resi

Hay faenilla, pero como te han dicho por aqui es faena de la que uno se entretiene un fin de semana, pasa un rato con el coche aprendiendo, y disfruta con los resultados.. A parte no son cosas costosas..animo con la puesta a punto!! Ahh respeto a lo de pintar las llantas yo compre este spray no muy caro y dio muy buenos resutados.

Bueno pues queda claro que una repro es mejor que el chip. Hace meses que estoy dandole vueltas y como supongo que a mas de uno le da miedo que no repercuta al motor. alguien como yonan que tenga hecha la repro puede contarnos si ha tenido algun problema a causa de la reprogramacion. Siempre y cuando se entienda que sea tratando bien el coche y no pisandole todo el dia, claro.. Otra cosa es que he puesto en geoogle lo de tlr mataro y la verdad es que a mas de uno le han hecho una desgracia... He visto tambien que los reprograman upsolute y doctor chip. Alguna recomendacion? Gracias de antemano. s2

Gracias maessem, la verdad es que el coche asi recien pintado canta muuucho.. lo del vinilo tendria que ser discreto,y a la vez bonito, si saliera algo no descartaria ponerlo, ahunque de serie, sin el techo , las lunas negras y los retros antracita, ahun era mas tomatito.[emoji35] [emoji6]

Felicidades por tu nueva adquisicion, ahora a dejarlo listo de mecanica y a disfrutarlo, que estos co hes dan mucho de si... Lo de los faros dudo que tengas problemas en la itv, ya que yo tengo unos en negro y no me han dado jamas problemas ya que lleva seriegrafiado en la optica la E de mark de homologacion.

Gracias vix!! Se agradece. Varito, las luces de niebla en el paraca, estoy en ello, lo de la bajadita, quedaria precioso, pero claro este es el "famili movil",y no seria muy comodo pa los niños,a parte me tocaria los bajos al entrarlo en el garaje.asi que descartado..y las suspensiones que llevo tienen 2000km.. La rejilla la pille en una web, no recuerdo bien cual era pero imagino que buscando por geoogle saldria rapido.no fue nada cara.la compre para el honda de la mujer y con los retales que me quedaron prove suerte y quede satisfecho.. Y respecto a los pedales son s line, conoci a un chico que vendia accesorios y se hizo de oro conmigo. Lo de la insegnia es porque no quiero mezclar mas colores, solo rojo y negro.es mas la insignia del porton y las letras de audi a4 tdi ni se las he puesto. Gracias por los come tarios y un saludo.

Gracias damokles, lo del techo negro se me ocurrio un tiempo antes de pintar el coche, y estube buscando b5 con techo negro y me aparecio tu coche..me gusto y me sirvio de referencia. Lo de la baca se que no es bonito pero me es practico para cargar las bicis.sino es un palo estar montando las barras cada dos por tres. Respecto al morro no se si te has fijado en las rejillas inferiores.quise ponerlas iguales que la parrilla y me lie con este invento. Ahora lo complicado sera poner las luces de niebla del pre, ya que el mio las llevaba en los faros y al poner los angel eyes los perdi. U saludo

Uff que fallo, disculpad el tri-mensaje... He estado mirando de borrar los 2 y no hay maneras..a ver si el moderador puede borrarlos.. Parecia que no los colgaba....y flass!! Los 3 de golpe!! Siento la cag...

Bueno compañeros, despues de unos 5 añitos con el a4 tdi 1.9 110 avant. Creo que este ha llegado a su mejor punto esteticamente (para mi claro).para gustos.... Lo compre totalme te de origen i despues de inscribirme en este foro y en unas cuantas kdadas al principio.. Empece a calentarme y este es el resultado.. He estado un tiempo perdido debido al trabajo, los niños y un proyecto de un golf mk1 que finalmente se acabo hace poco..asi que ahora por fin y gracias tambien al tapatalk, estoy de nuevo por aqui. Este era el estado del colorao cuando lo compre. Despues vinieron: Lunas tintadas, parrilla tipo rs4, colas octavia rs, angel eyes, aleron, llantas old sline17, Interior:asientos piel, volante 3 brazos, reposabrazos, pedales, taloneras aluminio, pomo,parrot, alarma cobra, audio alpine+ampli... Y ayer mismo salio del planchista..era la guinda del pastel, asi que no me he podido resistir y he colgado algunas fotillos. Al pintarlo decici arriesgandome pintar el techo negro, como los nuevos modelos audi.pero estoy contento con el resultado. La duda la tenia con los retros, rojos? Negros? Antracita como las llantas? Asi que lo deje en manos del planchista. Se que algunos diran lo de las chapitas y los accesorios sline, ya que cuando salio este modelo todavia no existia este paquete, pero bueno creo que si lo voy equipanto poco a poco con sus accesorios no es ninguna burrada... Es como el famoso debate del pak s4 que por cierto mi opinion es que si pudiera lo pondria.. Creo que el coche tiene que estar a gusto del dueño independientemente de la motorizacion.. Es mi humilde opinion si querer ofender a los que no opinen asi.. Un saludo.

Bueno hoy he sacado el "colorao" del planchista y ha quedado como nuevo..cuando tenga un rato abrire un post y colgare alguna fotillo para ver que os parece. He hecho unas fotillos al techo pintado como dije que habia hecho y de momento tengo los dos pilares delanteros forrados en piel.el techo no es ni mucho mejor que tapizarlo.pero da el pego y es mucho mas rapido y menos engorroso.. Aqui os dejo unas fotillos. A la vista queda muy bien, pero al tacto queda rugoso a causa de la cola seca, pero ahun asi creo que queda bien.. Pd: no se os ocurra a utilizar rasqueta pa quitar la cola pegagosa. Es una opcion antes de tapizar y si no os mola no se pierde nada...se tapiza encima. Un saludo

Buenas respeto a lo del techo..ahora mismo tengo el coche en el planchista pintandolo, pero decir que hasta el mismo planchista flipo..es decir le gusto.creo que es una solucion para que no se vuelva a descolgar.el techo hay que limpiarlo muy bien para sacar la cola pegajosa, con kh7 e incluso le di con la manguera. Si hay que ponerle alguna pega es que quedan como unos granitos de arena, no es liso..a la vista queda muy bien, pero al tacto queda rasposo. En cuanto tenga el coche cuelgo unas fotos del techo.

Buen brico..hice lo mismo este verano y lo tapice con cuero negro quedo muy bien..ahora faltan los pilares del medio y los traseros.. Otra cosa, queria comentar que yo me lie con los pilares porque como a la mayoria..tenia que tapizar el techo descolgado..pero al final pinte el techo a spray negro despues de limpiarlo muy muy bien.quizas suena a chapuza pero estoy muy contento con el resultado y no creo que se vuelva a despegar... Un saludo.

Otro que se pilla un sitio!! Animo con el proyecto y paciencia que no hay prisas...

Jejejeje.. Muy buena athabasco!!

Buenas tengo un golf cabrio 1.8 gasofa y llevo el catalizador vacio..no se si se gana o se pierde, porque ya lo compre ASI. pero la itv, ni con aditivos, ni dandole caña antes de llegar ni nada...si lo vacias olvidate de pasarla.tendras que cambiarlo por otro nuevo pa pasar la itv. Yo tenia entendido que ganaba en bajos..pero parece ser que no es asi. Entonces gana en altos pero de cada marcha? Se estira mas el coche? O en punta, en quinta?. No se el catalizador es exclusivamente para contaminar menos.dentro lleva como un tipo de piedra de ceramica donde se quedan pegadas algunas particulas contaminantes.en fin..un tapon. A mi parecer poniendo un tubo recto suprimiendo el catalizador deberian salir los gases mas rapidos y eso es igual a mas potencia no? O me equivoco?

Bienvenido, pasa, ponte comodo y cuando puedas cuelganos unas fotillos del coche. Un saludo.

Otro rojo laser LY3H. Ahunque como dice sata el rojo es complicado quedan en diferentes tonos, puertas capo... En setiembre si todo va bien se repintara, pero con techo y retros negros.a ver que tal..

Buen minibrico athabasco, yo tambien tengo que hecharle un ojo a los mios porque la bombilla me tiembla.ahunque los mios son ojos de angel y sera algo diferente, pero tomo nota de los soportes de aluminio.

Ok gracias jmholgadog, lo tendre en cuenta, este finde tenia que liarme con el termostato, que creo que se ha quedado abierto y hechare un ojo a los tubos del turbo. Un saludo.

Pues me ha ido de perlas. yo creo que empieza a fallar el mio.yo lo noto en carretera es un tdi, y me mete un bajon y luego parece que vuelve a cojer pero no como deberia..lo que me hace dudar es que no es siempre.. solo a veces. el caudalimetro cuando se estropea,se estropea de golpe? O va fallando poco a poco? Gracias por el aporte y un saludo.

Como todos dicen por aqui yo tambien creo que si lo has llevado tu siempre y encima mas carretera que ciudad, y con sus revisiones al dia tienes coche para años.claro que iran saliendo cosillas a causa de la edad, pero esperemos que nada grave. El mio por ejemplo tiene cerca de 200mil. Y tengo certeza de que se han rebajado..y ai ya es toda una incognita saber los que tiene realmente.pero tengo claro que pete lo que pete, lo arreglare, a no ser que se queme el coche...[emoji1][emoji1] Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

El mejicano me parece que despues de arreglar su carro se fue a pillar unas coronitas y buscalo.... Por tijuana andara con su audi..... Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Vaya javi como vas a dejar el audi ehh.. este foro engancha y cuando ves un brico o una chuche guapa ya te lo imaginas en tu audi. Respecto a lo de la perdida de potencia hace dias que yo tambien noto un bajon cuando llega a 2800r.p.m y luego vuelve a cojer ahunque creo que no con la misma fuerza, no es lo mismo pq no hace ruido y el mio es un tdi, pero cruzemos los dedos y esperemos que no sea nada grave. Un saludo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Fijo que son las aspas del molinillo rotas. Puedes abrir la bomba con cuidado y veras que lleva como un ventilador pequeñito.suelen romperse.venden unos kits de reparacion.o bien comprar una de desguace como dice jesus.tendrias que mirar que fuera la misma referencia, porque hay algunos b5 que no tenian mando para abrir a distancia, el no se el tuyo si lleva, en el caso que no fuera la misma referencia siempre puedes cojer la placa de tu bomba y cambiarla por la de desguace soldando 4 cables.hace poco lo hice yo.y los 500 eu.que te dijeron que valia la reparacion es el precio de una bomba en la casa audi, ya que me acerque por curiosidad y me dieron ese presupuesto. Al final lo arregle por 55eu. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bravo athabasco... No habia visto este post! Lo has clavao. Hay que describir bien al blanquito que lo merece... Yo estoy intrigado con el espadin del leon... pero bueno no presiono y todo a su momento como has pedido. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Siii javi soy el mismo, el que te vendio el volante... El mundo es un pañuelo ehhh. Respeto a las colas del rs creo que habian 2 medidas de anchura del tubo. Lo digo pa que no las pilles y luego vayan grandes...o pequeñas de diametro entiendes? Por el foro habia las medidas y las referencias creo que era en el foro de a3. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk