kms/Enero del 2009) pediria aprox. 19000€, hay que ser realistas y el mercado esta como esta...... Eh! Que si encuentro algun Quattro o algun Allroad "bueno" te lo vendo, jejejeje. Respecto a la revision de Audi que comentas, mira a ver porque no lo hacen en todos los concesionarios, por ejemplo en Vizcaya y Cantabria no lo hacen. Suerte en la busqueda y otro consejo .................................... PACIENCIA, mucha paciencia, mirar y mirar, ......... Saludos